新的一年，各品牌車(chē)型更新?lián)Q代在即。1月17日，比亞迪旗下首款基于e平臺(tái)打造的元EV360，在電池系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等各方面重裝升級(jí)之后，更名元EV535，定位超長(zhǎng)續(xù)航智趣純電SUV，再度強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲，成功開(kāi)啟預(yù)售。此次以補(bǔ)貼后11萬(wàn)~14萬(wàn)的預(yù)售價(jià)格，在預(yù)售當(dāng)天便迅速吸引了業(yè)內(nèi)媒體、消費(fèi)者與車(chē)迷朋友們的眼球。要知道老款車(chē)型于2018年5月上市后至今，銷(xiāo)量在A(yíng)0級(jí)純電SUV細(xì)分市場(chǎng)中就一直遙遙領(lǐng)先，隨著全新一代元EV535性能與品質(zhì)的大幅度提升，作為“純電普及車(chē)型”來(lái)說(shuō)其產(chǎn)品價(jià)值必然會(huì)再次得到更多的關(guān)注。

續(xù)航升級(jí)，A0級(jí)純電SUV續(xù)航首次突破535km

具體到車(chē)型方面，相比2018款車(chē)型，全新一代元EV535在續(xù)航方面擁有極大的突破，其綜合工況續(xù)航里程從305km提升至410km，而在等速60km/h的情況下，最大續(xù)航可以達(dá)到535km。如此一來(lái)，可以說(shuō)讓這款主打年輕消費(fèi)者的元EV535擁有了更大的出行半徑，突破了先前的“城市用車(chē)圈”，讓用戶(hù)的出行體驗(yàn)擁有更多可能。

而這更多得益于換裝的全新三元鋰電池，全新一代元EV535搭載的電池模組能量密度從此前的146.27 Wh/kg提升到160 Wh/kg，使得電池容量提升到了53.2kWh，為續(xù)航能力的全面升級(jí)提供了保障。相比老款車(chē)型，元EV535電池容量提升了將近12kWh，可充電時(shí)間依然是從30%-80%僅需要30min，相較于同級(jí)別競(jìng)品來(lái)說(shuō)，也是率先實(shí)現(xiàn)了快充的升級(jí)。再加上e平臺(tái)的相關(guān)技術(shù)支撐，如原有的智能溫控系統(tǒng)、超低溫預(yù)熱充電技術(shù)，讓動(dòng)力電池更具超強(qiáng)耐候性，成功解決了用戶(hù)續(xù)航焦慮的用車(chē)痛點(diǎn)。整體擁有了超越傳統(tǒng)燃油緊湊型SUV的續(xù)航能力，刷新了自身先前所樹(shù)立的行業(yè)技術(shù)標(biāo)桿。

動(dòng)力效率升級(jí)，電機(jī)轉(zhuǎn)速提升至15000rpm

縱觀(guān)國(guó)內(nèi)純電汽車(chē)市場(chǎng)，比亞迪在驅(qū)動(dòng)電機(jī)領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)成果同樣位于行業(yè)前列。此次全新一代元EV 535搭載的永磁同步電機(jī)，最高轉(zhuǎn)速可以達(dá)到15000rpm，相比老款車(chē)型具有顯著提升，這就意味著原本動(dòng)力充沛的2018款車(chē)型如今可以爆發(fā)120kW的最大功率、280N·m的最大扭矩，實(shí)現(xiàn)0-50km/h加速3.9S、最高車(chē)速120km/h的動(dòng)力表現(xiàn)。

而且在e平臺(tái)高度集成化、一體化的技術(shù)優(yōu)勢(shì)下，全新一代元EV535繼續(xù)沿用了電機(jī)、變速器、控制器三合一設(shè)計(jì)，體積結(jié)構(gòu)更加緊湊，輕量化效果明顯，使得效率大幅度提升，電機(jī)綜合工況效率高達(dá)行業(yè)領(lǐng)先的89%。在保證澎湃動(dòng)力的同時(shí)，也有效的降低了能耗，兼顧了續(xù)航。

