11月13日，在2025世界動力電池大會上，東風(fēng)汽車展示了其在新能源領(lǐng)域的最新成果。東風(fēng)汽車宣布，已建成0.2GWh固態(tài)電池中試線，并計劃于2026年9月量產(chǎn)350Wh/kg固態(tài)電池，預(yù)計助力整車續(xù)航達1000公里。此外，東風(fēng)汽車還將開發(fā)快充型350Wh/kg全固態(tài)電池，預(yù)計2027年12月中試搭載應(yīng)用，并開展能量密度500Wh/kg的硫化物全固態(tài)電池預(yù)研。

東風(fēng)汽車新一代全自主高比能固態(tài)電池在-30℃的極寒環(huán)境下，能量保持率仍高達72%以上，安全性能上通過了170℃熱箱安全試驗。同時，東風(fēng)汽車展出了1200V超高壓純電平臺——馬赫超千伏純電平臺，采用東風(fēng)自研的1700V碳化硅功率模塊，構(gòu)建全域超高壓架構(gòu)。該平臺在補能方面搭載12C超充復(fù)合電芯，匹配單槍2MW充電樁，最高可實現(xiàn)“1秒充電2.5公里、5分鐘補能450公里”的充電體驗，并支持自動充電與無感支付。在動力方面，搭載最高轉(zhuǎn)速30000轉(zhuǎn)的超千伏同軸電驅(qū)動，續(xù)航方面依托高比能復(fù)合電芯、電池包高成組效率設(shè)計，整車續(xù)航突破1000公里。安全方面，平臺搭載1500J耐沖擊電池、48小時熱失控預(yù)警、電機激勵熔斷等技術(shù)。