近日，鴻蒙智行官方發(fā)布銷量戰(zhàn)報(bào)：首款轎跑SUV智界R7上市14天累計(jì)大定突破2萬(wàn)臺(tái)，成為了鴻蒙智行家族名副其實(shí)的新爆款。

智界R7于9月24日正式上市，售價(jià)25.98萬(wàn)起。其對(duì)標(biāo)競(jìng)品，就是近幾年來國(guó)內(nèi)最暢銷的車型——特斯拉Model Y。此前，智界R7首次亮相時(shí)，華為余承東就曾自信地表示：“Model Y挑戰(zhàn)者來了！智界R7的產(chǎn)品實(shí)力，在智駕、底盤、座艙空間、續(xù)航上，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越 Model Y！”

如今，上市不到半個(gè)月大定超過2萬(wàn)的戰(zhàn)績(jī)，似乎也證實(shí)了余承東的自信。智界R7如何在產(chǎn)品力上全面超越Model Y？我們來共同回顧解讀一下。

HUAWEI ADS 3.0+“滿血”途靈平臺(tái) 智駕、底盤全面碾壓Model Y

首先，智界R7采用當(dāng)下智駕第一梯隊(duì)的HUAWEI ADS 3.高階智能駕駛系統(tǒng)，采用全新端到端架構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)更加類人智駕體驗(yàn)，全國(guó)都能開，全國(guó)放心開。此外，在享界S9上率先亮相的車位到車位的智駕能力，也有望在智界R7上面落地。相比之下，國(guó)內(nèi)遲遲不能落地的特斯拉FSD，就顯得“名不副實(shí)”。

與此同時(shí)，智界R7配備了“滿血”途靈平臺(tái)。硬件上采用前虛擬主銷雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架，操控性與舒適性做到了很好的平衡。智能層面則通過標(biāo)配連續(xù)可變阻尼減振器+空氣懸架，以及華為的一系列智能硬件，支持智能預(yù)瞄識(shí)別工況，懸架6自由度智能調(diào)節(jié)等，可從容應(yīng)對(duì)各種不同路況。在駕乘體驗(yàn)上，也全面超越僅僅搭載傳統(tǒng)機(jī)械懸架的特斯拉Model Y。

延續(xù)高“得房率”傳統(tǒng) 空間、配置降維打擊Model Y

來到座艙空間方面，鴻蒙智行家族的高“得房率”傳統(tǒng)，在智界R7上得到了延續(xù)。其二排腿部空間近一米、頭部空間超一米，各種身形的用戶都能得到充裕的乘坐空間。

同時(shí)837L三層超大后備箱和業(yè)界首創(chuàng)的電吸電彈前備箱更極大滿足了用戶的使用便利性。在空間體驗(yàn)上，智界R7甚至比Model X還要更出色，對(duì)比Model Y簡(jiǎn)直是降維打擊。

與此同時(shí)，新車維持了鴻蒙智性一如既往的高配優(yōu)勢(shì)，Minibar冷暖箱+HUAWEI Maglink+絲云座椅，“冰箱、彩電、大沙發(fā)”一應(yīng)俱全。特別配備同級(jí)配置最高的副駕零重力座椅，擁有18向電動(dòng)調(diào)節(jié)、10點(diǎn)舒適按摩，340mm超長(zhǎng)腿托，一鍵懸浮安享舒適，還布置有雙層隔熱靜音玻璃車窗、全景天幕和100%防曬超薄電動(dòng)遮陽(yáng)簾，豪華體驗(yàn)武裝到牙齒。

對(duì)比Model Y座艙，智界R7顯然無論是空間的寬敞度、還是舒適度上都更勝一籌，堪稱Model Y精裝豪華版。

解決續(xù)航焦慮，引領(lǐng)純電SUV駛?cè)搿半p800”時(shí)代

此外，純電動(dòng)車的續(xù)航能力一直是消費(fèi)者心中的一大焦慮。智界R7以“雙800”技術(shù)革新，提供了強(qiáng)有力的解決方案。其全系搭載了華為“巨鯨”800V高壓電池平臺(tái)，最長(zhǎng)續(xù)航達(dá)到802km，充得快，跑得遠(yuǎn)，引領(lǐng)純電SUV駛?cè)搿半p800”時(shí)代，讓用戶打消續(xù)航及補(bǔ)能焦慮，出行無憂。

安全是最大的豪華，智界R7擁有主被動(dòng)雙超安全，本能安全網(wǎng)絡(luò)、全向防碰撞系統(tǒng)CAS 3.0，全方位主動(dòng)保障駕駛安全。同時(shí)，智界R7前乘員艙核心骨架結(jié)構(gòu)采用100%潛艇級(jí)熱成型鋼，強(qiáng)度更高。無論是主動(dòng)安全到被動(dòng)安全，智界R7都做到位了。

要做市場(chǎng)第一、最好的純電SUV，智界R7推動(dòng)鴻蒙智行銷量再創(chuàng)新高

事實(shí)上，從智界R7的命名上，我們已可見其野心所在。全新命名序列“R”來自“Revolution”，代表突破與顛覆。余承東也表示，智界R7是純電世界的挑戰(zhàn)者，要做市場(chǎng)第一、最好的純電SUV。

首先是在“看得見”的設(shè)計(jì)和座艙空間層面，智界R7表現(xiàn)都十分出色，既兼顧了年輕用戶的審美需求，也給到了極高用車實(shí)用性、舒適性體驗(yàn)。其次是在“看不見”的黑科技上，華為的智能科技實(shí)力，也從來沒有讓人失望。

從鴻蒙智行家族整體來看，在剛剛過去的9月，全系車型共交付39931輛，連續(xù)第五個(gè)月成為中國(guó)汽車品牌終端成交均價(jià)的TOP1，量?jī)r(jià)齊飛。智界R7在短短不到半個(gè)月的時(shí)間里大定超過2萬(wàn)臺(tái)，隱隱已經(jīng)有家族下一個(gè)爆款的潛力。

在以問界M9為代表的車型已經(jīng)成功打破BBA壟斷的高端市場(chǎng)傳統(tǒng)格局的基礎(chǔ)上，智界R7有望在純電市場(chǎng)打破Model Y的壟斷格局，幫助鴻蒙智行進(jìn)一步完善產(chǎn)品矩陣、更加深刻地改變高端市場(chǎng)格局，助推中國(guó)汽車品牌向更高價(jià)值維度邁進(jìn)。

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責(zé)任編輯：朝暉

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