快科技7月14日消息，在日前召開的2024中國(guó)汽車論壇上，吉利高級(jí)副總裁楊學(xué)良發(fā)表了主題演講。

楊學(xué)良談到了國(guó)內(nèi)車企內(nèi)卷的狀況，并發(fā)出對(duì)國(guó)產(chǎn)汽車出海重蹈摩托車行業(yè)覆轍的擔(dān)憂。

楊學(xué)良稱，中國(guó)的摩托車行業(yè)，也曾走過(guò)了類似于今天汽車行業(yè)所走過(guò)的道路，曾經(jīng)風(fēng)靡全球，整個(gè)東南亞幾乎都是中國(guó)生產(chǎn)的摩托，而今在東南亞，幾乎不見(jiàn)中國(guó)摩托車的蹤影。

原因是什么，就是這些出海摩托車企瘋狂地打價(jià)格戰(zhàn)，更是壓縮質(zhì)量空間，（東南亞消費(fèi)用戶）用過(guò)以后就知道了，就不會(huì)再買了，

我也聽同行講，已經(jīng)有人將內(nèi)卷的戰(zhàn)火帶到了海外，燒到了海外，破壞了當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的生態(tài)，這種現(xiàn)象也必須得到改變，否則中國(guó)汽車在國(guó)際汽車市場(chǎng)發(fā)展，也將重蹈摩托車行業(yè)的覆轍。

而在昨日的論壇上，奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理王瑯也表達(dá)了類似的擔(dān)憂。

王瑯表示，適度的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)是推動(dòng)企業(yè)進(jìn)步和市場(chǎng)繁榮的驅(qū)動(dòng)力，但過(guò)度的內(nèi)卷現(xiàn)象不僅阻礙了企業(yè)的健康發(fā)展，也對(duì)整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)期可持續(xù)性構(gòu)成了威脅。

中國(guó)汽車品牌近些年在全球舞臺(tái)取得了不小的成功，然而這種成功也伴隨著內(nèi)卷向海外的蔓延。

內(nèi)卷不僅加劇了國(guó)際貿(mào)易保護(hù)主義的抬頭，還因單純的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)而忽視服務(wù)品質(zhì)，對(duì)中國(guó)品牌的海外形象造成了不利影響。

【本文結(jié)束】如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)務(wù)必注明出處：快科技

責(zé)任編輯：若風(fēng)

文章內(nèi)容舉報(bào)

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >