▌要聞

▍何小鵬：預(yù)計(jì)未來(lái)汽車(chē)公司年研發(fā)投入達(dá)500億，300億用于AI

9月14日，據(jù)易車(chē)報(bào)道，小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)、CEO何小鵬在媒體群訪中討論了“AI投入與盈利路徑”。何小鵬指出，小鵬汽車(chē)不僅是汽車(chē)企業(yè)，也是AI企業(yè)，預(yù)計(jì)未來(lái)汽車(chē)公司年研發(fā)投入將達(dá)到500億元，其中300億元將投入AI領(lǐng)域。他強(qiáng)調(diào)，小鵬汽車(chē)計(jì)劃在四季度努力實(shí)現(xiàn)盈利，并堅(jiān)信汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將更多地成為科技產(chǎn)業(yè)而不僅僅是制造產(chǎn)業(yè)。

何小鵬還提到，目前智能汽車(chē)大多處于單體智能階段，預(yù)計(jì)到2026年后將進(jìn)入群體智能階段，屆時(shí)世界變化將更加快速和酷炫。他透露，小鵬汽車(chē)正在為2027、2028年的車(chē)型做準(zhǔn)備，因此預(yù)見(jiàn)到了很多未來(lái)的變化。今年7月，小鵬G7作為全球首款L3級(jí)算力AI汽車(chē)上市，搭載了3顆自研圖靈芯片，售價(jià)19.58萬(wàn)元起。何小鵬此前也強(qiáng)調(diào)了AI在汽車(chē)領(lǐng)域的重要性，認(rèn)為AI將推動(dòng)自動(dòng)駕駛甚至無(wú)人駕駛的到來(lái)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在與機(jī)器人技術(shù)融合。

▍央視曝光新能源汽車(chē)黑公關(guān)，一批虛假測(cè)評(píng)博主被抓；多家車(chē)企響應(yīng)整治行動(dòng)支持打擊黑公關(guān)

9月12日消息，工業(yè)和信息化部、中央網(wǎng)信辦等六部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于開(kāi)展汽車(chē)行業(yè)網(wǎng)絡(luò)亂象專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)的通知》，部署開(kāi)展汽車(chē)行業(yè)網(wǎng)絡(luò)亂象專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)。未來(lái)三個(gè)月將集中整治非法牟利、夸大和虛假宣傳、惡意詆毀攻擊等網(wǎng)絡(luò)亂象。據(jù)央視財(cái)經(jīng)頻道《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》報(bào)道，一些曾在網(wǎng)絡(luò)上掀起軒然大波的汽車(chē)相關(guān)信息，如“蔚來(lái)汽車(chē)自燃、碰撞后起火”“小米汽車(chē)碰撞后車(chē)門(mén)打不開(kāi)”等，經(jīng)查均為虛假信息。

報(bào)道指出，在一家知名短視頻平臺(tái)的內(nèi)部官方報(bào)價(jià)網(wǎng)站，一名粉絲量達(dá)60萬(wàn)的汽車(chē)博主，其單條1到20秒的視頻商單報(bào)價(jià)為18000元，21秒到60秒的商單報(bào)價(jià)為26000元，60秒以上商單報(bào)價(jià)為38000元。知情人表示，黑商單的報(bào)價(jià)會(huì)更高。這種行為通過(guò)充值多來(lái)捧某品牌，同時(shí)拉踩其他品牌，某些虛假測(cè)評(píng)甚至能賺取數(shù)百萬(wàn)元。目前，一批做虛假測(cè)評(píng)的博主已被緝拿歸案。六部門(mén)聯(lián)合專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)不僅打擊黑公關(guān)、黑水軍，還要求網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)企業(yè)深入開(kāi)展自查自糾，加強(qiáng)對(duì)采用生成式人工智能技術(shù)等的網(wǎng)絡(luò)水軍、黑嘴的甄別管控，為中國(guó)汽車(chē)發(fā)展構(gòu)建風(fēng)清氣朗的產(chǎn)業(yè)環(huán)境。蔚來(lái)、理想、小鵬、小米汽車(chē)、鴻蒙智行、深藍(lán)汽車(chē)等多家車(chē)企響應(yīng)整治行動(dòng)支持打擊黑公關(guān)。

▍工信部等八部門(mén)印發(fā)《汽車(chē)行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案（2025-2026年）》，有條件批準(zhǔn)L3級(jí)車(chē)型生產(chǎn)準(zhǔn)入；本周公開(kāi)征求智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)駕駛輔助系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)意見(jiàn)

