2017年3月17日，由汽車(chē)財(cái)經(jīng)網(wǎng)主辦、以“共享經(jīng)濟(jì)改變中國(guó)汽車(chē)”為主題的“第三屆中國(guó)汽車(chē)財(cái)經(jīng)年會(huì)”在成都舉行。年會(huì)隆重舉行“2016中國(guó)汽車(chē)財(cái)經(jīng)年度創(chuàng)新人物”頒獎(jiǎng)儀式，新能源汽車(chē)、智能汽車(chē)、自動(dòng)駕駛、分時(shí)租賃等業(yè)界創(chuàng)新人物，各獎(jiǎng)項(xiàng)一一揭曉，業(yè)界最為關(guān)注的新能源汽車(chē)年度創(chuàng)新人物大獎(jiǎng)，花落長(zhǎng)江汽車(chē)董事長(zhǎng)曹忠先生。專(zhuān)家指出，長(zhǎng)江汽車(chē)曹忠獲得獎(jiǎng)項(xiàng)，名副其實(shí)，長(zhǎng)江汽車(chē)在其帶領(lǐng)下，提前6年扎實(shí)布局新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈，從零開(kāi)始、堅(jiān)持正向研發(fā)，值得行業(yè)尊敬、值得消費(fèi)者信任。

全產(chǎn)業(yè)鏈布局 做實(shí)純電動(dòng)汽車(chē)

今年兩會(huì)期間，工信部苗圩部長(zhǎng)答作者問(wèn)時(shí)強(qiáng)調(diào)：新能源汽車(chē)企業(yè)必須掌握全套制造和開(kāi)發(fā)技術(shù)。和其它企業(yè)戰(zhàn)略不同，長(zhǎng)江汽車(chē)高瞻遠(yuǎn)矚，先堅(jiān)持潛心研發(fā)產(chǎn)品，前期近6年的時(shí)間，全心投入純電動(dòng)奕閣中巴車(chē)、純電動(dòng)奕勝商務(wù)車(chē)、純電動(dòng)逸酷SUV等整車(chē)研發(fā)。同時(shí)著手電動(dòng)汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈布局，通過(guò)長(zhǎng)江汽車(chē)的母公司(香港)五龍電動(dòng)車(chē)集團(tuán)的不斷整合，目前長(zhǎng)江汽車(chē)掌握了動(dòng)力電池組、輪邊電機(jī)驅(qū)動(dòng)橋、電控、智能系統(tǒng)等核心零部件和技術(shù)。正是掌握了全套制造和開(kāi)發(fā)技術(shù)，長(zhǎng)江才率先獲得純電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。

曹忠認(rèn)為，長(zhǎng)江之所以要“全產(chǎn)業(yè)鏈布局”是因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)不僅僅是一個(gè)整車(chē)，而是全新的“電器產(chǎn)品”，其產(chǎn)業(yè)鏈較長(zhǎng)，僅僅其核心零部件汽車(chē)電池，就涉及到電池管理技術(shù)，涉及到電池材料、電池能量密度，再往上游產(chǎn)業(yè)鏈延展，還涉及鋰礦資源等產(chǎn)業(yè)。還有電機(jī)、電控、輪邊電機(jī)驅(qū)動(dòng)橋等等。

長(zhǎng)江汽車(chē)在相關(guān)的領(lǐng)域做前瞻性的布局，保證了長(zhǎng)江汽車(chē)產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)先地位。曹忠說(shuō)，一定要掌握新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈所有核心技術(shù)，才能系統(tǒng)解決產(chǎn)品領(lǐng)先地位、才能獲得市場(chǎng)認(rèn)可。

堅(jiān)持正向設(shè)計(jì) 高起點(diǎn)生產(chǎn)制造

和傳統(tǒng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型做電動(dòng)汽車(chē)的路徑不一樣，傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)是個(gè)重資產(chǎn)的行業(yè)，每年都有高額的折舊費(fèi)用，為了延緩資產(chǎn)損失，許多企業(yè)在轉(zhuǎn)型中困難重重，長(zhǎng)江汽車(chē)是全新的電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，從零開(kāi)始、沒(méi)有包袱、輕裝上陣。

長(zhǎng)江汽車(chē)從頭開(kāi)始就堅(jiān)持正向研發(fā)，依托北京簡(jiǎn)式汽車(chē)設(shè)計(jì)公司和上海中聚電池研究院堅(jiān)持正向研發(fā)，根據(jù)電動(dòng)汽車(chē)的本質(zhì)屬性，設(shè)計(jì)研發(fā)性能可靠的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品。長(zhǎng)江汽車(chē)以電動(dòng)乘用車(chē)架構(gòu)平臺(tái)研發(fā)商用車(chē)，在商用車(chē)界屬于首創(chuàng)，其自主研發(fā)智能互聯(lián)底層架構(gòu)，使車(chē)載智能互聯(lián)應(yīng)用得到了正真的因需而設(shè)、隨需而變。

長(zhǎng)江汽車(chē)堅(jiān)持高起點(diǎn)、高水準(zhǔn)建造全新的制造工廠。在杭州、昆明、貴州、美國(guó)等地的長(zhǎng)江汽車(chē)生產(chǎn)基地，車(chē)間里生產(chǎn)的設(shè)備都是世界最先進(jìn)的、最智能化，長(zhǎng)江核心工廠大量采用機(jī)器人。杭州長(zhǎng)江生產(chǎn)基地被業(yè)界號(hào)稱(chēng)為“汽車(chē)工業(yè)4.0樣板間”，其現(xiàn)代化程度，堪稱(chēng)武裝牙齒。

長(zhǎng)江汽車(chē)創(chuàng)新制造工藝，采用德國(guó)激光車(chē)身焊接技術(shù)，這項(xiàng)僅少數(shù)乘用車(chē)采用的先進(jìn)技術(shù)，長(zhǎng)江汽車(chē)已廣泛應(yīng)用到了其商用車(chē)上。目前，全球僅長(zhǎng)江和奔馳在商用車(chē)領(lǐng)域采用此項(xiàng)國(guó)際先進(jìn)的焊接技術(shù)，奔馳商用車(chē)的激光焊接使用長(zhǎng)度約29米，而長(zhǎng)江汽車(chē)商用車(chē)為45米。

業(yè)內(nèi)相關(guān)人士表示，雖然長(zhǎng)江汽車(chē)剛剛進(jìn)入新能源汽車(chē)領(lǐng)域，但是，以曹忠為首的長(zhǎng)江高管團(tuán)隊(duì)?wèi)?zhàn)略步伐清晰，戰(zhàn)術(shù)上穩(wěn)扎穩(wěn)打。其超前的全產(chǎn)業(yè)鏈布局眼光、超高的制造裝備水平正是中國(guó)制造大國(guó)走向強(qiáng)國(guó)的必備條件。

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