近日，從北汽新能源方面獲悉，北汽新能源日本東京和意大利都靈的兩大海外研發(fā)中心即將啟動建設。這將是北汽新能源繼美國硅谷、德國亞琛、美國底特律、西班牙巴塞羅那、德國德累斯頓后全球第六家和第七家海外研發(fā)中心，標志著五國七地的全球性研發(fā)布局的初步成型，在具有國際競爭力的正向研發(fā)體系構建方面再邁進一步。

正向研發(fā) 劍指頂級科技創(chuàng)新中心

北汽新能源四層次研發(fā)體系

成為世界級的科技創(chuàng)新中心與新能源汽車企業(yè)，是北汽新能源十三五戰(zhàn)略的宏偉目標。而世界級的研發(fā)布局，是實現(xiàn)這個目標至關重要的一環(huán)。為此，北汽新能源致力于構建中心層、前沿層、應用層和研究層四位一體的正向研發(fā)體系，支持公司戰(zhàn)略、產(chǎn)品及技術戰(zhàn)略的實現(xiàn)。

四個層級在功能定位上各有側重，涵蓋從基礎研發(fā)到產(chǎn)品市場化的系列環(huán)節(jié)，共同打造北汽新能源具有國際競爭力的研發(fā)實力。其中，北京研究總院為中心層，主導整車集成開發(fā)與制造；前沿層，由五國七地的海外研發(fā)中心組成，主要負責國際化造型趨勢及關鍵技術應用的研究與攻關；應用層是生產(chǎn)基地商改技術部門，主要負責技術的市場化轉(zhuǎn)換，快速響應市場的商改產(chǎn)品開發(fā)；研發(fā)層則是整合科研機構、著名大學、咨詢機構進行基礎科學及前瞻性技術調(diào)研，重點進行基礎科學及前瞻性技術研究。

全球布局 汽車重鎮(zhèn)悉數(shù)收納

北汽新能源全球化研發(fā)布局及職能擔當

五國七地研發(fā)中心戰(zhàn)略定位上同樣各有側重，全面涵蓋了造型設計、電驅(qū)動技術、智能化技術、輕量化技術、互聯(lián)網(wǎng)技術等前沿技術領域，為北汽新能源持續(xù)領先提供源源不斷的支持。其中，日本東京和意大利都靈兩大全新的海外中心，主要承擔前瞻性造型設計方面的重任；美國底特律研發(fā)中心致力于電動汽車核心技術——電驅(qū)動總成系統(tǒng)的研發(fā)工作；硅谷研發(fā)中心側重整車控制技術提升、互聯(lián)網(wǎng)和智能化領域；德國亞琛研發(fā)中心主要承擔增程式電動汽車動力系統(tǒng)研發(fā)，預計首款產(chǎn)品將于2017年底上市；德國德累斯頓研發(fā)中心，負責開發(fā)全新的輕量化多材料整車、全新的輕量化設計以及材料應用技術；西班牙巴塞羅那研發(fā)中心，負責高性能運動車型的設計和研發(fā)。

首臺中國純電動汽車超級跑車——ARCFOX-7

五國七地研發(fā)中心，構建了北汽新能源國際一流前沿研發(fā)力量，已展露出強大的實力。今年北京車展上展示的中國純電動汽車首部超跑——ARCFOX-7，正是由西班牙巴塞羅那研發(fā)中心主持設計，其頂級跑車的造型設計與卓越性能令人驚嘆。目前，樣車試制及相關實驗正在進行， 預計2017年量產(chǎn)上市。同時，北汽新能源在北京車展上發(fā)布了蜂鳥計劃，涵蓋“e-Motion Design情動設計”、”e-Motion Drive超級電驅(qū)技術”、“LighTech超級輕量化技術”、“i-Link超級智能網(wǎng)聯(lián)技術”四大核心技術，通過各研發(fā)中心的深度整合，已逐步應用到EU260、EX200等新一代車型中，競爭實力強勁。

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