財(cái)聯(lián)社9月13日消息，工業(yè)和信息化部等八部門(mén)印發(fā)《汽車(chē)行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案（2025-2026年）》，提出2025年力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)全年汽車(chē)銷(xiāo)量3230萬(wàn)輛左右，同比增長(zhǎng)約3%，其中新能源汽車(chē)銷(xiāo)量1550萬(wàn)輛左右，同比增長(zhǎng)約20%；汽車(chē)出口保持穩(wěn)定增長(zhǎng)；汽車(chē)制造業(yè)增加值同比增長(zhǎng)6%左右。2026年，行業(yè)運(yùn)行保持穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢(shì)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模和質(zhì)量效益進(jìn)一步提升。

方案提出進(jìn)一步規(guī)范汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)秩序，加強(qiáng)成本調(diào)查和價(jià)格監(jiān)測(cè)，強(qiáng)化產(chǎn)品生產(chǎn)一致性監(jiān)督檢查，督促重點(diǎn)車(chē)企落實(shí)支付賬期承諾。開(kāi)展汽車(chē)行業(yè)網(wǎng)絡(luò)亂象專(zhuān)項(xiàng)整治，規(guī)范行業(yè)數(shù)據(jù)信息發(fā)布，依法打擊虛假宣傳、商業(yè)詆毀等行為，維護(hù)市場(chǎng)環(huán)境。優(yōu)化行業(yè)管理政策，推進(jìn)道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品準(zhǔn)入管理改革，修訂準(zhǔn)入審查技術(shù)要求，制定新能源汽車(chē)產(chǎn)品同一型式判定技術(shù)條件，編制汽車(chē)數(shù)據(jù)出境安全指引政策文件，推動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)集團(tuán)化管理，提高資源配置效率。

方案還提出進(jìn)一步加大力度促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)，支持汽車(chē)以舊換新、新能源汽車(chē)公交車(chē)及動(dòng)力電池更新，開(kāi)展汽車(chē)流通消費(fèi)改革試點(diǎn)，拓展汽車(chē)改裝、租賃、賽事及房車(chē)露營(yíng)等后市場(chǎng)消費(fèi)。鼓勵(lì)汽車(chē)限購(gòu)地區(qū)優(yōu)化限購(gòu)政策，落實(shí)二手車(chē)銷(xiāo)售便利化措施，提升二手車(chē)信息查詢(xún)平臺(tái)準(zhǔn)確性和權(quán)威性。推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“車(chē)路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)，加快網(wǎng)聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施和云控平臺(tái)建設(shè)，推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)，支持汽車(chē)、信息通信、交通等行業(yè)企業(yè)探索新型商業(yè)模式。有條件批準(zhǔn)L3級(jí)車(chē)型生產(chǎn)準(zhǔn)入，推動(dòng)道路交通安全、保險(xiǎn)等法律法規(guī)完善。此外據(jù)中證金牛座 9 月 12 日消息，記 者從權(quán)威人士處獲悉，工信部將于下周就智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)組合駕駛輔助系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)公開(kāi)征求意見(jiàn)，標(biāo)準(zhǔn)擬對(duì)組合駕駛輔助系統(tǒng)進(jìn)行精細(xì)化管理，并進(jìn)一步分類(lèi)，例如單車(chē)道、多車(chē)道、領(lǐng)航輔助等。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)組合駕駛輔助系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)于今年年底發(fā)布。

▌國(guó)內(nèi)

▍行業(yè)首發(fā)10萬(wàn)級(jí)！寶駿汽車(chē)多款車(chē)型將免費(fèi)升級(jí)至卓馭高悟性端到端2.0大模型

9月14日第一電動(dòng)消息，寶駿汽車(chē)昨日宣布與卓馭科技合作，行業(yè)首發(fā)10萬(wàn)級(jí)城市領(lǐng)航輔助功能，計(jì)劃于年底開(kāi)始推送。寶駿云海、悅也Plus、云朵的靈眸輔助駕駛標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型將免費(fèi)升級(jí)至卓馭高悟性端到端2.0大模型，以實(shí)現(xiàn)城市領(lǐng)航輔助功能，提升智能駕駛體驗(yàn)。

寶駿汽車(chē)的靈眸輔助駕駛標(biāo)準(zhǔn)版基于卓馭成行平臺(tái)7V標(biāo)準(zhǔn)版方案打造，此次升級(jí)首發(fā)中算力平臺(tái)端到端2.0大模型，將城市領(lǐng)航輔助功能拓展至10萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)。與傳統(tǒng)記憶領(lǐng)航輔助相比，新功能不受提前記憶路線限制，導(dǎo)航即走，顯著拓寬了輔助駕駛的使用范圍。卓馭高悟性端到端2.0系統(tǒng)通過(guò)技術(shù)升級(jí)，賦予系統(tǒng)推理能力，從自監(jiān)督模仿學(xué)習(xí)升級(jí)為交互式建模的模仿學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)目標(biāo)未來(lái)預(yù)測(cè)與自車(chē)規(guī)劃在網(wǎng)絡(luò)中的強(qiáng)融合。此外，端到端大模型訓(xùn)練范式引入強(qiáng)化學(xué)習(xí)，構(gòu)建困難場(chǎng)景庫(kù)，使模型在極端情況下也能給出符合規(guī)范的安全應(yīng)對(duì)策略。

