近日，成都有油車(chē)車(chē)主在論壇發(fā)帖抱怨，自己的油車(chē)因限號(hào)只能停在家里，而開(kāi)新能源車(chē)的鄰居卻能天天上路，認(rèn)為這種做法不公平。成都交管部門(mén)回應(yīng)稱(chēng)，根據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)定，新能源汽車(chē)目前不受成都市已實(shí)施的汽車(chē)尾號(hào)限行措施的管控。針對(duì)將新能源汽車(chē)納入限行范疇的建議，成都市公安局交管局表示將結(jié)合交通態(tài)勢(shì)變化，會(huì)同相關(guān)部門(mén)適時(shí)啟動(dòng)研究工作。

國(guó)家層面，2019年6月，國(guó)家發(fā)展改革委等三部門(mén)發(fā)布方案，明確要求各地不得對(duì)新能源汽車(chē)實(shí)行限行、限購(gòu)，已實(shí)行的要取消。在政策鼓勵(lì)下，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)10年保持全球第一，累計(jì)銷(xiāo)售突破4000萬(wàn)輛。截至2024年底，全國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)3140萬(wàn)輛，占汽車(chē)總量的8.90%；其中純電動(dòng)汽車(chē)保有量2209萬(wàn)輛，占新能源汽車(chē)保有量的70.34%。今年上半年，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率達(dá)44.3%，創(chuàng)同期歷史新高。隨著新能源汽車(chē)保有量持續(xù)增加，預(yù)計(jì)后續(xù)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的優(yōu)惠政策將逐步退坡，納入常規(guī)化管理。