快科技7月17日消息，比亞迪最近就海獅07EV如何克服充電難題向網(wǎng)友作出了解答。

針對(duì)公共直流充電樁電流限制導(dǎo)致充電速度受限的問(wèn)題，比亞迪展示了其創(chuàng)新技術(shù)。

目前，市場(chǎng)上98%的充電樁電流在250A以下，而400A以上的超級(jí)充電樁占比不足1%，這成為提升充電速度的主要障礙。

海獅07EV搭載的e平臺(tái)3.0EvO全球首創(chuàng)的智能升流快充技術(shù)，有效解決了這一問(wèn)題。

該技術(shù)能夠?qū)⒊潆姌抖说碾娏髋c車(chē)輛端的電流解耦，突破充電樁端250A的電流限制，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛端電流高達(dá)400A。

這意味著在任何電壓平臺(tái)下，海獅07EV都能充分利用現(xiàn)有充電網(wǎng)絡(luò)中GB15標(biāo)準(zhǔn)公共直流充電樁的最大潛力。

簡(jiǎn)而言之，海獅07EV即使在國(guó)標(biāo)公共充電樁上也能實(shí)現(xiàn)超級(jí)充電樁的極致充電速度，實(shí)現(xiàn)了真正的“超充自由”。

這項(xiàng)技術(shù)不僅提升了充電便利性，還大幅提高了充電樁的運(yùn)營(yíng)效率，實(shí)現(xiàn)了車(chē)主和充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)者的雙贏局面。

因此，海獅07EV的用戶可以在不到25分鐘的時(shí)間內(nèi)，將電池從10%充至80%，大大縮短了充電等待時(shí)間，提升了電動(dòng)汽車(chē)的使用體驗(yàn)。

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責(zé)任編輯：王略

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