英國豪華汽車制造商捷豹瞄準(zhǔn)了德國出行市場，攜帶I-Pace向德國汽車制造巨頭奔馳發(fā)起沖擊。

捷豹7月23日宣布，向慕尼黑最大的出租車運(yùn)營商交付了10輛價(jià)值62,925英鎊（約合56萬人民幣）的純電動(dòng)汽車原型。

值得一提的是，戴姆勒公司的高檔品牌——梅賽德斯奔馳占據(jù)了德國出租車市場的半壁江山（60%左右），當(dāng)?shù)厮緳C(jī)大多會(huì)選擇價(jià)值46,200美元（約合31.3萬人民幣）的奔馳E級(jí)轎車作為他們的出租車車型。這家全球最大的豪華汽車制造商預(yù)計(jì)將在明年量產(chǎn)旗下首款純電動(dòng)汽車EQC。

捷豹首席執(zhí)行官Ralf Speth在接受采訪時(shí)表示：“我們期望憑借捷豹I-Pace能夠打入德國的純電動(dòng)汽車市場，以緩解從高速公路到飛機(jī)場等出行場景中的城市交通壓力。印度塔塔汽車有限公司旗下的捷豹在今年早些時(shí)候開始銷售旗下的純電動(dòng)汽車，這也是捷豹在新能源領(lǐng)域的首次嘗試。

慕尼黑是德國城市中污染程度最高的城市之一，有害氮氧化物嚴(yán)重超標(biāo)，這也引發(fā)了政府對(duì)傳統(tǒng)車型的禁令。這些續(xù)航里程為298英里（約合480公里）的出租車正是由德國慕尼黑政府采取的一項(xiàng)環(huán)境治理舉措，旨在遵循節(jié)能減排的理念。在由當(dāng)?shù)厥姓?dāng)局提供每公里20美分的補(bǔ)貼后，該出租車乘車服務(wù)將會(huì)變得更加便宜。

與此同時(shí)，政府當(dāng)局嚴(yán)格的排放法規(guī)迫使汽車制造商需要對(duì)純電動(dòng)車的續(xù)航里程及造型設(shè)計(jì)做出重新定義。Ralf Speth進(jìn)一步表示，該公司愿意將出租車隊(duì)擴(kuò)展到德國的其他城市。

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