據(jù)外媒報(bào)道，豐田發(fā)布了太陽(yáng)能自動(dòng)駕駛漫游者，該款車型未來(lái)或?qū)⒈凰椭猎虑颍ū砻妫?br/>

豐田將與日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)（Japan Aerospace Exploration Agency，JAXA）研發(fā)一款增壓車輛，該車輛在月球表面行駛時(shí)可搭載宇航員，后者無(wú)需再穿宇航服。該款車型未來(lái)或?qū)⒈挥糜谔剿髟虑虻匦危琂AXA計(jì)劃在2029年推出該系統(tǒng)。

該款增壓艙將允許該款車輛在月球表面為宇航員提供遠(yuǎn)距離運(yùn)輸服務(wù)。該款概念車型在近期的新視頻及圖片中曝光，旨在搭載兩名宇航員，并利用太陽(yáng)能及燃料電池技術(shù)驅(qū)動(dòng)車輛。

JAXA概念計(jì)劃在本世紀(jì)三十年代開展人類登月探索計(jì)劃。然而，首先需要提供相關(guān)的支持性技術(shù)。此外，該款概念車在月球表面工作時(shí)，其行駛里程數(shù)需要達(dá)到1萬(wàn)公里以上。

豐田的這款增壓車輛長(zhǎng)6米、高3米，其尺寸相當(dāng)于兩輛微型客車（小巴）。盡管該增壓車的設(shè)計(jì)搭載人數(shù)為兩人，但在緊急情況下，可搭載四人。若采用燃料電池，該款登月車輛僅排放水和過(guò)剩的空氣。

JAXA與豐田自2018年5月起開展共同研發(fā)，目前雙方已達(dá)成協(xié)議，進(jìn)入下一階段的合作。JAXA希望在2029年發(fā)布登月漫步者（無(wú)人）車輛，而載人探索任務(wù)則在不久后跟進(jìn)。

雙方旨在利用其技術(shù)、人力資源及知識(shí)，持續(xù)解決技術(shù)難題。

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