四輪低速電動(dòng)車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)持續(xù)熱議，3月3日，河北躍迪集團(tuán)董事長(zhǎng)呂洪濤在第一電動(dòng)網(wǎng)于濟(jì)南舉辦的“泰山論劍——2017中國(guó)低速電動(dòng)車大會(huì)”上表示，“企業(yè)要想發(fā)展，必須發(fā)展好產(chǎn)品，而為技術(shù)研發(fā)人員做好服務(wù)，就是我的第一要?jiǎng)?wù)?！?

河北躍迪集團(tuán)董事長(zhǎng)呂洪濤

呂洪濤一直專注于國(guó)民車的制造，從摩托車到三輪車，再到2006年正式進(jìn)入低速電動(dòng)車行業(yè)，扎根制造業(yè)二十幾年的呂洪濤內(nèi)心發(fā)生了很大的變化，“曾經(jīng)自我感覺是小老板，而扎根愈久，愈覺得我是一名服務(wù)員，為高端人才服務(wù)好，就是為好產(chǎn)品、為市場(chǎng)負(fù)責(zé)。”

呂洪濤介紹稱，躍迪目前擁有河北石家莊新宇宙、河北邯鄲聚乾、陜西躍迪、安徽安慶安達(dá)爾等四大生產(chǎn)基地，并且躍迪在低速電動(dòng)車研發(fā)生產(chǎn)已久，在2006年，躍迪就已量產(chǎn)城管、公安使用的專用低速電動(dòng)車，因此在機(jī)場(chǎng)、火車站、道路巡邏等多個(gè)場(chǎng)合，躍迪的身影隨處可見，目前躍迪專用低速電動(dòng)車已覆蓋60%的城市。

躍迪四大生產(chǎn)基地

在產(chǎn)品戰(zhàn)略方面，躍迪也做了完整布局。河北躍迪集團(tuán)董事長(zhǎng)助理兼汽車研究院長(zhǎng)劉明海稱，躍迪的產(chǎn)品線覆蓋從小型電動(dòng)車、SUV到客車、公交車及專用車等，躍迪的戰(zhàn)略目標(biāo)是打造完整的新能源汽車整車產(chǎn)業(yè)鏈和動(dòng)力鋰電池產(chǎn)品線。

河北躍迪集團(tuán)董事長(zhǎng)助理兼汽車研究院長(zhǎng)劉明海

劉明海表示，在低速電動(dòng)車產(chǎn)品上，躍迪涵蓋吉普車、小轎車等細(xì)分市場(chǎng)，并且在產(chǎn)品開發(fā)上突出智能化、輕量化、網(wǎng)聯(lián)化等特點(diǎn)，在鋰電池搭載趨勢(shì)上，躍迪產(chǎn)品將搭載磷酸鐵鋰電池。此外，全系產(chǎn)品由躍迪150人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行設(shè)計(jì)，在開發(fā)模式上，研發(fā)團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格按照轎車的開發(fā)流程，從創(chuàng)意、草圖、效果圖、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和分析，并與國(guó)外設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行合作，在躍迪所有權(quán)系列的低速產(chǎn)品中導(dǎo)入手機(jī)智能互聯(lián)的功能。

躍迪低速電動(dòng)車產(chǎn)品

“低速電動(dòng)車是消費(fèi)者的剛性需求，對(duì)低速電動(dòng)車產(chǎn)品制定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范，以要求產(chǎn)品持續(xù)技術(shù)進(jìn)步是必然的方向?！皠⒚骱ＵJ(rèn)為，躍迪因?yàn)榍捌诘募夹g(shù)積累和充足準(zhǔn)備，在未來推廣切換鋰電池及保證產(chǎn)品品質(zhì)、電池品質(zhì)、質(zhì)量控制成本等方面將具有一定優(yōu)勢(shì)。

“低速電動(dòng)車的市場(chǎng)很大，隨之面對(duì)的還有國(guó)標(biāo)和高速車直面競(jìng)爭(zhēng)的壓力，但也更有動(dòng)力完善這個(gè)產(chǎn)業(yè)，使這個(gè)產(chǎn)業(yè)持續(xù)向上?！眲⒚骱Ｈ缡钦f。

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