近日，小鵬P7產(chǎn)品經(jīng)理進(jìn)行了一次極限續(xù)航挑戰(zhàn)，駕駛750四驅(qū)+21寸輪轂版本的車型，在高溫天氣和復(fù)雜路況下以正常車速行駛。挑戰(zhàn)結(jié)果顯示，即使在電量僅剩10%時(shí)，小鵬P7仍能行駛80.8公里，超出了表顯續(xù)航的78公里。在電量降至5%時(shí)，表顯續(xù)航降至34公里，續(xù)航達(dá)成率保持穩(wěn)定。更令人意外的是，即使電量降至0%，車輛仍能以正常車速行駛10公里，顯示出小鵬P7在三電系統(tǒng)調(diào)校上的出色表現(xiàn)。

此次挑戰(zhàn)全程模擬日常用車場景，未刻意為省電調(diào)整駕駛習(xí)慣。車機(jī)數(shù)據(jù)清晰記錄了續(xù)航變化軌跡，從電量剩余10%到5%，表顯續(xù)航同步下降，續(xù)航達(dá)成率保持穩(wěn)定。這一實(shí)測結(jié)果不僅打破了部分用戶對新能源汽車“低電量續(xù)航虛標(biāo)”的顧慮，更印證了小鵬在三電系統(tǒng)調(diào)校上的深厚功底。