快科技12月15日消息，易車榜日前根據(jù)乘聯(lián)分會(huì)零售數(shù)據(jù)，發(fā)布了11月份30萬以上車型銷量榜。

榜單顯示，問界M9在11月銷售16409輛，超過BBA全系車型，成為30萬以上的銷冠車型。

自去年12月底發(fā)布以來，問界M9累計(jì)大定已突破18萬臺(tái)，成為中國(guó)豪華車銷冠（30萬元以上），憑借一己之力改寫了國(guó)內(nèi)豪華市場(chǎng)由BBA品牌主導(dǎo)的競(jìng)爭(zhēng)格局。

榜單第二、第三名分別為奧迪A6L和Q5L，銷量為16036輛、14788輛。因?yàn)橄噍^于奔馳、寶馬，奧迪的價(jià)格更為友好，同級(jí)車型的市場(chǎng)終端優(yōu)惠更大，奧迪也一直牢牢把控著銷量榜的前列位置。

奔馳E級(jí)11月銷售14126輛，位居榜單第四，雖然銷量比奧迪A6L略遜一籌，但奔馳E級(jí)的終端價(jià)格最為堅(jiān)挺。

榜單的第五、第六名，分別為奔馳GLC和奔馳C級(jí)，月銷量為14001輛、13200輛，在新能源車型的激烈競(jìng)爭(zhēng)下，奔馳各級(jí)別車型銷量相較幾年前，已有較大下滑。

理想L7則是榜單前十中，第二款新勢(shì)力車型，11月銷量11067輛，雖然被小弟L6分走不少訂單，但理想L7在11月仍賣出了11067輛。

榜單中首次出現(xiàn)的寶馬車型為寶馬X3，11月銷售11039輛，位居第八；而寶馬5系緊隨其后，銷量為9617輛，未能突破萬輛關(guān)口。

榜單第十名為奧迪A4L，11月銷量8823輛，即便奧迪開啟以價(jià)換量，奧迪A4L的終端價(jià)格下探至20萬元左右，依然未能大幅提振車型銷量。

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責(zé)任編輯：若風(fēng)

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