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法拉利首款純電車明年底亮相 CEO:絕不使用磷酸鐵鋰電池

快科技

快科技7月17日消息,法拉利首款純電動車已完成數(shù)千公里的道路測試,公司首席執(zhí)行官貝內(nèi)德托·維尼亞(Benedetto Vigna)承諾:這款車將以“正確的方式”打造,確保車主能夠“獲得極大的樂趣”。

法拉利首款純電車明年底亮相 CEO:絕不使用磷酸鐵鋰電池

目前法拉利尚未透露其首款純電動車型的具體細節(jié),但維尼亞確認,該車將于明年年底亮相,2026年上市銷售,有趣的是,近期曝光的諜照顯示,測試車使用了瑪莎拉蒂Levante車身,這種做法比較常見,因為足夠具有迷惑性,此前大眾甚至使用過比亞迪漢的外殼。

報道稱,法拉利可能會通過將電池組的重量集中在底盤上,來模擬其燃油車型的出色動態(tài)性能,就像其目前的車型采用中置前置或中置后置發(fā)動機布局一樣,維尼亞表示,他預計新款電動車將同時吸引現(xiàn)有法拉利客戶和該品牌的科技愛好者新客戶。

路透社一份報告稱,法拉利新款電動車的售價將為50萬美元(當前約364萬元人民幣)起,并且第二款電動車型已經(jīng)在開發(fā)中,針對該報道,維尼亞表示“驚訝”,并拒絕確認任何細節(jié),但補充稱:“我們是在發(fā)布前一個月確定汽車價格的?!?/strong>

鋸了解,法拉利純電車將在其位于馬拉內(nèi)羅的新能源工廠E-building生產(chǎn),該工廠將于明年1月投產(chǎn),前期將生產(chǎn)Purosangue和SF90,2026年開始生產(chǎn)純電動車。

法拉利還將自主生產(chǎn)電動車核心零部件,以確保產(chǎn)品的差異化和長期服務能力,對于這款車將要采用的動力電池,CCEO表示將從多個供應商采購,但絕對不會采用磷酸鐵鋰電池

法拉利首款純電車明年底亮相 CEO:絕不使用磷酸鐵鋰電池
測試車

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責任編輯:落木

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來源:第一電動網(wǎng)

作者:快科技

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