▌要聞

▍蔚來(lái)宣布完成11.6億美元股權(quán)發(fā)行，所得款項(xiàng)凈額將用于投資智能電動(dòng)汽車(chē)核心技術(shù)研發(fā)等；全新蔚來(lái)ES8小訂訂單10萬(wàn)

9月17日第一電動(dòng)消息，蔚來(lái)宣布完成11.6億美元（約合82.49億元人民幣）股權(quán)發(fā)行，涉及209,090,918股公司A類(lèi)普通股。所得款項(xiàng)凈額將用于投資智能電動(dòng)汽車(chē)核心技術(shù)研發(fā)、開(kāi)發(fā)未來(lái)技術(shù)平臺(tái)及車(chē)型、擴(kuò)大充換電網(wǎng)絡(luò)，并強(qiáng)化資產(chǎn)負(fù)債表。蔚來(lái)港股股價(jià)17日大漲11.46%，報(bào)56.9港元。德意志銀行報(bào)告中指出，據(jù)其經(jīng)銷(xiāo)商調(diào)查顯示，第三代ES8已收到約10萬(wàn)份可取消訂單（小訂），預(yù)售起售價(jià)41.68萬(wàn)元，預(yù)計(jì)最終價(jià)格將更具競(jìng)爭(zhēng)力。

蔚來(lái)2025年二季度交付72,056臺(tái)，同比增長(zhǎng)25.6%，環(huán)比增長(zhǎng)71.2%。二季度營(yíng)收190.1億元，同比增長(zhǎng)9.0%，環(huán)比增長(zhǎng)57.9%；綜合毛利率10.0%，環(huán)比顯著提升；其他銷(xiāo)售毛利率達(dá)8.2%，創(chuàng)歷史新高；現(xiàn)金儲(chǔ)備272億元，環(huán)比增長(zhǎng)；研發(fā)投入30.1億。三季度交付指引87,000至91,000臺(tái)，同比增長(zhǎng)40.7%至47.1%；營(yíng)收指引218.1億元至228.8億元，均創(chuàng)歷史新高。

▍工信部公開(kāi)征求意見(jiàn)：組合駕駛輔助系統(tǒng)或?qū)⒂瓘?qiáng)制性國(guó)標(biāo)，要求具備手眼脫離檢測(cè)等

第一電動(dòng)9月17日消息，工信部針對(duì)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 組合駕駛輔助系統(tǒng)安全要求》的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)公開(kāi)征求意見(jiàn)。該標(biāo)準(zhǔn)旨在填補(bǔ)我國(guó)在組合駕駛輔助系統(tǒng)產(chǎn)品安全基線方面的空白，為行業(yè)準(zhǔn)入、質(zhì)量監(jiān)督和事后追溯提供關(guān)鍵技術(shù)依據(jù)，以全面提升產(chǎn)品安全水平，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。標(biāo)準(zhǔn)基于我國(guó)道路交通特征，構(gòu)建了包括道路交叉口、施工區(qū)、環(huán)島、隧道等交通環(huán)境的試驗(yàn)場(chǎng)景，并要求系統(tǒng)通過(guò)場(chǎng)地試驗(yàn)、道路試驗(yàn)和文件檢驗(yàn)驗(yàn)證系統(tǒng)符合相關(guān)安全要求。

值得注意的是，組合駕駛輔助系統(tǒng)不同于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，需要駕駛員持續(xù)關(guān)注外界及本車(chē)情況并執(zhí)行動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)以保障系統(tǒng)安全。標(biāo)準(zhǔn)要求系統(tǒng)每次上電或點(diǎn)火后確認(rèn)駕駛員是否完成了使用培訓(xùn)，并具備手部脫離檢測(cè)以及視線脫離檢測(cè)能力。一旦系統(tǒng)激活期間駕駛員出現(xiàn)手部脫離、視線脫離，系統(tǒng)應(yīng)發(fā)出提示以及報(bào)警，并在駕駛員未及時(shí)響應(yīng)系統(tǒng)報(bào)警的前提下可控地退出激活狀態(tài)。此外，標(biāo)準(zhǔn)還提出了使用說(shuō)明、駕駛員培訓(xùn)、駕駛員狀態(tài)檢測(cè)、系統(tǒng)禁用等安全要求，以減少駕駛員對(duì)系統(tǒng)的“誤用”，支撐提升道路交通安全。

