快科技7月30日消息，領克汽車最近在其官方平臺上發(fā)布了領克07 EM-P答網友問（第十一期），特別針對高溫環(huán)境下使用空調時車輛續(xù)航能力的變化進行了解答。

官方聲明，領克07 EM-P在CLTC工況下的綜合續(xù)航里程能夠超過1400公里。

在2024年中國汽車研究中心進行的夏季高溫極限續(xù)航測試中，領克07 EM-P以1756.1公里的高溫極限續(xù)航成績，達成了125%的續(xù)航達成率，榮獲單項冠軍。

這一出色的續(xù)航表現(xiàn)得益于領克07 EM-P搭載的EM-P超電方案，該方案確保了車輛在不同工況下均能展現(xiàn)出卓越的性能和節(jié)能效果，同時實現(xiàn)超長續(xù)航。

由于領克07 EM-P的電池采用了直冷技術方案，相比傳統(tǒng)的液冷技術，減少了一次換熱過程，提升了15%的換熱效率，有效節(jié)省能耗并實現(xiàn)快速降溫，確保電池電量更多地用于續(xù)航。

即使在夏日高溫條件下，領克07 EM-P的續(xù)航能力也得到了保證。

而車輛的電池包設計也采用了多重安全防護，包括防撞、防水、防輻射和防自燃的四防設計，其中防水等級達到了IP68級，這是電子設備防水防塵的最高等級，確保了電池包在涉水環(huán)境中的安全。

智能電池管理系統(tǒng)（BMS）會在高溫環(huán)境下實時監(jiān)控電池狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)異常，會立即采取措施，如啟動冷卻系統(tǒng)，防止電池過熱或熱失控。

此外，電池組還配備了高強度防護外殼，以抵御外界沖擊和擠壓，保護電池免受損害。這些設計和措施共同保障了領克07 EM-P在各種環(huán)境下的續(xù)航穩(wěn)定性和安全性。

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責任編輯：王略

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