當?shù)貢r間9月17日，奧迪首款純電動SUV車型e-tron首發(fā)亮相。在全球新能源市場發(fā)展迅猛的當下，奧迪也正式拉開了純電動產品投放的序幕。在奧迪e-tron之后，一直到2025年，四環(huán)品牌將先后投放12款純電動車型。另據(jù)官方透露，奧迪未來推出的純電動車型將不設子品牌，車型名稱中，將采用“e-tron”來命名這一系列產品。

到2025年，奧迪將累計投入約400億歐元開發(fā)數(shù)字化、電動化、自動化等未來電動出行方式的前沿關鍵技術。在奧迪的未來規(guī)劃中，純電動以及插電式混合動力這類車型將占其總銷量約三分之一的份額，這一系列舉措也標志著奧迪逐漸將新能源產品作為企業(yè)未來發(fā)展的重要方向。

此外，奧迪還將氫燃料視為未來電動汽車發(fā)展的另一主要能源之一。在下一個十年， 奧迪也將限量推出燃料電池驅動的車型。

奧迪還將與大眾集團內其他品牌在技術研發(fā)方面緊密合作，這其中就包括與保時捷合作開發(fā)的高端電動車平臺——PPE（Premium Platform Electric）；與大眾汽車集團的旗下幾個品牌合作開發(fā)的電動車模塊化平臺（MEB），包括A級車型的開發(fā)。

多樣化的技術平臺和龐大的產品類型也將使奧迪品牌的電動產品覆蓋從A級到D級的各類細分市場。奧迪汽車股份公司技術研發(fā)董事彼得·邁騰斯先生表示：“未來，同時搭載電動機和內燃機的奧迪車型將覆蓋幾乎所有細分市場，而這些車型均能使用插座進行充電。”從他的話語中不難看出，奧迪未來還將深耕插電式混合動力技術，以擴充其產品陣容。

在奧迪將推出的純電動產品規(guī)劃中，除剛剛發(fā)布的奧迪e-tron外，企業(yè)還將推出包括奧迪e-tron Sportback、以及基于Avant及Sportback車身設計的一系列電動車型。其中，奧迪e-tron Sportback將于2019年首發(fā)，與保時捷合作開發(fā)奧迪e-tron GT概念車將于2018年底發(fā)布。

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