11月15日，特斯拉官網(wǎng)發(fā)布全新板塊，公布了其完全自動(dòng)駕駛FSD（受駕駛員監(jiān)督）的詳細(xì)安全報(bào)告。報(bào)告中指出，F(xiàn)SD系統(tǒng)的事故率遠(yuǎn)低于美國(guó)平均水平。特斯拉聲稱，在北美地區(qū)，使用FSD系統(tǒng)的車主平均行駛約500萬(wàn)英里才會(huì)經(jīng)歷一次重大碰撞，而輕微碰撞的間隔里程也達(dá)到了約150萬(wàn)英里。相比之下，全美駕駛員平均每行駛69.9萬(wàn)英里就會(huì)發(fā)生一次重大碰撞，F(xiàn)SD在重大事故預(yù)防方面的表現(xiàn)是平均水平的7倍以上。

特斯拉在報(bào)告中首次明確了關(guān)鍵術(shù)語(yǔ)的定義，并承諾將每季度更新這份安全數(shù)據(jù)，采用“滾動(dòng)12個(gè)月”的統(tǒng)計(jì)方式。報(bào)告中還提到，只要在碰撞發(fā)生前五秒內(nèi)FSD系統(tǒng)曾處于激活狀態(tài)，該次事故就會(huì)被計(jì)入FSD的數(shù)據(jù)集，以更全面地反映系統(tǒng)的真實(shí)表現(xiàn)。盡管報(bào)告未包含傷害率等信息，特斯拉解釋稱，公司專注于碰撞頻率和安全氣囊展開(kāi)率等客觀指標(biāo)，并將后者視為碰撞嚴(yán)重程度的可靠替代指標(biāo)。