在全球汽車行業(yè)電動化的大背景下，菲亞特也一直致力于實現(xiàn)零排放微車的制造理念，因此全新一代菲亞特500將不再提供傳統(tǒng)內(nèi)燃機動力，而轉(zhuǎn)向FCA全新打造的專用電動車平臺。日前，一張完全無偽的全新一代菲亞特500圖片已在Instagram上浮出水面，揭示了菲亞特品牌旗下最暢銷產(chǎn)品的未來設(shè)計思路。

從此次網(wǎng)上曝光的無偽照片來看，全新菲亞特500后部造型顯露無遺，可以看出這款微車的整體外觀設(shè)計并不是顛覆性的，只不過是在現(xiàn)款車型的基礎(chǔ)上有所進化。

即使是非常細微的變化，也能看到一些新車的設(shè)計思路來：車外后視鏡移至A柱拐角處；D形尾燈尺寸變大，更方正一些；行李箱蓋也經(jīng)過重新設(shè)計，點綴以鍍鉻裝飾；再加上全新的門把手和流暢的車身線條，似乎表明菲亞特設(shè)計師在“保持簡單”的理念下操刀設(shè)計了全新500，這也從側(cè)面印證了以前效果圖的準確性。

另外，之前曝光的諜照也證實了菲亞特500標志性的蟲眼大燈也將繼續(xù)的全新一代電動版新車上得以保留。當然，相比外觀的小修小補，我們預計內(nèi)飾會有翻天覆地的改進。

此前，F(xiàn)CA首席營銷官奧利弗·弗朗索瓦（Oliver Francois）曾暗示，由于純電動500的定位升級，其價格將比現(xiàn)款車型大幅提升。同時，他表示，將推出多種不同的版本供消費者選擇，其中可能會推出Abarth高性能版。

據(jù)悉，菲亞特全新一代500將在意大利都靈的米拉菲奧里工廠專用裝配線上生產(chǎn)，共計有1200名員工參與新車的制造。為此，菲亞特已經(jīng)為該工廠的改建撥款7億英鎊，預計新車的年產(chǎn)能為80，000輛，如果消費者需求超出預期，則還有進一步擴大的可能。菲亞特500e的更多消息，敬請關(guān)注新浪汽車的后續(xù)報道。

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