▍東風(fēng)集團(tuán)與襄陽(yáng)市國(guó)資成立新合資公司，注冊(cè)資本84.7億，合作開(kāi)發(fā)及銷(xiāo)售智能汽車(chē)

IT之家9月17日消息，東風(fēng)集團(tuán)股份發(fā)布公告，宣布將與東風(fēng)汽車(chē)有限公司、襄陽(yáng)控股及襄高投資共同出資成立合資公司，注冊(cè)資本為84.7億元人民幣。東風(fēng)集團(tuán)股份和東風(fēng)汽車(chē)有限公司將以無(wú)形資產(chǎn)使用權(quán)和實(shí)物方式出資，分別占注冊(cè)資本的41.9%和10.9%。合資公司的主要目標(biāo)是合作開(kāi)發(fā)及銷(xiāo)售智能汽車(chē)。東風(fēng)集團(tuán)股份出資中包括車(chē)輛準(zhǔn)備專有技術(shù)資產(chǎn)組的許可使用權(quán)、車(chē)型平臺(tái)、智能駕駛專有技術(shù)資產(chǎn)組的許可使用權(quán)以及猛士系列的商標(biāo)權(quán)。東風(fēng)汽車(chē)有限公司出資包括有形資產(chǎn)和無(wú)形資產(chǎn)，涉及生產(chǎn)特定車(chē)型的模具資產(chǎn)、建筑物、構(gòu)筑物、機(jī)械及設(shè)備等。襄陽(yáng)控股和襄高投資則分別以現(xiàn)金方式出資28.8億元和11.2億元。

此外，猛士品牌將接入華為的IPD和IPMS流程體系，雙方將在產(chǎn)品定義、流程組織、市場(chǎng)反饋和用戶價(jià)值等方面展開(kāi)全面管理協(xié)同。東風(fēng)集團(tuán)股份還計(jì)劃進(jìn)行更多重要調(diào)整，并將這些調(diào)整在近日公布。

▌國(guó)內(nèi)

▍小米汽車(chē)二期工廠研發(fā)綜合樓、卡車(chē)調(diào)度室、油化庫(kù)等規(guī)劃驗(yàn)收通過(guò)

9月17日，據(jù)“亦莊BDA”公眾號(hào)消息，小米汽車(chē)二期研發(fā)綜合樓、卡車(chē)調(diào)度室、油化庫(kù)等規(guī)劃驗(yàn)收通過(guò)。該項(xiàng)目位于北京亦莊新城YZ00-0606街區(qū)0106地塊，與一期工廠相鄰。二期工廠總建筑面積約40萬(wàn)平方米，包括地上39.15萬(wàn)平方米和地下8503.33平方米。一期工廠設(shè)計(jì)年產(chǎn)能為15萬(wàn)輛，通過(guò)優(yōu)化產(chǎn)線流程已提升實(shí)際產(chǎn)量。隨著二期工廠的投產(chǎn)，小米汽車(chē)的總產(chǎn)能預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)翻倍。二期工廠主要生產(chǎn)小米YU7車(chē)型，廠房和辦公樓已建設(shè)完成，目前處于三班倒的趕工狀態(tài)。

▍李想：理想i6將不設(shè)小訂，計(jì)劃于9月底開(kāi)始交車(chē)，新增原廠拖車(chē)鉤

9月17日第一電動(dòng)消息，理想汽車(chē)CEO李想在微博透露了理想i6汽車(chē)的最新動(dòng)態(tài)。李想表示，理想i6將不設(shè)小訂，計(jì)劃于9月底開(kāi)始交車(chē)，并新增原廠拖車(chē)鉤配置，旨在為年輕車(chē)主提供新形態(tài)的生活場(chǎng)景，如國(guó)慶假期騎行、露營(yíng)燒烤等。理想i6的拖車(chē)鉤設(shè)計(jì)可牽引多輛摩托車(chē)、自行車(chē)，車(chē)頂可配備行李架，裝載帆船、車(chē)頂包等物品，滿足年輕人的喜好和需求。