內(nèi)飾升級(jí)，全新設(shè)計(jì)滿(mǎn)足個(gè)性化需求

外觀(guān)內(nèi)飾同樣是元EV535亮點(diǎn)升級(jí)的主要內(nèi)容。外觀(guān)方面，最大的亮點(diǎn)是前后大燈全部升級(jí)為星鉆電光懸浮LED燈組，不僅在顏值方面有所提升，其燈光的光照強(qiáng)度、照射距離、寬度以及使用壽命顯上都著提升，近光燈亮度較18款鹵素?zé)籼嵘s70%，但整車(chē)燈具能耗同比降低約70%。

內(nèi)飾方面相比于老款車(chē)型，元EV535在品質(zhì)方面的提升也十分突出，包括中控臺(tái)、副儀表盤(pán)、門(mén)板在內(nèi)的內(nèi)飾部分均進(jìn)行了新款造型設(shè)計(jì)，其科技感與年輕元素大大增加，給人以眼前一亮的新意。并且新增香榭棕內(nèi)飾顏色，從圖片中也可以看到雙色的內(nèi)飾更有質(zhì)感，給用戶(hù)更加舒適的駕乘空間。

科技升級(jí)，DiLink智能系統(tǒng)和整車(chē)OTA提供極致用車(chē)體驗(yàn)

除此以外，聚焦比亞迪元EV535的智能化硬件配置方面，8英寸全液晶立式儀表盤(pán)、10.1英寸8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad為新款車(chē)型增加了更多的智能元素，加上首次在元EV車(chē)型中搭載的DiLink智能系統(tǒng)，擁有豐富的應(yīng)用和方便快捷的人工智能語(yǔ)音交互功能，并且作為同級(jí)別中第一個(gè)實(shí)現(xiàn)整車(chē)OTA的產(chǎn)品，還全面支持該智能系統(tǒng)和整車(chē)的遠(yuǎn)程更新，讓元EV 535擁有可成長(zhǎng)進(jìn)化的智慧系統(tǒng)，滿(mǎn)足更多智能化，網(wǎng)聯(lián)化用車(chē)場(chǎng)景，也能夠提供極致的用戶(hù)體驗(yàn)，讓出行生活更加精彩。

總體來(lái)說(shuō)，回歸到消費(fèi)市場(chǎng)而言，據(jù)比亞迪官方數(shù)據(jù)顯示，截至上個(gè)月，上市后的元EV單車(chē)型2018年累計(jì)銷(xiāo)售了35699輛。而究其熱銷(xiāo)原因，主要是因?yàn)樵摷?xì)分市場(chǎng)中缺少技術(shù)品質(zhì)過(guò)硬且與之相當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品車(chē)型，2018款元EV便被稱(chēng)之為具有“普及意義”的A0級(jí)純電SUV。

基于e平臺(tái)技術(shù)打造的超長(zhǎng)續(xù)航智趣純電SUV元EV535再一次將平臺(tái)化優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極致，通過(guò)集成化、標(biāo)準(zhǔn)化手段，有效地減小體積、降低重量、降低能耗，提高效率和品質(zhì)，在同級(jí)別中進(jìn)一步拉開(kāi)與競(jìng)品車(chē)型的差距。此次全新一代元EV535開(kāi)啟預(yù)售，將深化其對(duì)新能源行業(yè)及消費(fèi)市場(chǎng)的普及意義，也將A0級(jí)純電車(chē)型的性能、品質(zhì)與產(chǎn)品力帶向了一個(gè)全新的高度。

對(duì)于整個(gè)比亞迪新能源品牌來(lái)說(shuō)，全新一代元EV535的預(yù)售同樣標(biāo)志著產(chǎn)品矩陣內(nèi)純電SUV陣營(yíng)中的技術(shù)看齊，進(jìn)一步增強(qiáng)了比亞迪新能源整體品牌競(jìng)爭(zhēng)力，繼往開(kāi)來(lái)地引領(lǐng)國(guó)家新能源市場(chǎng)蓬勃發(fā)展。讓我們一起拭目以待下個(gè)月全新一代元EV535的銷(xiāo)量表現(xiàn)。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >