3月11日訊，中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布2021年2月新能源汽車電池產銷量及裝車量數(shù)據(jù)。

2月，我國動力電池產量共計9.5GWh，同比上升948.1%，環(huán)比下降21.6%。

其中三元電池產量5.1GWh，占總產量54.2%，同比增長1006.5%，環(huán)比下降25.2%；磷酸鐵鋰電池產量4.3GWh，占總產量44.3%，同比增長884.4%，環(huán)比下降16.8%。

2月，我國動力電池裝車量共計5.6GWh，同比上升832.9%，環(huán)比下降35.6%，同比繼續(xù)保持大幅增長。

三元電池、磷酸鐵鋰電池裝車量分別為3.3GWh和2.2GWh，同比分別上升38.4%和2826%，環(huán)比分別下降38.4%和31.2%。

2月，我國新能源汽車市場共計39家動力電池企業(yè)實現(xiàn)裝車配套，較1月增加兩家。排名前3家、前5家、前10家動力電池企業(yè)動力電池裝車量分別為4.4GWh、4.9GWh和5.3GWh,占總裝車量比分別為78.3%、88.3%和95.4%。

2021年2月，我國新能源汽車按車型劃分的平均裝車電量46.4kWh，環(huán)比上升4.5%。其中純電動乘用車和純電動客車單車平均帶電量分別為48kWh/輛和205.2kWh/輛，環(huán)比分別上升6.3%和3.2%。

2月我國純電動乘用車系統(tǒng)能量密度在140（含）-160Wh/kg和160Wh/kg及以上車型產量分別為2.4萬輛和3.4萬輛，占比分別為23.3%和32.5%，125Wh/kg以下車型產量2.4萬輛，占比23.2%，受磷酸鐵鋰版Model3產量上升帶動，125（含）-140Wh/kg占比較1月份提升明顯。

從企業(yè)裝機來看，寧德時代以3.08GWh排名第一，市場占比過半。

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