近日，上汽大眾ID.3車(chē)主陳先生反映其車(chē)輛存在安全問(wèn)題。陳先生于今年8月購(gòu)買(mǎi)的ID.3在行駛約4000公里后，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛雷達(dá)頻繁誤報(bào)警，即使在無(wú)障礙物的情況下也會(huì)觸發(fā)。更令人擔(dān)憂的是，AEB（自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)）在低速行駛時(shí)會(huì)突然介入，導(dǎo)致車(chē)輛剎停。9月30日，陳先生的車(chē)輛在準(zhǔn)備停車(chē)充電時(shí)，檔位突然從N檔變?yōu)镈檔，導(dǎo)致車(chē)輛撞向前方墻面，造成前大燈、保險(xiǎn)杠和機(jī)蓋受損。陳先生表示，在車(chē)輛移動(dòng)時(shí)他立刻踩下剎車(chē)，但剎車(chē)失靈，AEB也未主動(dòng)剎車(chē)。

事故發(fā)生后，陳先生多次聯(lián)系廠家索要事故時(shí)的行駛數(shù)據(jù)，但廠家至今未提供數(shù)據(jù)，也未與他聯(lián)系。售后門(mén)店曾通過(guò)App在線客服回復(fù)可能是車(chē)主誤操作導(dǎo)致，但后來(lái)否認(rèn)了這一說(shuō)法。目前，陳先生仍在尋求問(wèn)題的解決。