▍消息稱(chēng)鴻蒙智行明年在售車(chē)型有望超17款，五界品牌都將推新車(chē)型

9月12日，據(jù)36氪汽車(chē)報(bào)道，鴻蒙智行預(yù)計(jì)在明年將迎來(lái)產(chǎn)品線的大幅擴(kuò)展。據(jù)悉，鴻蒙智行在售車(chē)型有望超過(guò)17款，包括問(wèn)界M5、M7、M8、M9等現(xiàn)有車(chē)型，以及享界S9T、S9Ultra、尊界S800、尚界H5、智界S7和R7等。此外，鴻蒙智行的五界品牌明年都將推出新車(chē)型，產(chǎn)品線將進(jìn)一步豐富。

具體來(lái)看，問(wèn)界品牌計(jì)劃推出M9非凡大師版和M6，享界將推出一款硬派越野車(chē)，智界則有S7、R7兩款新車(chē)型，以及智界R9大型SUV和內(nèi)部代號(hào)EHV的MPV車(chē)型智界X9。尊界將發(fā)布一款MPV和一款定價(jià)低于S800的豪華旗艦型SUV，尚界則計(jì)劃在明年上半年推出一款大型SUV，下半年發(fā)布一款轎車(chē)。若問(wèn)界M9非凡大師版與問(wèn)界M6也如期上市，鴻蒙智行的在售車(chē)型將達(dá)到19款。

▍問(wèn)界M8純電版9月預(yù)計(jì)交付量繼續(xù)保持2萬(wàn)臺(tái)以上；全新問(wèn)界M7 8天小訂破19萬(wàn)  

9月14日，鴻蒙智行官方宣布，問(wèn)界M8純電版新車(chē)已于9月8日在重慶問(wèn)界超級(jí)工廠舉行驗(yàn)收交付儀式，商品車(chē)發(fā)運(yùn)已全面啟動(dòng)，全國(guó)各城市將陸續(xù)開(kāi)展規(guī)模交付。問(wèn)界M8產(chǎn)品經(jīng)理此前分享，鴻蒙智行問(wèn)界M8純電版單車(chē)型上市24小時(shí)大定突破1萬(wàn)臺(tái)。問(wèn)界M8純電版9月下單預(yù)計(jì)交付周期4-7周，目前產(chǎn)能穩(wěn)定，預(yù)計(jì)9月交付量將繼續(xù)保持在2萬(wàn)臺(tái)以上。問(wèn)界M8純電版已為規(guī)模量產(chǎn)做好準(zhǔn)備，將持續(xù)提升產(chǎn)能，以最快速度向用戶(hù)交付愛(ài)車(chē)。

此外，據(jù)官方最新消息，全新問(wèn)界M7車(chē)型8天小訂突破19萬(wàn)臺(tái)，預(yù)售價(jià)28.8萬(wàn)起，將于9月23日在深圳發(fā)布。問(wèn)界M7行業(yè)首發(fā)華為乾崑艙內(nèi)激光視覺(jué)方案，支持城區(qū)NCA功能。新車(chē)共有六款車(chē)身色彩，增程/純電動(dòng)力同步上新，全系配備寧德時(shí)代電池。增程版配備37度電或53度電，最高綜合續(xù)航1600+公里，WLTC公告百公里油耗6.5L；純電版配備100度電，最高續(xù)航700+公里，搭載華為高壓電驅(qū)七合一。

▌國(guó)際

▍特斯拉德國(guó)工廠負(fù)責(zé)人稱(chēng)由于出色的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，將增加電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)量

9月14日，據(jù)彭博社報(bào)道，特斯拉德國(guó)工廠負(fù)責(zé)人安德烈·蒂里希透露，由于出色的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，該工廠將增加電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)量。蒂里希表示，位于柏林附近的工廠已經(jīng)上調(diào)了第三、第四季度的生產(chǎn)計(jì)劃，并預(yù)計(jì)所有市場(chǎng)都將傳來(lái)積極信號(hào)，但未透露具體的新生產(chǎn)目標(biāo)數(shù)值。

