10月22日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Mask)來華參加2015清華管理全球論壇。在與清華教授的對話中，馬斯克透露，特斯拉計劃在兩年內(nèi)在中國生產(chǎn)該公司的經(jīng)濟款車型Model 3。新車有望較Model S價格下降一半，本土化國產(chǎn)電動汽車生產(chǎn)能再降低1/3成本。

根據(jù)馬斯克此前公布的信息，Model 3將于2016年3月首發(fā)，并在之后開始接受預訂。這款電動車型比Model S要小20%，價格也便宜一半，只賣3.5萬美元(約22萬元人民幣)。這是特斯拉繼Roadster和Model S之后的第三代車型，續(xù)航力約為200英里(321公里)，承載著該公司打入主流汽車市場的重任。一旦Model 3實現(xiàn)國產(chǎn)化，價格進一步下降，憑借特斯拉的技術與品質(zhì)，將非常具有競爭力。

對話嘉賓：清華大學經(jīng)管學院院長錢穎一(左)與特斯拉CEO埃隆·馬斯克(右)

就在上周，特斯拉推出7.0升級版本，新老車主可以通過空中升級技術實現(xiàn)半自動駕駛功能，包括自動車道保持、自動變道和自動泊車。馬斯克表示：“無人駕駛是逐步發(fā)展的，我們自動駕駛的系統(tǒng)已經(jīng)投入使用，并在不斷升級，3年內(nèi)我們會看到一款完全可以自動駕駛的車?！痹谒磥?，自動駕駛在技術上完全能實現(xiàn)，存在的問題只是監(jiān)管方面。10月23日，馬斯克還將親自宣講特斯拉自動駕駛技術，進一步透露技術細節(jié)。

談及來自傳統(tǒng)車企以及不斷涌現(xiàn)造車大軍的競爭，馬斯克表現(xiàn)出了包容友好的態(tài)度，在他看來，每年全球約有1億輛汽車推向市場，而每家汽車企業(yè)的比例最高也就占到10%，汽車行業(yè)不是天然壟斷的產(chǎn)業(yè)，未來將會是一個共贏的市場。

馬斯克表示，未來除了火箭以外的所有交通工具都將依靠電力驅(qū)動?！拔迥昵埃以?jīng)和一個朋友打賭，20年后生產(chǎn)的汽車將有一半是電動汽車，現(xiàn)在五年過去了，我依然堅信再過十五年后的2030年會達到這一比例?！?

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