9月15日，據(jù)彭博社報道，大眾集團因資金不足，難以升級其位于德國的主要工廠，導致電動版第九代高爾夫難以如期投產。內部人士透露，大眾無力承擔沃爾夫斯堡工廠的高昂改裝費用，改裝預算需在未來的支出周期獲批，可能導致電動版高爾夫汽車延遲9個月投產。第九代高爾夫將是大眾集團首批基于SSP平臺的車型，專為電動化設計，雖然還能放入內燃發(fā)動機，但只能作為增程器使用。

大眾曾暗示第八代高爾夫還會在十年內繼續(xù)銷售，直到歐盟完全禁止銷售全新內燃機汽車。然而，這項法規(guī)并未完全敲定，年內還有審查空間。同時，內部文件顯示，大眾高爾夫的銷量在逐年下降，2015年產量超100萬輛，到2024年只剩30萬輛。這種轉變不完全是因為競爭對手，本質上也是大眾自家相同定位、配置更強的T-Roc汽車在“自己打自己”。