1月3日，財(cái)聯(lián)社報(bào)道，2024年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)召回次數(shù)同比下降33.6%，但涉及車輛數(shù)量同比上漲65.3%，達(dá)到1112.3萬(wàn)輛。其中，新能源汽車召回?cái)?shù)量約380萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)137.5%，占召回總量的34.2%。隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的普及，汽車遠(yuǎn)程升級(jí)（OTA）成為召回實(shí)施的重要方式。特斯拉在2024年召回總量最多，達(dá)到339.4萬(wàn)輛，其中4次通過(guò)OTA形式修復(fù)產(chǎn)品缺陷。

2024年，因動(dòng)力電池問(wèn)題召回的缺陷汽車共11批次，涉及車輛超3.6萬(wàn)輛。寶馬和奔馳兩大豪華品牌召回車輛規(guī)模較大，零部件材料和生產(chǎn)制造工藝問(wèn)題是主要原因。寶馬品牌共召回10次，涉及車輛246.3萬(wàn)輛；奔馳品牌共召回19次，涉及車輛137.7萬(wàn)輛。此外，阿斯頓·馬丁、保時(shí)捷、蘭博基尼、勞斯萊斯、邁凱倫、法拉利等超豪華品牌也有車型上榜。