蓋世汽車訊 據(jù)路透社報(bào)道，長期以來，韓國汽車制造商現(xiàn)代汽車一直是印度市場(chǎng)最成功的外國汽車制造商。該公司希望通過推出一系列新款SUV，從日益強(qiáng)大的印度本土競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手手中奪回市場(chǎng)份額。同時(shí)，現(xiàn)代汽車印度子公司準(zhǔn)備上市，其首次公開募股（IPO）預(yù)計(jì)將籌集近30億美元。

圖片來源：現(xiàn)代汽車

三名知情人士透露，現(xiàn)代汽車在印度市場(chǎng)的SUV攻勢(shì)將從明年初的首款印度產(chǎn)電動(dòng)汽車開始。據(jù)悉，該公司將于明年年初推出首款在印度生產(chǎn)的電動(dòng)SUV，并計(jì)劃在2030年之前在印度再推出四款電動(dòng)汽車，以將印度打造成南亞地區(qū)電動(dòng)汽車出口中心。

現(xiàn)代汽車還計(jì)劃從2026年開始推出至少兩款為印度市場(chǎng)量身定制的汽油動(dòng)力車型。其中一名知情人士表示，這兩款汽油動(dòng)力SUV預(yù)計(jì)每年可為現(xiàn)代汽車增加12萬輛的銷量。

行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，在上個(gè)財(cái)年，現(xiàn)代汽車在印度總共銷售了61.5萬輛汽車，其中63%為SUV，其余為掀背車和轎車，并從印度出口了16.3萬輛汽車。

作為該公司日前公布的到2030年將全球銷量提高30%的廣泛戰(zhàn)略的一部分，現(xiàn)代汽車還將在印度推出混合動(dòng)力汽車，旨在幫助該公司在該國實(shí)施銷售高價(jià)汽車以提高利潤率的計(jì)劃。

根據(jù)6月提交的IPO文件草案，在2021年至2023年期間，現(xiàn)代汽車在印度售價(jià)至少為18,000美元的汽車（在印度被視為高端市場(chǎng)）市場(chǎng)份額翻了一番，達(dá)到15%。

然而，盡管現(xiàn)代汽車上一財(cái)年在印度的銷量創(chuàng)歷史新高，但其市場(chǎng)份額卻在不斷縮小。IPO文件顯示，現(xiàn)代汽車目前在印度的13款車型產(chǎn)品組合中擁有8款SUV，但在上個(gè)財(cái)年，印度SUV汽車總銷量為250萬輛，而現(xiàn)代汽車SUV在其中的市場(chǎng)份額已從三年前的24%降至19%。

這也使得現(xiàn)代汽車在印度的整體市場(chǎng)份額從四年前的17.5%降至14.6%。相比之下，塔塔汽車同期的市場(chǎng)份額則幾乎增長了兩倍，達(dá)到14%；現(xiàn)代汽車在印度最大的外國競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手豐田汽車同期的市場(chǎng)份額也從4%升至6%。

咨詢公司Avanteum的管理合伙人V G Ramakrishnan表示，現(xiàn)代汽車在印度上市后將需要在市場(chǎng)份額和利潤率之間保持良好的平衡，如果其中任何一項(xiàng)出現(xiàn)下滑，股東們都會(huì)對(duì)該公司的業(yè)績提出質(zhì)疑?！艾F(xiàn)代汽車目前在印度的主要關(guān)注點(diǎn)應(yīng)該是如何保持市場(chǎng)份額，而實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的唯一途徑就是加快產(chǎn)品推出?！?/p>

針對(duì)上述報(bào)道，現(xiàn)代汽車尚未回應(yīng)有關(guān)其印度計(jì)劃的置評(píng)請(qǐng)求。

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