7月30日，四川省新能源汽車動力蓄電池電池回收利用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在成都正式揭牌成立。

該聯(lián)盟由中國鐵塔股份有限公司四川省分公司和四川長虹電子控股集團有限公司牽頭籌建。目前，已征集省內外96家從事新能源汽車生產(chǎn)、動力電池生產(chǎn)、新能源汽車運營維保、回收拆解、梯次利用、再生利用的企業(yè)和相關科研院校、政府機構、園區(qū)等單位的支持。

該聯(lián)盟以產(chǎn)業(yè)共建、合作創(chuàng)新、互惠共贏為目標，重點要凝聚力量，著力開展新能源汽車動力蓄電池回收利用體系建設，探索多樣化商業(yè)模式，推動我省廢舊動力蓄電池資源化、規(guī)?；?、高價值化利用，促進我省新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

自國家推進新能源汽車動力蓄電池回收利用政策以來，各省相關部門攜多家車企、電池企業(yè)、回收企業(yè)成立了動力電池回收利用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，累計有廣東省、江蘇省、甘肅省、四川省、湖南省等。

四川是全國17個新能源汽車動力蓄電池回收利用試點省(市、地區(qū))之一，已具備一定的產(chǎn)業(yè)基礎，但仍處于動力電池退役初期，存在產(chǎn)業(yè)化技術不成熟、回收體系不完善、支撐體系不健全、商業(yè)模式創(chuàng)新不夠等問題。

今年上半年，省經(jīng)濟和信息化廳、科技廳等9部門聯(lián)合出臺《四川省新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作方案》，明確將以市場為主導，建立健全新能源汽車動力電池回收利用體系。提出到2020年，全省新能源汽車動力電池梯級利用產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值力爭達到5億元，材料回收利用產(chǎn)業(yè)達到30億元。

作為目前退役動力電池梯次利用產(chǎn)業(yè)中的最大用戶，中國鐵塔數(shù)據(jù)顯示，中國鐵塔目前擁有基站190余萬座，在31省基站使用梯次電池約3GWh，已成為全國退役動力電池梯次利用的主渠道。

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