理想i6汽車(chē)將于本月26日正式上市，主打新形態(tài)五座SUV，采用一體式鯊魚(yú)形態(tài)、上下雙色車(chē)身設(shè)計(jì)。李想還表示，他們爭(zhēng)取在發(fā)布會(huì)后第二天交車(chē)，讓首批車(chē)主在國(guó)慶假期玩得更開(kāi)心。

▍消息稱東風(fēng)汽車(chē)籌備與華為深度綁定新能源品牌，復(fù)用日產(chǎn)資源打造，明年四季度首車(chē)亮相  

9月17日，據(jù)“汽車(chē)像素”報(bào)道，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)籌備全新新能源品牌，預(yù)計(jì)近期成立新公司。新品牌的合作模式或與廣汽的華望汽車(chē)類(lèi)似，旨在拓展與華為的合作深度。新品牌項(xiàng)目代號(hào)為XY，首款車(chē)型預(yù)計(jì)將于明年四季度發(fā)布。該項(xiàng)目由原東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)中心的班底參與孵化，研發(fā)帶頭人曾長(zhǎng)期負(fù)責(zé)啟辰品牌的開(kāi)發(fā)。

XY項(xiàng)目不會(huì)新增產(chǎn)能，而是基于東風(fēng)日產(chǎn)已有的生產(chǎn)資源打造。約一周前，東風(fēng)日產(chǎn)襄陽(yáng)工廠已啟動(dòng)改造，該工廠曾生產(chǎn)多款中高端車(chē)型，2023年產(chǎn)能在20萬(wàn)輛以上。改造后，工廠將更適配智能化產(chǎn)品的生產(chǎn)，遠(yuǎn)期產(chǎn)銷(xiāo)量目標(biāo)約為每年30萬(wàn)輛。嵐圖、奕派都在加強(qiáng)與華為的合作，XY項(xiàng)目也不例外，其產(chǎn)品、營(yíng)銷(xiāo)乃至內(nèi)部管理體系都將與華為深度協(xié)同。

▍寧德時(shí)代鈉電池能提供超過(guò)500公里的純電續(xù)航能力，明年批量供貨  

快科技9月17日消息，寧德時(shí)代在互動(dòng)平臺(tái)透露，鈉離子電池相較于鋰離子電池雖然能量密度略低，但在低溫性能、碳足跡和安全性能方面具有優(yōu)勢(shì)。鈉新電池有助于開(kāi)拓嚴(yán)寒市場(chǎng)，其能量密度達(dá)到175Wh/kg，能夠提供超過(guò)500公里的純電續(xù)航能力，滿足超過(guò)40%的國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)需求。寧德時(shí)代表示，鈉新電池包具有高兼容性，適用于所有標(biāo)準(zhǔn)包/換電包車(chē)企客戶的車(chē)型。

寧德時(shí)代鈉新乘用車(chē)動(dòng)力電池正在與客戶合作推進(jìn)開(kāi)發(fā)，預(yù)計(jì)明年將根據(jù)客戶節(jié)奏實(shí)現(xiàn)批量供貨。今年4月21日，寧德時(shí)代發(fā)布了全球首個(gè)大規(guī)模量產(chǎn)的鈉電池，包括“鈉新動(dòng)力電池”和“鈉新-24V 重卡啟駐一體蓄電池”兩類(lèi)產(chǎn)品，均能在零下40℃至零上70℃的全溫域范圍內(nèi)工作。9月5日，鈉新電池通過(guò)了GB 38031-2025《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求》認(rèn)證，成為全球首款通過(guò)新國(guó)標(biāo)認(rèn)證的鈉離子電池。

