F1一級(jí)方程式錦標(biāo)賽、卡塔爾汽車?yán)?、勒?4小時(shí)耐力賽……是否對(duì)各種各樣的國(guó)際著名汽車賽事早已司空見(jiàn)慣？但不經(jīng)過(guò)改裝的量產(chǎn)車性能大賽，你一定見(jiàn)得不多！

9月16日，第二屆中國(guó)量產(chǎn)車性能大賽(CCPC)將在“世界油城”克拉瑪依拉開(kāi)戰(zhàn)幕，上汽榮威e550將在新增的新能源汽車組Electric，以插電混動(dòng)汽車的身份首次參加此項(xiàng)大賽，并將與對(duì)手在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性等方面展開(kāi)激烈角逐。

榮威e550

CPCC(中國(guó)量產(chǎn)車性能大賽)是國(guó)內(nèi)唯一由未改裝量產(chǎn)車參賽的國(guó)家級(jí)汽車賽事，納入到國(guó)家體育總局官方賽歷，堪稱“中國(guó)汽車奧運(yùn)會(huì)”。與去年首屆賽事企業(yè)通過(guò)自主報(bào)名的方式不同，本屆參賽車型的選擇要根據(jù)市場(chǎng)銷量、消費(fèi)者評(píng)價(jià)及關(guān)注度，新上市車型的熱度等因素來(lái)確定。比賽所使用的車輛也是直接從4S店購(gòu)買、未經(jīng)任何改裝的量產(chǎn)車型。車輛性能到底怎么樣，量產(chǎn)車拿出來(lái)遛遛就知道！

本屆大賽首次引入新能源汽車Electric組別，而榮威e550則是該組內(nèi)以插電混動(dòng)汽車身份參賽的兩款新能源車型之一。針對(duì)插電混動(dòng)車型，本屆大賽將舉行動(dòng)力性(0—400m加速)、制動(dòng)性(60—0km/h制動(dòng))、操縱穩(wěn)定性(繞樁、麋鹿、定圓)、經(jīng)濟(jì)性等項(xiàng)目的測(cè)試和比賽。在嚴(yán)酷的沙漠環(huán)境中比賽，榮威e550準(zhǔn)備了什么拿手好戲？

必須是領(lǐng)先行業(yè)的動(dòng)力性能！2015年上汽發(fā)布“芯動(dòng)戰(zhàn)略”，其在傳統(tǒng)動(dòng)力和新能源技術(shù)方面都取得了全面的提升，而采用了上汽“藍(lán)芯”和“綠芯”動(dòng)力科技的榮威e550，動(dòng)力性能表現(xiàn)明顯領(lǐng)先同級(jí)車型。它搭載的國(guó)內(nèi)首個(gè)Green-motion高效能三核混動(dòng)引擎組，相比同級(jí)別車型的碳排放更少，動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性更高，配合獲得美國(guó)專利授權(quán)的“綠芯”EDU智能電驅(qū)變速箱，不僅能保證長(zhǎng)達(dá)600km的綜合續(xù)航里程，平均綜合油耗更是低至1.6L，兼顧了高性能和低油耗。事實(shí)上，早在2014年11月第十二屆必比登挑戰(zhàn)賽中，榮威e550已憑借在操控、動(dòng)力、加速、制動(dòng)、經(jīng)濟(jì)性各方面的優(yōu)異表現(xiàn),獲得了混合動(dòng)力組第一。

車輪滾滾、極速狂飆；大漠飛沙，狂風(fēng)走礫。在“中國(guó)最瑰麗的雅丹”——克拉瑪依，榮威e550將與西域風(fēng)情擦出怎樣的火花？在整車性能上，能否再次獲得更高、更好的評(píng)價(jià)？2016克拉瑪依中國(guó)量產(chǎn)車性能大賽(CCPC)，我們不見(jiàn)不散！

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >