2月18日，2017中國(guó)汽車(chē)發(fā)展論壇暨首屆中國(guó)紅點(diǎn)汽車(chē)大獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮在北京昆侖酒店盛大開(kāi)幕，20余位行業(yè)元老、專(zhuān)家，以及80余家主流汽車(chē)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、120余家媒體齊聚北京昆侖飯店，在“變與革”的大會(huì)主題下，就中國(guó)汽車(chē)當(dāng)前熱點(diǎn)話題以及2017中國(guó)及全球汽車(chē)市場(chǎng)風(fēng)云變幻進(jìn)行探討，共商“品牌與營(yíng)銷(xiāo)之道”。

原機(jī)械工業(yè)部部長(zhǎng)何光遠(yuǎn)、中國(guó)貿(mào)易促進(jìn)會(huì)汽車(chē)行業(yè)委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)咨詢(xún)委員會(huì)主任安慶衡，國(guó)家信息中心信息資源開(kāi)發(fā)部、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)信息處處長(zhǎng)徐明，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)咨詢(xún)委委員、汽車(chē)行業(yè)資深專(zhuān)家陳光祖等行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)專(zhuān)家及北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼、廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理馮興亞、長(zhǎng)安汽車(chē)副總裁李偉、北汽集團(tuán)副總經(jīng)理蔡速平等企業(yè)嘉賓親臨現(xiàn)場(chǎng)。

原機(jī)械工業(yè)部部長(zhǎng)何光遠(yuǎn)給北汽集團(tuán)頒獎(jiǎng)

中國(guó)貿(mào)易促進(jìn)會(huì)汽車(chē)行業(yè)委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠給廣汽集團(tuán)頒獎(jiǎng)

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)咨詢(xún)委委員、汽車(chē)行業(yè)資深專(zhuān)家陳光祖給長(zhǎng)安汽車(chē)頒獎(jiǎng)

車(chē)市紅點(diǎn)&紅點(diǎn)汽車(chē)創(chuàng)始人 張紅

“今天是個(gè)特別的日子，是我來(lái)到北京的第1001天。三年前，為了一個(gè)夢(mèng)想，從重慶到北京，1640公里，我放棄了24年體制內(nèi)的工作，和眾多北漂一樣，來(lái)到這里，但也和他們不一樣，今天我找到了答案，那就是‘以夢(mèng)為馬，詩(shī)酒趁年華，韶華易逝，追夢(mèng)不負(fù)初心'?！迸c眾多行業(yè)論壇不同，對(duì)于此次盛典的舉辦意義，車(chē)市紅點(diǎn)&紅點(diǎn)汽車(chē)創(chuàng)始人張紅對(duì)于此次盛典及汽車(chē)業(yè)發(fā)展有著自己的思考，她將其形容為“我傾注的不僅是事業(yè)，更是夢(mèng)想，是我前進(jìn)的方向和源動(dòng)力”。

北汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)徐和誼、廣汽集團(tuán)副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理馮興亞、長(zhǎng)安汽車(chē)副總裁李偉在論壇上各自闡述了對(duì)變革的思考，英雄所見(jiàn)略同，他們一致認(rèn)為電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化將是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的重要方向。

徐和誼表示，未來(lái)北汽集團(tuán)將在4個(gè)領(lǐng)域?qū)で笸黄疲阂皇羌铀僦悄芫W(wǎng)聯(lián)技術(shù)研發(fā)，打造智能出行的生活方式。2017年拉斯維加斯的CES展上，北汽全面推出了我們智能化的發(fā)展戰(zhàn)略，并與百度在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域進(jìn)行深度地合作。未來(lái)瞄準(zhǔn)智能駕駛、智能互聯(lián)、智能座艙等，構(gòu)建完成圍繞汽車(chē)的全方位智能化體系，為出行與城市生活打造系統(tǒng)化的智能工具。二是加快新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化，踐行綠色環(huán)保發(fā)展目標(biāo)。在新能源汽車(chē)方面，北汽秉持環(huán)?？看蠹业睦砟睿粌H造出優(yōu)質(zhì)的新能源汽車(chē)產(chǎn)品，更要造消費(fèi)者愿意購(gòu)買(mǎi)的新能源汽車(chē)產(chǎn)品。尤其是在補(bǔ)貼退坡、行業(yè)回歸市場(chǎng)的大背景下，北汽集團(tuán)聚焦資源、聚焦技術(shù)、聚焦產(chǎn)品、聚焦市場(chǎng)，四位一體嚴(yán)密把關(guān)整個(gè)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，為消費(fèi)者提供既有顏值、又有內(nèi)涵的可靠產(chǎn)品。三是加速?lài)?guó)際化資源整合，實(shí)現(xiàn)中國(guó)品牌的全球化。四是堅(jiān)持服務(wù)化，推動(dòng)制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

北汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)徐和誼

馮興亞也認(rèn)為，電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化將成為下一代汽車(chē)的核心?！?016年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量突破50.7萬(wàn)輛，與2015年相比增長(zhǎng)53%。在新能源汽車(chē)市場(chǎng)蓬勃發(fā)展的同時(shí)，技術(shù)方面也出現(xiàn)了一系列新的趨勢(shì)，其中最核心的一點(diǎn)就是智能化。現(xiàn)階段主要是智能駕駛，相信未來(lái)不久將出現(xiàn)無(wú)人駕駛。在生態(tài)重塑背景下，汽車(chē)將由代步工具發(fā)展成為生活工具，將被賦予新的定義。換言之，在萬(wàn)物互聯(lián)的基礎(chǔ)上，汽車(chē)使用方式、商業(yè)模式和生產(chǎn)模式均在發(fā)生重大的變化。產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)也從單一環(huán)節(jié)向產(chǎn)業(yè)的生態(tài)競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變?！?

