國新辦23日召開全面深化改革、加快推進新型工業(yè)化新聞發(fā)布會。工信部部長苗圩表示，將采取四方面努力，使工業(yè)的生產(chǎn)過程和一部分工業(yè)產(chǎn)品能夠提高清潔化水平，為治理空氣污染做出貢獻。近期將發(fā)布重點推進京津冀及周邊地區(qū)工業(yè)企業(yè)實行清潔生產(chǎn)水平提升計劃，全面推行清潔生產(chǎn)。

工信部部長苗圩(中)

　　12月份以來，中國又出現(xiàn)了一輪大范圍的霧霾天氣，有上百個城市持續(xù)了至少一周的霧霾。苗圩談及霧霾治理時表示，國務(wù)院制定了關(guān)于防止大氣污染的包括治理霧霾的”大氣10條”，積極推動解決這項問題。作為工業(yè)行業(yè)的管理部門，工信部將采取以下幾個方面的措施，提高工業(yè)生產(chǎn)過程和部分工業(yè)產(chǎn)品清潔化水平：

　　第一，抓緊研究制定工業(yè)領(lǐng)域落實國務(wù)院大氣污染防治行動計劃的具體實施方案，指導(dǎo)工業(yè)領(lǐng)域全面開展大氣污染的防治工作，加快淘汰落后產(chǎn)能的工作力度

　　第二，要突出重點工作，加大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，特別是對鋼鐵、電解鋁、水泥、平板玻璃這些嚴重產(chǎn)能過剩、高耗能行業(yè)，采取幾條措施：一是幾年之內(nèi)嚴禁新開工項目，除非是執(zhí)行等量或者減量置換的項目，在京津冀、長三角、珠三角這些地方執(zhí)行減量置換，其他地方最多執(zhí)行等量置換，允許結(jié)合企業(yè)的改造、企業(yè)的搬遷，建一些新的項目，以省為單位，實行等量或者減量置換。同時，對在建的和已經(jīng)建成的項目，也要逐個清理，不達標的堅決停產(chǎn)。加快淘汰落后產(chǎn)能的工作力度，力爭提前一年完成”十二五”確定的19個行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能的任務(wù)，在2015年繼續(xù)爭取在19個行業(yè)再多淘汰一批落后產(chǎn)能。

　　三是強化源頭治理，全面推行清潔生產(chǎn)，重點推進京津冀及周邊地區(qū)工業(yè)企業(yè)實行清潔生產(chǎn)水平提升計劃，這個計劃將于近期發(fā)布。同時適時啟動長三角、珠三角等”三區(qū)十群”工業(yè)企業(yè)實施清潔生產(chǎn)水平提升計劃，從源頭上削減污染物的產(chǎn)生，促進區(qū)域空氣環(huán)境質(zhì)量的改善。

　　四是加大推廣力度，特別是機動車產(chǎn)品的升級?，F(xiàn)在全國已經(jīng)普遍實行了國4的排放標準，北京3月1日提前實施了國5的排放標準。就尾氣的顆粒物排放，標準上如果達到國5，比國4下降80%，力度是相當(dāng)大的。

　　此外，苗圩還提到油車匹配問題，”在全國范圍內(nèi)普遍供應(yīng)能夠符合國5車用汽油和柴油，還需一段時間，現(xiàn)在只能保證北京等地區(qū)國5燃油的供應(yīng)。當(dāng)然這又帶來一個問題，北京車在北京能加到國5的油，到河北省就加不到國5的油了，這也是一個現(xiàn)實的問題。但是比這個問題更大的就是大量的社會在用車輛，別說國5了，甚至有的還達不到國2、國3的排放標準。對這些車到底怎么辦?有些地方政府，像北京市已經(jīng)在公共交通包括出租行業(yè)提高了標準，鼓勵支持應(yīng)用新能源汽車和符合國5排放標準的汽車。但是對于私家用車，這是很復(fù)雜的一個現(xiàn)實問題，又不能強制報廢，因為他買車的時候是符合當(dāng)時排放要求的，總體上得區(qū)分不同的情況。首先對黃標車，達不到國1排放標準以前的車加大淘汰力度，對于其他的車要區(qū)分不同的情況，不一定報廢，但是要提前更新;還有個可能是要采取‘黃改綠‘，就是有一些補償，使它的發(fā)動機做一些改動，在殘值比較高的情況下達到新的排放標準。”

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