9月19日，理想汽車自動駕駛部門進行了組織結(jié)構(gòu)的重大調(diào)整。此前，該部門由三個核心研發(fā)團隊組成，分別由賈鵬、夏中譜和王佳佳負責VLA和世界模型、端到端模型和量產(chǎn)研發(fā)。然而，這三位負責人均在今年提出離職并選擇創(chuàng)業(yè)。在新的組織架構(gòu)中，理想汽車將原有的三個二級部門拆分為11個，涉及模型算法、量產(chǎn)研發(fā)和數(shù)據(jù)閉環(huán)等多個領(lǐng)域，由侯文博、詹錕、趙志勇等人負責。同時，新增了創(chuàng)新業(yè)務(wù)部，由原數(shù)據(jù)閉環(huán)負責人佘黨恩管理，負責對外技術(shù)合作與預研、海外發(fā)展等。

理想汽車此次調(diào)整旨在加快技術(shù)突破和產(chǎn)品落地的速度與質(zhì)量，推動自動駕駛組織向AI組織演進。此外，公司還宣布取消大規(guī)模的“封閉開發(fā)”，即不再要求開發(fā)團隊在指定場所集中辦公，以解決人員跨部門使用帶來的多頭管理和長期異地出差帶來的不便。這些變化體現(xiàn)了理想汽車在自動駕駛領(lǐng)域的戰(zhàn)略調(diào)整和組織優(yōu)化。