據(jù)外媒報(bào)道，豐田汽車5月3日表示，它將在美國(guó)密歇根州修建一套自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)的封閉測(cè)試設(shè)施，該設(shè)施可以復(fù)制“極端案例”。由于這些極端案例過于危險(xiǎn)，因此不適合放在公共道路上測(cè)試。

這套測(cè)試設(shè)施位于渥太華湖，由豐田研究所建造，預(yù)計(jì)將于今年10月投入運(yùn)營(yíng)。

豐田研究所的自動(dòng)駕駛高級(jí)副總裁瑞安-尤斯蒂斯（Ryan Eustice）在一份聲明中表示：“這個(gè)新設(shè)施可以讓我們靈活地定制駕駛場(chǎng)景，打破我們技術(shù)的局限性，讓我們更容易復(fù)制人為駕駛的極端案例，并且不會(huì)造成惡劣的后果?！?/p>

像通用汽車這樣的汽車制造商和Alphabet子公司W(wǎng)aymo這樣的技術(shù)公司一直在競(jìng)相開發(fā)無人駕駛汽車，它們都想率先推出一款真正可行的無人駕駛汽車。

但在今年3月，Uber的自動(dòng)駕駛汽車在亞利桑那州發(fā)生致命事故，撞死了一名行人，引起了人們對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)安全性和該行業(yè)需要加強(qiáng)監(jiān)管的擔(dān)憂。

在那次事故后，豐田汽車暫停了在加州和密歇根州的美國(guó)公共道路上的所有自動(dòng)駕駛測(cè)試。但是豐田仍在封閉環(huán)境中進(jìn)行測(cè)試。

豐田研究所發(fā)言人表示，停止在公共道路上測(cè)試讓公司能夠完善和升級(jí)車隊(duì)的測(cè)試車輛。

該發(fā)言人稱：“一旦條件成熟，我們將在數(shù)周內(nèi)恢復(fù)公共道路上的測(cè)試?！?/p>

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