盡管工廠負(fù)責(zé)人對(duì)銷(xiāo)量表示樂(lè)觀，但特斯拉近期在德國(guó)的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)并不樂(lè)觀。上個(gè)月，特斯拉在德國(guó)的新車(chē)注冊(cè)量下降了39%，今年前8個(gè)月累計(jì)降幅更是高達(dá)56%。在法國(guó)、比利時(shí)、丹麥和瑞典的銷(xiāo)量也出現(xiàn)了大幅下滑，只有挪威的特斯拉新車(chē)注冊(cè)量上月增長(zhǎng)了21%，今年以來(lái)累計(jì)增長(zhǎng)26%。

▍商務(wù)部對(duì)美進(jìn)口相關(guān)模擬芯片發(fā)起反傾銷(xiāo)立案調(diào)查

財(cái)聯(lián)社9月13日消息，商務(wù)部發(fā)布2025年第27號(hào)公告，對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的進(jìn)口相關(guān)模擬芯片發(fā)起反傾銷(xiāo)立案調(diào)查。此次調(diào)查是基于江蘇省半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)代表國(guó)內(nèi)相關(guān)模擬芯片產(chǎn)業(yè)提交的申請(qǐng)，申請(qǐng)人請(qǐng)求對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的進(jìn)口相關(guān)模擬芯片進(jìn)行反傾銷(xiāo)調(diào)查。商務(wù)部依據(jù)《中華人民共和國(guó)反傾銷(xiāo)條例》進(jìn)行了審查，并決定自2025年9月13日起對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的進(jìn)口相關(guān)模擬芯片進(jìn)行反傾銷(xiāo)立案調(diào)查。

調(diào)查范圍包括原產(chǎn)于美國(guó)的進(jìn)口相關(guān)模擬芯片，具體包括使用40nm及以上工藝制程的通用接口芯片和柵極驅(qū)動(dòng)芯片。通用接口芯片包括CAN接口收發(fā)器芯片、RS485接口收發(fā)器芯片、I2C接口芯片、數(shù)字隔離器芯片等；柵極驅(qū)動(dòng)芯片包括低邊柵極驅(qū)動(dòng)芯片、半橋/多路柵極驅(qū)動(dòng)芯片、隔離柵極驅(qū)動(dòng)芯片等。這些芯片廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、工業(yè)等領(lǐng)域，用于實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸、信號(hào)轉(zhuǎn)換、功率控制等功能。調(diào)查過(guò)程中，商務(wù)部將通過(guò)問(wèn)卷、抽樣、聽(tīng)證會(huì)、現(xiàn)場(chǎng)核查等方式了解情況。本次調(diào)查自2025年9月13日起開(kāi)始，通常應(yīng)在2026年9月13日前結(jié)束，特殊情況下可延長(zhǎng)6個(gè)月。

▍OpenAI與微軟簽署非約束性協(xié)議，營(yíng)利部門(mén)擬轉(zhuǎn)型公益公司，估值或超1000億美元

IT之家9月12日消息，OpenAI宣布與微軟達(dá)成非約束性諒解備忘錄，計(jì)劃轉(zhuǎn)型為公益公司。根據(jù)協(xié)議，OpenAI計(jì)劃將其營(yíng)利性部門(mén)轉(zhuǎn)型為公益公司（PBC），這一轉(zhuǎn)型若獲得美國(guó)各州監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，將為OpenAI帶來(lái)新的融資途徑，并可能為未來(lái)上市創(chuàng)造條件。OpenAI董事會(huì)主席布雷特·泰勒表示，公司非營(yíng)利組織將繼續(xù)存在，并保持對(duì)運(yùn)營(yíng)的控制權(quán)。在非約束性協(xié)議下，OpenAI 非營(yíng)利組織將獲得新設(shè) PBC 的股份，估值或超過(guò) 1000 億美元（現(xiàn)匯率約合 7121.59 億元人民幣）。具體交易條款尚未披露。

OpenAI與微軟在聯(lián)合聲明中表示，正在積極推進(jìn)最終協(xié)議的合同條款。根據(jù)現(xiàn)有協(xié)議，微軟是OpenAI的主要云服務(wù)提供商，并享有對(duì)其技術(shù)的優(yōu)先使用權(quán)。但隨著ChatGPT業(yè)務(wù)的迅速擴(kuò)張，OpenAI開(kāi)始在談判中尋求降低微軟對(duì)其控制力度。泰勒表示，OpenAI與微軟正與加州和特拉華州總檢察長(zhǎng)辦公室溝通，說(shuō)明轉(zhuǎn)型計(jì)劃仍需監(jiān)管批準(zhǔn)。

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