據(jù)外媒報(bào)道，12月20日，現(xiàn)代汽車(chē)工業(yè)部副部長(zhǎng)Harjanto接受媒體采訪稱(chēng)，現(xiàn)代汽車(chē)擬在印度尼西亞（簡(jiǎn)稱(chēng)“印尼”）建設(shè)工廠，產(chǎn)能約為25萬(wàn)輛，生產(chǎn)包括電動(dòng)車(chē)等，這是其8.8億美元（約合人民幣60.7億元）汽車(chē)投資計(jì)劃的一部分。

『KONA新能源』

Harjanto表示，印尼鎳紅土礦儲(chǔ)量豐富，而這正是電動(dòng)車(chē)“心臟”——?jiǎng)恿﹄姵氐闹匾M成部分。未來(lái)，在印尼生產(chǎn)的現(xiàn)代汽車(chē)中，約53%會(huì)出口到東南亞和澳大利亞，其余47%將用于印尼國(guó)內(nèi)市場(chǎng)?，F(xiàn)代汽車(chē)或試圖以此減少對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的依賴(lài)。

此前的今年8月，就曾有報(bào)道指出，現(xiàn)代和起亞汽車(chē)在考慮將中國(guó)制造的汽車(chē)運(yùn)往東南亞，以解決其在華產(chǎn)能過(guò)剩等問(wèn)題。目前，現(xiàn)代汽車(chē)在東南亞地區(qū)還沒(méi)有汽車(chē)生產(chǎn)工廠，只是在印尼和越南有一些純粹的組裝業(yè)務(wù)。

現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)言人并未對(duì)該公司在印尼建廠發(fā)表評(píng)論。但現(xiàn)代起亞智庫(kù)副總裁LeeBoSung表示，東南亞市場(chǎng)有很大的增長(zhǎng)潛力，不過(guò)很難被滲透，因?yàn)樵撌袌?chǎng)目前被豐田和本田等日本企業(yè)所主導(dǎo)。此外，今年11月，現(xiàn)代還曾宣布向新加坡叫車(chē)公司Grab投資了2.5億美元（約合人民幣17.2億元），并計(jì)劃為東南亞司機(jī)提供電動(dòng)車(chē)。

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