我對(duì)豐田先前推出的bZ4X印象頗深，一是因?yàn)檫@臺(tái)車竟由南北豐田兩個(gè)品牌同時(shí)銷售，二是因?yàn)槠浯笮?xiě)帶數(shù)字的命名方式讓人立刻想到了手機(jī)驗(yàn)證碼，而今天要試駕的這臺(tái)車或許比bZ4X更有看點(diǎn)。
此次場(chǎng)地試駕的一汽豐田bZ3(參數(shù)|詢價(jià))是由比亞迪豐田的合資品牌BTET來(lái)打造的，這也是它受到了大量關(guān)注的原因之一。它的預(yù)售價(jià)為18.98-21.98萬(wàn)元，在特斯拉Model 3已經(jīng)降到23萬(wàn)元的當(dāng)下，這臺(tái)bZ3能否闖出自己的一片天地呢？
■ 車門拉手有個(gè)性
bZ3的外形設(shè)計(jì)在此就不過(guò)多贅述了，電動(dòng)車的外形不僅要好看，還要將更多重心放在降低投影面積和風(fēng)阻系數(shù)上，所以電動(dòng)車外觀上經(jīng)常能找到類似的手法。
bZ3的頭燈帶有“燈光秀”功能，并提供六種樣式，門扳手使用了內(nèi)翻式的設(shè)計(jì)，豐田在電動(dòng)時(shí)代也變得潮流起來(lái)了，與我們印象中以燃油車為代表的豐田不太一樣。
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