日前，車質(zhì)網(wǎng)從相關(guān)渠道獲取到一組方程豹豹8的實車圖，新車基于DMO超級混動越野平臺打造，將瞄準(zhǔn)50萬級汽車市場，預(yù)計在2024年第四季度上市。

車頭依舊延續(xù)方程豹家族式“未來星艦美學(xué)”設(shè)計語言，通過加寬的前格柵與大燈組，進(jìn)一步拉寬了前臉的視覺效果。此外，新車在前包圍處搭配了厚重的覆蓋件，使其更具“越野范兒”。不過該車并沒有配備激光雷達(dá)、車頂行李架等配置，因此推測它大概率會是一款偏入門的版本。

車尾采用更為立體的設(shè)計，與仰望U8如出一轍。此外，其還配備了外掛備胎及拖車鉤，進(jìn)一步增強(qiáng)了越野氣息。方程豹豹8的車身尺寸為5195mm*1994mm*1875 mm（含車頂行李架1905 mm），軸距為2920mm，定位為中大型SUV。 同時該車提供275/55 R20和275/50 R21兩種輪胎規(guī)格。

車內(nèi)采用“T”字形布局，換擋機(jī)構(gòu)周圍配備了大量的實體按鍵，方便駕駛中進(jìn)行盲操作。同時，新車將依舊配備大尺寸中控屏、液晶儀表以及副駕駛屏幕，具有較強(qiáng)的科技感。此外，新車或提供6/7座兩種布局可選，同時第二排座椅還可與副駕駛座椅很好的銜接在一起，有助于為乘客帶來多種乘坐、休息方式。

動力方面，豹8的2.0T插電式混動系統(tǒng)發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到200kW，配備磷酸鐵鋰蓄電池和前后峰值功率分別為200kW與300kW的永磁同步電機(jī)。懸架方面，非承載式車身的方程豹豹8前后均采用雙叉臂式獨立懸架，另外配有三把差速鎖。關(guān)于新車更多消息，車質(zhì)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注及報道。

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