6 月 17 日消息，近日，歐盟委員會公開宣布擬對中國電動汽車進(jìn)口加征高額關(guān)稅。然而，德國政界、商界看上去并不支持歐盟委員會的舉措。

據(jù)財(cái)聯(lián)社今日報(bào)道，德國商會認(rèn)為，這一舉措堪稱“損人不利己”—— 不僅無法提高德國本土汽車行業(yè)的競爭力，反而會給歐洲經(jīng)濟(jì)帶來不確定性影響。

德國商會華東執(zhí)行董事馬銘博（Maximilian Butek，或馬克西米利安?布特克）在該會商業(yè)信心調(diào)查的新聞發(fā)布會上表示，歐盟目前建議的關(guān)稅不會提高汽車行業(yè)的競爭力。“鑒于汽車行業(yè)遍布全球，你不可能只在歐盟保護(hù)汽車行業(yè)。”

馬銘博表示，在歐盟展開反補(bǔ)貼調(diào)查之前，德國企業(yè)從未抱怨過中國在電動汽車領(lǐng)域的補(bǔ)貼。“我們的（會員）公司在這一點(diǎn)上是一致的，那就是，只有當(dāng)它們變得更有競爭力時(shí)，它們才能生存下來?！?br />
而據(jù)此前報(bào)道，近期曾有外媒消息稱，德國政府正努力阻止歐盟對中國電動汽車加征新關(guān)稅的決定生效，或至少在無法叫停的情況下“軟化”上述決定。

德國方面認(rèn)為，在關(guān)稅于 7 月 4 日生效前，仍有與中國達(dá)成協(xié)議的余地。其中一位知情人士表示，德國官員看到了回旋余地，并相信他們在歐盟內(nèi)部擁有盟友，并強(qiáng)調(diào)不僅中國，歐盟也必須采取行動達(dá)成協(xié)議。