拜騰電動SUV M-Byte在廣州車展正式亮相,其向觀眾們展示新車更多的外觀內(nèi)飾細節(jié)。拜騰一改馬力至上的造車理念,更加關注“生活體驗”。在家庭、工作、社交之外,拜騰創(chuàng)新性提出了“第四空間”概念,通過重塑車與人的關系,為用戶提供一個能夠自定義、可拓展、可移動的全新生活空間。
此次發(fā)布會上, 拜騰正式將其全球首創(chuàng)的車載48英寸超大屏幕命名為“BYTON Stage”。BYTON Stage全面屏就像一個舞臺, 憑借豐富的內(nèi)容體驗和無限的拓展可能,為“第四空間”提供了生活“屏”臺和原點。
基于生活與出行場景的高頻需求,拜騰還首次向公眾展示“第四空間”的四種模式:游戲模式、影院模式、會議模式和冥想模式。
游戲模式:拜騰全球獨創(chuàng)車內(nèi)多人游戲模式,配合BYTON Stage全面屏,將個人挑戰(zhàn)、團隊協(xié)作的等各種游戲樂趣帶到車內(nèi)空間。
影院模式:BYTON Stage全面屏,搭配Hi-Fi音響,伴隨燈光與座椅的聯(lián)動調(diào)節(jié),為乘客帶來沉浸式的觀影體驗。
會議模式:基于BYTON Stage全面屏,M-Byte打破工作空間限制,實現(xiàn)多人視頻參會、在線實時操作會議文檔,即刻還原真實辦公環(huán)境。
冥想模式:用戶可自由選擇BYTON Stage全面屏的多種冥想主題(如森林、海浪、星辰等),配合座椅、燈光和音樂的調(diào)節(jié),從而進入最放松的狀態(tài),消除快節(jié)奏生活帶來的疲憊和巨大的職場壓力。
目前,拜騰已經(jīng)與百度語音及導航、喜馬拉雅、美團點評、貓眼電影、QQ音樂、愛奇藝展開了合作。同時,拜騰也面向全球用戶征集創(chuàng)意,邀請消費者一起參與開發(fā)更多模式,共同拓展“第四空間”的無限可能。
M-Byte保留了90%概念車設計,從概念車到量產(chǎn)版本,M-Byte依法去掉了電子后視鏡、B柱指紋解鎖等科技配置,除此之外的外觀部分幾乎保留了概念車身上所有的重要設計元素。內(nèi)飾部分的核心擔當,超級巨屏僅從49英寸調(diào)整為48英寸。方向盤和扶手箱的液晶屏完整保留,手勢控制功能也將實現(xiàn)在量產(chǎn)版上面。
拜騰M-Byte的內(nèi)飾設計也頗具匠心,從造型和用料方面下足了功夫。懸浮的環(huán)繞式中控臺,取消了傳統(tǒng)前排中部檔位,保證車內(nèi)地板足夠平坦。同時,空調(diào)系統(tǒng)移至引擎艙下,進一步釋放了前排中部空間。拜騰首次將旋轉(zhuǎn)座椅應用于量產(chǎn)車,前排Orbiters旋轉(zhuǎn)座椅可向內(nèi)旋轉(zhuǎn)10度,打造更舒適的交流空間。
得益于先進的研發(fā)和制造實力,M-Byte嚴格按照中、美、歐三地最高的安全標準與質(zhì)量標準打造。鋼鋁混合車身,實現(xiàn)車輛剛性與柔性的完美結(jié)合,安全性得到全面保證。領先的總布置與優(yōu)化的底盤架構(gòu),最大優(yōu)化車內(nèi)空間,并將帶來優(yōu)秀的操控性與舒適性。
未來,M-Byte將提供多個電池和電機組合。其中后驅(qū)版本最大功率為200kW,最大扭矩為400Nm,續(xù)航里程分別有430和550公里兩種;雙電機四驅(qū)車型的最大功率為300kW,續(xù)航里程將達到505公里。該車有可能在明年上半年投入批量生產(chǎn)。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:夏偉
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