9月19日，汽車媒體CarBuzz分享了一組在紐博格林賽道附近抓拍的照片，展示了保時(shí)捷正在測試的最新高性能電動(dòng)轎車Taycan極限版原型車。這款原型車被認(rèn)為是為沖擊賽道紀(jì)錄而生，可能命名為“Taycan Turbo GT”加Manthey性能套件，或直接命名為“Taycan GT4 RS”。

在外觀上，新車相較于現(xiàn)款Turbo GT進(jìn)行了多項(xiàng)升級，包括更寬的倍耐力半熱熔胎、911 GT2 RS風(fēng)格的翼子板通風(fēng)口、前唇支撐桿以及車身兩側(cè)的導(dǎo)流片，旨在降低前軸升力、改善剎車散熱并優(yōu)化空氣動(dòng)力表現(xiàn)。尾部設(shè)計(jì)同樣充滿戰(zhàn)斗氣息，巨大的手動(dòng)可調(diào)尾翼、寬大的后擴(kuò)散器以及空氣動(dòng)力輪罩和加寬側(cè)裙，車內(nèi)后部還可見防滾架。原型車布滿傳感器，用于測試氣流與壓力分布。

動(dòng)力方面，現(xiàn)款Turbo GT在超增壓模式下可輸出1019馬力，新版本若冠以RS之名，預(yù)計(jì)將進(jìn)一步提升輸出性能，并可能在0-60英里加速上再創(chuàng)新高。結(jié)合空氣動(dòng)力和抓地力優(yōu)化，保時(shí)捷Taycan極限版原型車的紐北圈速目標(biāo)直指小米SU7 Ultra保持的7:04.957“紐北最速量產(chǎn)電動(dòng)車圈速紀(jì)錄”，并有望突破7分鐘大關(guān)。