市場概述：和7月一樣，中大型SUV銷量榜Top5依舊被理想旗下的三款車強(qiáng)勢占領(lǐng)，分別是 理想L6（24897）、理想L7（10307）和理想L8（5476），從當(dāng)前的銷量表現(xiàn)看，在這一細(xì)分市場，理想是“贏麻了”。
有意思的是，有意“復(fù)刻”理想產(chǎn)品思路的零跑汽車，其零跑C16也進(jìn)入Top5，以8032輛的成績位居排行榜第四位。目前，與零跑C16同級別的理想L7，官方指導(dǎo)價在30萬-35萬區(qū)間，對比下來，零跑C16價格整整便宜一半，憑借價格優(yōu)勢，躋身細(xì)分市場第四名。
華為的問界M7依舊排名第二位，但值得一提的是，今年8月底，問界M7 Pro正式上市，作為問界M7的升級版，起售價比問界M7 Ultra還便宜。伴隨著新車購買門檻降低，未來幾個月，問界M7還將迎來新的銷量高峰期。
自主品牌憑借新能源產(chǎn)品的熱度，在中大型SUV領(lǐng)域賣得如火如荼，只有少數(shù)合資品牌，能憑借品牌效應(yīng)和產(chǎn)品實力，穩(wěn)固自己的位置。中短期看，這一細(xì)分市場的江湖，還將屬于自主陣營的“理想”們。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：汽車公社
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