北京時(shí)間11月6日消息，特斯拉今天發(fā)布了截至9月30日的2014財(cái)年第三季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，特斯拉第三季營(yíng)收為8.52億美元，較去年同期的4.31億美元增長(zhǎng)97.6%；凈虧損為7470萬美元，去年同期為凈虧損3850萬美元。

業(yè)績(jī)要點(diǎn)：

·盡管今年7月有工廠關(guān)閉，但是季度汽車交付量達(dá)到7785輛，創(chuàng)歷史新高；

·單日最高汽車交付量達(dá)到907輛，創(chuàng)下歷史新高；

·第三季大部分汽車交付位于北美，9月13日/9月14日北美交付量增加65%；

·雙電機(jī)和Autopilo系統(tǒng)的推出進(jìn)一步推動(dòng)了Model S的需求；

·Model S單個(gè)車型的訂單量和交付量預(yù)計(jì)將在2015年增長(zhǎng)50%；

·削減了Model S可選擇數(shù)量，以便更快增加產(chǎn)量。

財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)

按美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則(GAAP)，特斯拉第三季營(yíng)收為8.52億美元，較去年同期的4.31億美元增長(zhǎng)97.6%；不按GAAP，營(yíng)收為9.32億美元，同比增長(zhǎng)55%。由于美元升值，第三季Model S的平均銷售價(jià)格稍低于第二季度。汽車營(yíng)收中包括了向戴姆勒旗下奔馳B級(jí)電動(dòng)汽車出售的價(jià)值3100萬美元的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。

按GAAP，特斯拉第三季汽車毛利率為22.6%；不按GAAP，汽車毛利率為23.0%；

按GAAP，特斯拉第三季研發(fā)支出為1.36億美元；不按GAAP，研發(fā)支出為1.19億美元，環(huán)比增長(zhǎng)28%，源于在雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)、 Autopilot系統(tǒng)以及Model X上的研發(fā)投入；

按GAAP，特斯拉第三季銷售、總務(wù)和行政支出為1.55億美元，不按GAAP，銷售、總務(wù)和行政支出為1.38億美元，環(huán)比增長(zhǎng)18%，源于特斯拉的全球快速增長(zhǎng)和客戶支持基礎(chǔ)實(shí)施的拓展；

截至第三季度末，特斯拉現(xiàn)金流(包括現(xiàn)金等價(jià)物)下降3.04億美元至24億美元；運(yùn)營(yíng)現(xiàn)金流出為2800萬美元；資本支出為2.84億美元；

按GAAP，特斯拉第三季凈虧損為7470萬美元，合每股凈虧損0.60美元，去年同期為凈虧損3850萬美元；不按GAAP，特斯拉凈利潤(rùn)300萬美元，合每股0.02美元。

展望

·全年汽車產(chǎn)量預(yù)計(jì)在3.5萬輛；

·不按GAAP，第四季汽車毛利率預(yù)計(jì)超過28%；

·第四季資本支出預(yù)計(jì)在3.5億美元。

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