廣汽集團(tuán)副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理馮興亞

長(zhǎng)安集團(tuán)副總裁李偉同樣認(rèn)為，未來(lái)趨勢(shì)是智能化，主要表現(xiàn)在三個(gè)方面，首先是智能駕駛。去年4月份長(zhǎng)安開(kāi)展了從重慶到北京的無(wú)人駕駛的測(cè)試，目前正在完善，預(yù)計(jì)在2020年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

長(zhǎng)安汽車(chē)副總裁李偉

中國(guó)SUV市場(chǎng)還能火多久？今年市場(chǎng)發(fā)展預(yù)期是多少？國(guó)家信息中心資源開(kāi)發(fā)部、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)信息處處長(zhǎng)劉明從宏觀層面給出了自己的意見(jiàn)。他說(shuō)，通過(guò)我們的判斷，也不要太擔(dān)心，應(yīng)當(dāng)是在7%-8%。

國(guó)家信息中心資源開(kāi)發(fā)部、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)信息處處長(zhǎng) 劉明

中國(guó)車(chē)市品牌“新戰(zhàn)國(guó)”：車(chē)企如何落實(shí)“品牌向上”(分論壇一)

人們常說(shuō)：“在發(fā)展的初期，沒(méi)有銷(xiāo)量就沒(méi)有話語(yǔ)權(quán)！”，但在2016年年銷(xiāo)2800萬(wàn)輛，連續(xù)領(lǐng)跑全球車(chē)市八年之后，我們?cè)僖淮蝸?lái)到了發(fā)展的十字路口。銷(xiāo)量不可能永遠(yuǎn)野蠻生長(zhǎng)，市場(chǎng)狂歡之后，唯有品牌的同步提升，才是長(zhǎng)久發(fā)展必經(jīng)之路。新階段，中國(guó)品牌如何塑造自己的“品牌力”？

在《汽車(chē)人》雜志社社長(zhǎng)李苗苗主持下，本場(chǎng)邀請(qǐng)到了廣汽乘用車(chē)副總經(jīng)理肖勇、北京汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司副總經(jīng)理陳思英、吉利控股集團(tuán)高級(jí)公關(guān)總監(jiān)楊學(xué)良、福田汽車(chē)集團(tuán)公關(guān)傳播總監(jiān)許翔、SWM斯威汽車(chē)首席運(yùn)營(yíng)官余波、一點(diǎn)資訊副總裁付繼仁等嘉賓進(jìn)行了激烈討論。

對(duì)于中國(guó)品牌發(fā)展，李苗苗一席話得到在場(chǎng)嘉賓一致共識(shí)，“將中國(guó)品牌發(fā)展成世界品牌，是每一個(gè)汽車(chē)人的夢(mèng)想，任重而道遠(yuǎn)，但中國(guó)市場(chǎng)給了中國(guó)品牌機(jī)會(huì)?！?

中國(guó)車(chē)市營(yíng)銷(xiāo)“新戰(zhàn)國(guó)”：傳播劇變時(shí)代車(chē)企如何應(yīng)變(分論壇二)

2016是銷(xiāo)量大年，更是營(yíng)銷(xiāo)大年。從“二維碼營(yíng)銷(xiāo)”到“VR營(yíng)銷(xiāo)”，從“下沉式營(yíng)銷(xiāo)”到“自主營(yíng)銷(xiāo)”等，每一個(gè)營(yíng)銷(xiāo)的變化都牽動(dòng)著萬(wàn)千人的眼球?！皬V而告之”悄然成了“城會(huì)玩”，新車(chē)還是那個(gè)車(chē)，營(yíng)銷(xiāo)卻悄悄換了“套路”。那么，2017年的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)又會(huì)有著怎樣的變化和趨勢(shì)？

在《汽車(chē)觀察》總編劉小勇主持下，本場(chǎng)邀請(qǐng)到東風(fēng)標(biāo)致總經(jīng)理李海港、廣汽本田汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司第二事業(yè)本部副本部長(zhǎng)王順勝、漢騰汽車(chē)有限公司副總裁兼銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理于曉東、安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司副總經(jīng)濟(jì)師、江淮乘用車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司副總經(jīng)理李建華、奇瑞汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司副總經(jīng)理范星、易車(chē)高級(jí)副總裁劉曉科等嘉賓就上述話題進(jìn)行了激烈討論。

論壇介紹，劉小勇總結(jié)道，咱們說(shuō)到汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)人，媒體界有很多新詞來(lái)形容，像野蠻執(zhí)行力或變態(tài)戰(zhàn)斗力、狼性文化等等。其實(shí)他們是一群非常善于思考的群體，他們的思想的深度決定了在行動(dòng)的效果，我相信在2017年有這些優(yōu)秀的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)人的存在，2017年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)一定會(huì)更加精彩紛呈！

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