快科技9月30日消息，昨日鴻蒙智行官方宣布，首款純電轎跑SUV智界R7單日大定突破2000臺(tái)，9月24日-28日累計(jì)大定突破11000臺(tái)。

隨后華為車BU董事長(zhǎng)余承東在朋友圈分享了這一好消息，他表示：感謝智選車團(tuán)隊(duì)的拼搏努力，重新構(gòu)筑一個(gè)新品牌（智界）實(shí)在是太難、太不容易了！智界，終于從S7跌倒的地方，又爬了起來(lái)。

智界由華為和奇瑞合作打造，首車S7去年11月就已發(fā)布，當(dāng)時(shí)也獲得了非常多的訂單，然而由于交付等工作實(shí)在拉跨，這款車“泯然眾人矣”，在8月份只賣出了數(shù)百臺(tái)，于鴻蒙智行體系內(nèi)也是墊底的存在。

痛定思痛后，雙方合作打造的R7節(jié)奏就快了也穩(wěn)了許多，10月份就將開(kāi)起交付，當(dāng)前試駕車已經(jīng)運(yùn)抵全國(guó)的門店，方便假期之間目標(biāo)用戶的看車和試駕等工作。

余承東在朋友圈里感慨“構(gòu)筑新品牌實(shí)在太難”確實(shí)是肺腑之言，日前，他在和知名主持人馬東舉行了面對(duì)面的訪談中表示：“享界掛問(wèn)界標(biāo)能多賣5-7萬(wàn)，品牌構(gòu)筑是一件很難的事情。”

當(dāng)前問(wèn)界汽車無(wú)疑獲得了成功，但它也不是一蹴而就，也經(jīng)歷了SF5的挫折、遇到了M5從熱銷到策略出現(xiàn)了一些問(wèn)題、出現(xiàn)了M7經(jīng)歷從困難到重新崛起。

余承東曾表示：“我們經(jīng)歷了跌宕起伏的過(guò)程，任何新品牌的打造都是很難的?！?/p>

他還坦言，本來(lái)是想要用一個(gè)問(wèn)界來(lái)覆蓋所有4個(gè)車廠的產(chǎn)品，但政策法規(guī)不支持，要求每一個(gè)品牌方必須給車廠所擁有，且不能用一個(gè)名字。

因此，才逐步形成了問(wèn)界、智界、享界和尊界四大汽車品牌，但這樣也就意味著走了最難的一條路?！暗覀儾粫?huì)放棄，會(huì)持之以恒的努力，不止問(wèn)界成功，智界、享界和尊界都要成功。”

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責(zé)任編輯：落木

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