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電池采用直冷技術(shù)!領(lǐng)克07 EM-P高溫極限續(xù)航里程超1756KM

快科技

快科技7月30日消息,領(lǐng)克汽車(chē)最近在其官方平臺(tái)上發(fā)布了領(lǐng)克07 EM-P答網(wǎng)友問(wèn)(第十一期),特別針對(duì)高溫環(huán)境下使用空調(diào)時(shí)車(chē)輛續(xù)航能力的變化進(jìn)行了解答。

電池采用直冷技術(shù)!領(lǐng)克07 EM-P高溫極限續(xù)航里程超1756KM

官方聲明,領(lǐng)克07 EM-P在CLTC工況下的綜合續(xù)航里程能夠超過(guò)1400公里。

在2024年中國(guó)汽車(chē)研究中心進(jìn)行的夏季高溫極限續(xù)航測(cè)試中,領(lǐng)克07 EM-P以1756.1公里的高溫極限續(xù)航成績(jī),達(dá)成了125%的續(xù)航達(dá)成率,榮獲單項(xiàng)冠軍。

這一出色的續(xù)航表現(xiàn)得益于領(lǐng)克07 EM-P搭載的EM-P超電方案,該方案確保了車(chē)輛在不同工況下均能展現(xiàn)出卓越的性能和節(jié)能效果,同時(shí)實(shí)現(xiàn)超長(zhǎng)續(xù)航。

電池采用直冷技術(shù)!領(lǐng)克07 EM-P高溫極限續(xù)航里程超1756KM

由于領(lǐng)克07 EM-P的電池采用了直冷技術(shù)方案,相比傳統(tǒng)的液冷技術(shù),減少了一次換熱過(guò)程,提升了15%的換熱效率,有效節(jié)省能耗并實(shí)現(xiàn)快速降溫,確保電池電量更多地用于續(xù)航。

即使在夏日高溫條件下,領(lǐng)克07 EM-P的續(xù)航能力也得到了保證。

電池采用直冷技術(shù)!領(lǐng)克07 EM-P高溫極限續(xù)航里程超1756KM

而車(chē)輛的電池包設(shè)計(jì)也采用了多重安全防護(hù),包括防撞、防水、防輻射和防自燃的四防設(shè)計(jì),其中防水等級(jí)達(dá)到了IP68級(jí),這是電子設(shè)備防水防塵的最高等級(jí),確保了電池包在涉水環(huán)境中的安全。

智能電池管理系統(tǒng)(BMS)會(huì)在高溫環(huán)境下實(shí)時(shí)監(jiān)控電池狀態(tài),一旦發(fā)現(xiàn)異常,會(huì)立即采取措施,如啟動(dòng)冷卻系統(tǒng),防止電池過(guò)熱或熱失控。

此外,電池組還配備了高強(qiáng)度防護(hù)外殼,以抵御外界沖擊和擠壓,保護(hù)電池免受損害。這些設(shè)計(jì)和措施共同保障了領(lǐng)克07 EM-P在各種環(huán)境下的續(xù)航穩(wěn)定性和安全性。

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責(zé)任編輯:王略

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作者:快科技

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