新能源時(shí)代大幕的開啟,不僅給予了消費(fèi)者更多選擇,更是賦予了汽車行業(yè)新的生命力。如今,消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的接受度不斷提升,也促使各大車企更加注重這片全新領(lǐng)域的開發(fā)。前有諸多造車新勢(shì)力“參戰(zhàn)”,后有傳統(tǒng)燃油汽車品牌“迎戰(zhàn)”,對(duì)于不太懂行情的消費(fèi)者而言,怎樣選擇一款適合自己的純電動(dòng)車型就成了難事,是造車新勢(shì)力主打的互聯(lián)網(wǎng)精神更懂消費(fèi)者,還是傳統(tǒng)車企的產(chǎn)品更有保障呢?本篇文章就將選取三款具有代表性的純電動(dòng)SUV車型進(jìn)行對(duì)比,看看誰更懂消費(fèi)者的心。
本篇文章所選取的三款車型,補(bǔ)貼后售價(jià)均在15萬元左右,比較符合普通家庭消費(fèi)者的心理預(yù)期。同時(shí),鑒于目前大部分消費(fèi)者對(duì)實(shí)用及多功能性比較看重,所以我們所選的三款車均為時(shí)下熱門的純電動(dòng)SUV車型。
外觀:經(jīng)典傳承or流行元素?
外觀設(shè)計(jì)上,威馬EX5與小鵬G3都不約而同的采用了更為科幻的設(shè)計(jì)風(fēng)格,尤其是小鵬G3,取消了常見的前格柵設(shè)計(jì),并通過硬朗的折痕強(qiáng)化前臉層次感。但也正因如此,使其視覺效果略感突兀,并不能很容易讓人接受。而反觀名爵EZS,矩陣式的“星輝騎盾”造型前格柵突出了時(shí)尚與典雅。同時(shí),前格柵中間的LOGO下方隱藏著快充與慢充充電接口,在充電時(shí),帶有律動(dòng)呼吸燈功能的LOGO能夠時(shí)刻顯示充電狀態(tài),彰顯出新能源車型的專屬魅力。
名爵EZS哥本哈根藍(lán)配色
此外,在車身顏色的選擇上,威馬EX5提供了香檳、黑、藍(lán)、白、紅五種車身顏色,小鵬G3則提供了灰、銀、紅、藍(lán)四種配色方案,而名爵EZS除基礎(chǔ)配色之外,還提供了哥本哈根藍(lán)——新能源車型專屬配色,使其更為獨(dú)特,同時(shí)辨識(shí)度更高。
來到車尾也能很容易的看出,威馬EX5和小鵬G3同樣采用了大量時(shí)下流行的設(shè)計(jì)元素,如貫穿式尾燈等。但一味的追逐新潮設(shè)計(jì)并非就是好的,保留一部分經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素才更能體驗(yàn)出品牌傳承與延續(xù)性,同時(shí)也是一個(gè)成熟品牌在設(shè)計(jì)上不可忽視的,這一點(diǎn)名爵EZS做的就十分出色,尾部設(shè)計(jì)很有品牌辨識(shí)度。
而在功能性方面,雖然三款車型的基礎(chǔ)配置大體相同,均配備了LED遠(yuǎn)/近光燈,自動(dòng)大燈、無鑰匙進(jìn)入以及遠(yuǎn)程啟動(dòng)等功能,但名爵EZS還配備了車頂行李架以及可開啟全景天窗,這在另兩款車型的同價(jià)位車款上并沒有配備,可見EZS不僅配置更豐富,性價(jià)比也十分突出。
內(nèi)飾:實(shí)用主義or大屏潮流?
