1月3日，財聯(lián)社報道，2024年國內(nèi)汽車市場召回次數(shù)同比下降33.6%，但涉及車輛數(shù)量同比上漲65.3%，達到1112.3萬輛。其中，新能源汽車召回數(shù)量約380萬輛，同比增長137.5%，占召回總量的34.2%。隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的普及，汽車遠程升級（OTA）成為召回實施的重要方式。特斯拉在2024年召回總量最多，達到339.4萬輛，其中4次通過OTA形式修復產(chǎn)品缺陷。

2024年，因動力電池問題召回的缺陷汽車共11批次，涉及車輛超3.6萬輛。寶馬和奔馳兩大豪華品牌召回車輛規(guī)模較大，零部件材料和生產(chǎn)制造工藝問題是主要原因。寶馬品牌共召回10次，涉及車輛246.3萬輛；奔馳品牌共召回19次，涉及車輛137.7萬輛。此外，阿斯頓·馬丁、保時捷、蘭博基尼、勞斯萊斯、邁凱倫、法拉利等超豪華品牌也有車型上榜。