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淘汰落后車型!我國將提高電動(dòng)乘用車電耗門檻

快科技

快科技8月21日消息,工業(yè)和信息化部正在就三項(xiàng)新的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)征求公眾意見。

這些標(biāo)準(zhǔn)主要針對(duì)M1類純電動(dòng)汽車,包括燃料消耗評(píng)價(jià)、電動(dòng)汽車能耗限值和三輪汽車安全技術(shù)規(guī)范。

新標(biāo)準(zhǔn)旨在通過提高能耗效率門檻,降低車輛能耗,控制車輛大型化,并防止能耗水平回升。

根據(jù)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》,計(jì)劃到2025年將純電動(dòng)乘用車平均電耗降至12.0千瓦時(shí)/百公里,使新能源汽車銷量占新車銷售總量的20%。

目前,60%以上的車型已滿足行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),預(yù)計(jì)新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后,近30%的車型可通過技術(shù)升級(jí)達(dá)標(biāo),而約10%技術(shù)落后車型將被淘汰。

電動(dòng)乘用車的平均車重和能耗近三年有所增加,但未有進(jìn)一步改善。

標(biāo)準(zhǔn)起草過程中,考慮了行業(yè)反饋,對(duì)限值要求、質(zhì)量拐點(diǎn)進(jìn)行了調(diào)整,并新增了對(duì)四驅(qū)車型的放寬要求,以適應(yīng)行業(yè)發(fā)展和市場需求。

淘汰落后車型!我國將提高電動(dòng)乘用車電耗門檻

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作者:快科技

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