內(nèi)飾方面,名爵ESZ采用了最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)還在細(xì)節(jié)處理上融入了大量極具設(shè)計(jì)感的元素。中控臺(tái)通過鍍鉻飾條將其一分為二,大幅提升了層次感。同時(shí),渦輪狀的空調(diào)出風(fēng)口為內(nèi)飾增添了幾許年輕氛圍,中控屏與空調(diào)區(qū)域分區(qū)清晰,功能性得以保障。
而威馬EX5和小鵬G3則采用了類似特斯拉品牌車型的縱置大尺寸屏幕設(shè)計(jì),雖然符合時(shí)下潮流,但在內(nèi)飾高級(jí)感的營造上略遜一籌。多媒體觸控屏將諸多功能融為一體,加之沒有物理實(shí)體按鍵,導(dǎo)致在行駛過程中想要進(jìn)行操作并不便利,并且外部光線不佳的夜間行駛時(shí),大尺寸屏幕背光容易產(chǎn)生刺眼的情況,進(jìn)而影響駕駛安全。
名爵EZS的8英寸多媒體觸控屏幕配備了基于AliOS打造的斑馬智行2.0系統(tǒng),其采用了全球頂級(jí)PowerVR圖形處理技術(shù),配合雙核GPU圖形處理器,從而實(shí)現(xiàn)響應(yīng)速度更快,色彩更真實(shí)的操作體驗(yàn)。同時(shí),系統(tǒng)中的AI智能語音車控系統(tǒng),不僅可以通過語音控制天窗、空調(diào)、雨刷等基礎(chǔ)功能,還能夠?qū)崿F(xiàn)情景智能語音以及在線語音游戲等多種新穎的玩法。
而威馬EX5所配備的Living Engine全車交互系統(tǒng)和小鵬G3上搭載的Xmart OS車載智能系統(tǒng)雖然也均配備了全面的娛樂系統(tǒng)、智能語音控制以及車聯(lián)網(wǎng)功能,但并沒有斑馬智行系統(tǒng)上的充電樁智能推薦與私樁預(yù)約充電功能,顯然人性化方面,名爵EZS更勝一籌。
配置方面,三款車型的表現(xiàn)相差不大,值得一提的是,名爵EZS和小鵬G3方向盤均采用了真皮包裹,而威馬EX5僅為搪塑材質(zhì)。此外,前排座椅加熱功能僅出現(xiàn)名爵EZS上,配合柔軟的座椅填充以及主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能,進(jìn)一步提升了行駛時(shí)的乘坐舒適性。
動(dòng)力:硬實(shí)力比拼
動(dòng)力系統(tǒng)方面,三款車型均采用了永磁同步電機(jī),相比威馬EX5和小鵬G3,名爵EZS采用了更為先進(jìn)的hair-pin繞組發(fā)卡電機(jī),使其峰值扭矩可達(dá)350N·m,并有著不到百公里加速不到8s的成績(jī),而其余兩款車型的百公里加速時(shí)間均為8.5s。
儲(chǔ)電系統(tǒng),名爵EZS使用最高品質(zhì)的CATL(寧德時(shí)代)高能量密度抗衰減三元鋰電池電池,是三款車型中唯一嚴(yán)格按照美國最具權(quán)威的UL2580電池安全認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),通過了短路、灰塵、擠壓、鹽霧、浸泡、火燒、碰撞、跌落八大潮嚴(yán)苛關(guān)鍵安全測(cè)試。
此外,三款車型都可以通過快充在30分鐘內(nèi)將電量快充至80%,而慢充方面,名爵EZS可以在6.5小時(shí)內(nèi)充滿,小鵬G3為8.4小時(shí)內(nèi)充滿,而威馬EX5則需要8.4-11.2小時(shí)才可以充至滿電,充電時(shí)間成本明顯高于前兩者。
安全:以成績(jī)辨“英雄”
通過對(duì)比不難發(fā)現(xiàn),三款車型均提供了豐富的被動(dòng)安全功能,其中包括前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊以及ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等功能,不過名爵EZS還擁有前/后排頭部氣簾,能夠?yàn)槿嚾藛T提供更加周密的安全保護(hù)。
