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純電/混動皆有,五菱星光S售價9.98萬元-12.98萬元

AutoR智駕
分享 預售訂單已經(jīng)破萬

星1光S場景美圖_純車場景_純電&插混雙車.jpg


8月26日,五菱汽車旗下第二款純電/混動組合動力車型五菱星光S正式上市,新車提供插混(PHEV)車型和純電(EV)車型兩種動力版本,其中插混三款售價區(qū)間為9.98萬元-11.98萬元,純電兩款售價區(qū)間為11.98萬元-12.98萬元,官方還推出置換補貼、三電終身質(zhì)保,免費流量等購車權(quán)益。據(jù)官方透露,在預售期間,五菱星光S已經(jīng)收獲超10000個訂單。



作為天輿架構(gòu)D平臺首款新能源雙動力SUV,新車依托天菱模式下全球首個島式精益智造工廠的高效可靠工藝,結(jié)合240臺智能機器人作業(yè),可以實現(xiàn)43%的模塊化率和51%的整線自動化率,達到行業(yè)先進水平。同時搭載五菱“靈犀動力”“神煉電池”兩大核心技術,五菱星光S自帶S級超大空間、S級超低能耗、S級超高安全與S級超享舒適四大亮點,全面滿足中國家庭的高品質(zhì)出行需求。



外觀設計方面,五菱星光S延續(xù)星光美學設計理念,以星空為靈感,帶來星際藍、星漢白、星野灰、星爍金四款閃耀車色,搭配星光家族展翼式前臉設計,電感氣場更強,“寬適感”十足。內(nèi)飾方面,五菱星光S提供淺沙、玄黑、椰棕三種方案。



全新內(nèi)飾設計語言簡潔有溫度,中控臺與門飾板腰線以上均采用霧面皮,柔軟細膩不反光,更添高級感。



五菱星光S以4745mm*1890mm*1680mm越級車身尺寸,2800mm超長軸距,帶來超大車內(nèi)空間:后排可輕松蹺起二郎腿,985mm二排座間距,同級最寬,后排坐墊525mm同級最長,媲美豪華車型,加上最大127°的可調(diào)節(jié)后排座椅靠,實現(xiàn)背、腿部環(huán)抱式包裹和支撐,完美貼合人體工學。


全車還支持多場景靈活座椅布局,將前排座椅180°放倒,就能和后排連接成2張“午休床”,后排座椅支持4/6分比例放倒,全部放倒后,秒變“大床房”。


在收納方面,除整車23處人性化儲物空間外,后備廂容積高達610L,后排座椅放倒后,帶來最大1768L的極致儲物拓展,裝下家的各種需求。



在動力方面,五菱星光S提供插混和純電兩種動力可選,插混車型綜合續(xù)航超1100km,純電車型續(xù)航510km。


插混車型,提供60km/130km兩種純電續(xù)航版本,百公里虧電油耗低至3.9L/100km(NEDC),4.98L/100km(WLTC-60km版本),并且搭載靈犀動力專用發(fā)動機及高效電驅(qū)系統(tǒng),電機功率高達至150kW,峰值扭矩310N·m,可實現(xiàn)7.9s的百公里加速。電機的核心零部件與高鐵同源,確保整套動力系統(tǒng)的安全高效強勁輸出。


純電車型續(xù)航高達510km,支持直流快充及交流慢充。全系標配2C快充,充電15分鐘,續(xù)航可增加200km,電量從30%充至80%,僅需20分鐘,百公里加速僅7.7s。


此外,星光S優(yōu)化19處造型特征,整車實現(xiàn)0.277Cd超低風阻,使續(xù)航增加20km;搭配冬暖夏涼、兼顧續(xù)航的雙層流自動變頻空調(diào),冬季暖風環(huán)境下能耗降低約20%,整車油耗節(jié)約0.62L/100km。



五菱星光采用六環(huán)高強鋼骨架,車身結(jié)構(gòu)件高強鋼占比高達82.5%,熱成型鋼占比24.6%,并裝配了航空級3G-AHSS超高強鋼電池箱,以抗拉強度1200MPa超高強鋼底板,增強對電池底部的安全防護。全車24處關鍵碰撞位置采用1500MPa熱成型零件,并前、后防撞梁標配的吸能盒,其中前防撞梁及吸能盒采用鋁合金材料,厚度2.5mm優(yōu)于同級,更有效保護乘員及電池安全。


配置安全方面,五菱星光S全系標配環(huán)抱式6安全氣囊,360°高清影像疊加180°透明底盤,帶來540°超廣角視野,除上述功能外,新車的旗艦型配備L2級智能輔助駕駛系統(tǒng),主動安全標準統(tǒng)計領先。


五菱星光S還配備神煉電池,安全性能遠超國標,迄今為止,五菱新能源汽車200萬銷量0自燃,電池安全實力領先同行。神煉電池搭載不起火電芯,以首創(chuàng)電芯“問頂”技術,確保電芯不短路、不泄漏、不析鋰、不起火。



五菱星光S榮獲行業(yè)權(quán)威評選認可的“2024中國十佳底盤”,采用同級領先的前麥弗遜式、后E型多連桿獨立懸架,與車身100%柔性連接,駕駛平順。



另外,新車還配備包括電動尾門、電動調(diào)節(jié)主副駕座椅、座椅通風加熱功能、1.18㎡超大星河天窗、雙層夾膠隔音即外放電等實用化、舒適化功能。


截至8月28日,上汽通用五菱已經(jīng)完成第200萬輛新能源汽車下線,五菱官方表示,站在200萬的新起點,上汽通用五菱將繼續(xù)向電動化、智能化積極轉(zhuǎn)型,上汽通用五菱將會以更貼合用戶場景的產(chǎn)品,更貼近人民生活的品牌,為廣大用戶帶來更為極致的出行體驗。


來源:第一電動網(wǎng)

作者:AutoR智駕

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/news/qiye/243098

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