▌國(guó)際

▍日產(chǎn)推進(jìn)成本削減計(jì)劃，關(guān)閉美拉兩家設(shè)計(jì)中心，重塑五大設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)

9月17日，據(jù)外媒motor1報(bào)道，日產(chǎn)正在推進(jìn)成本削減計(jì)劃，關(guān)閉美國(guó)和拉丁美洲設(shè)計(jì)中心。日產(chǎn)計(jì)劃縮減英國(guó)和日本的創(chuàng)意設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)，將全球設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)精簡(jiǎn)為“五大敏捷中心”，以實(shí)現(xiàn)更快決策和更靈活的市場(chǎng)應(yīng)對(duì)。日本厚木設(shè)計(jì)中心將成為面向全球市場(chǎng)的核心基地，洛杉磯的Studio Six將轉(zhuǎn)型為日產(chǎn)和英菲尼迪的美國(guó)設(shè)計(jì)樞紐。

日產(chǎn)計(jì)劃在2026年3月底前完成整合，節(jié)省大量成本，具體金額未披露。數(shù)月前，日產(chǎn)公布了“設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化”策略，預(yù)計(jì)節(jié)省約600億日元（約合29.08億元人民幣），并計(jì)劃在“Re:Nissan”復(fù)蘇計(jì)劃下將零部件復(fù)雜度最多降低70%。新策略將加速新車(chē)開(kāi)發(fā)周期，下一代車(chē)型最快37個(gè)月即可推出，比過(guò)去縮短15個(gè)月；衍生車(chē)型的開(kāi)發(fā)時(shí)間也將縮短至30個(gè)月，比之前快20個(gè)月。平臺(tái)數(shù)量也將在2030年代中期從13個(gè)減至7個(gè)。

▍Stellantis CEO表示零跑汽車(chē)2026年起西班牙生產(chǎn)新車(chē)型

IT之家9月17日消息，零跑汽車(chē)已經(jīng)重啟在歐洲建車(chē)計(jì)劃，并計(jì)劃推出兩款新車(chē)型以適應(yīng)歐洲市場(chǎng)需求。Stellantis集團(tuán)擁有零跑?chē)?guó)際業(yè)務(wù)的大部分權(quán)利，其CEO安東尼奧·菲洛薩表示，從2026年起，零跑將在西班牙生產(chǎn)汽車(chē)。目前，具體的生產(chǎn)工廠和車(chē)型尚未公布。

據(jù)外媒Autocar分析，薩拉戈薩工廠最有可能承擔(dān)零跑的生產(chǎn)任務(wù)，該廠目前生產(chǎn)標(biāo)致208、歐寶/沃克斯豪爾Corsa和藍(lán)旗亞Ypsilon，并計(jì)劃擴(kuò)建，與寧德時(shí)代合資建設(shè)一座價(jià)值41億歐元的磷酸鐵鋰電池超級(jí)工廠。零跑的B10車(chē)型“最可能”是首批在西班牙投產(chǎn)的車(chē)型，隨后B05掀背車(chē)也可能跟進(jìn)。零跑?chē)?guó)際CEO忻天舒表示，未來(lái)的車(chē)型將受益于Stellantis歐洲研發(fā)中心的工作，以使其更適應(yīng)歐洲市場(chǎng)，包括即將推出的B10和B05。

▍馬斯克稱Grok 5模型將在幾周后開(kāi)始訓(xùn)練，有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)AGI

第一電動(dòng)9月17日消息，馬斯克在X平臺(tái)表示，Grok 5模型將在幾周后開(kāi)始訓(xùn)練。他提到，自己現(xiàn)在認(rèn)為xAI有機(jī)會(huì)通過(guò)Grok 5實(shí)現(xiàn)AGI（人工通用智能），這在他以前從未想過(guò)。馬斯克上個(gè)月也曾表示，他認(rèn)為Grok 5有機(jī)會(huì)成為真正的AGI，并且以前從未對(duì)任何事有過(guò)這樣的感覺(jué)。此外，他還稱Grok 5將在今年年底前推出。

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