此外,2019年名爵EZS在Euro-NCAP碰撞測(cè)試中摘得評(píng)分等級(jí)最高的五星成績(jī),成為歐洲首款達(dá)到“歐洲五星安全標(biāo)準(zhǔn)的純電SUV”,充分證明了產(chǎn)品在安全性方面的實(shí)力。而同年,雖然威馬EX5和小鵬G3也在國內(nèi)C-NCAP碰撞測(cè)試中拿下五星成績(jī),但相比測(cè)試項(xiàng)目數(shù)量和標(biāo)準(zhǔn)上都更為嚴(yán)苛的Euro-NCAP,顯然名爵EZS獲得的E-NCAP五星成績(jī)更有含金量。
總結(jié):
在新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)逐漸白熱化的今天,本篇文章所選的三款純電動(dòng)SUV很有代表性,名爵EZS可以看做是傳統(tǒng)燃油車企帶著成熟造車技術(shù)的轉(zhuǎn)型之作,而威馬EX5和小鵬G3則基于造車新勢(shì)力所宣揚(yáng)的互利網(wǎng)概念而打造的純電動(dòng)車型。孰優(yōu)孰略,可能此時(shí)消費(fèi)者又會(huì)感到迷茫,選哪個(gè)更好呢?先別急,接下來不妨先看看三款車型的市場(chǎng)表現(xiàn)。
從國內(nèi)新能源SUV銷量排行榜銷上來看,名爵EZS全年銷量為17179輛,位于排行榜第4位;小鵬G3全年銷量16608輛,位于第5位;而威馬EX5全年銷量15587輛,位于第6位。同時(shí),名爵EZS在海外市場(chǎng)的表現(xiàn)也很出色,除了英國、荷蘭、挪威等國家以外,近期又登陸“科技王國”以色列,2020年1月,名爵EZS以首月高達(dá)150輛佳績(jī)獲得以色列純電動(dòng)車銷量第一,2月上半月銷量已達(dá)100輛,穩(wěn)居電動(dòng)車第一梯隊(duì),有望獲得年度以色列最暢銷純電車。值得一提的是,名爵EZS也是中國首款進(jìn)入以色列的電動(dòng)SUV,而威馬EX5和小鵬G3目前仍還在布局國內(nèi)市場(chǎng),并無海外銷售計(jì)劃。
至此,不難發(fā)現(xiàn)名爵EZS憑借著自身出色的技術(shù)與品質(zhì),受到了國內(nèi)外消費(fèi)者一致的認(rèn)可與好評(píng)。而從三款車型的產(chǎn)品力來看,競(jìng)爭(zhēng)異常激烈,不分伯仲。名爵EZS在設(shè)計(jì)上更注重品牌調(diào)性以及產(chǎn)品傳承,而這種品牌的統(tǒng)一性更可視為品牌力強(qiáng)的自信表現(xiàn)。而反觀威馬EX5和小鵬G3,雖然強(qiáng)調(diào)了新潮的互聯(lián)網(wǎng)汽車風(fēng)格,采用大量新能源車型元素以及科幻化的設(shè)計(jì),但最終效果卻使其與消費(fèi)者心中的傳統(tǒng)汽車形象相違和,接受起來難免需要時(shí)間。同時(shí),像小鵬G3這種大量復(fù)制特斯拉內(nèi)飾設(shè)計(jì)的做法,很難帶給消費(fèi)者新鮮感,甚至還會(huì)出現(xiàn)“廉價(jià)特斯拉”的印象。
如今,隨著多地限購政策的“松綁”,以及消費(fèi)者對(duì)純電動(dòng)車型的接受程度不斷提升,純電動(dòng)車成為更多家用消費(fèi)者的首選。而此次推薦的三款純電動(dòng)SUV補(bǔ)貼后售價(jià)均在15萬元左右,符合大多數(shù)普通消費(fèi)者購買家用車的預(yù)算區(qū)間。而經(jīng)過本篇文章的詳細(xì)分析,相信如何選擇,您心中已經(jīng)有了答案。
來源:南哥來說說車
作者:車質(zhì)網(wǎng)
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