在緊湊型車市場(chǎng)上，有兩款車一直有著不錯(cuò)的關(guān)注度，那就是福克斯和寶來(lái)。前者在去年完成了一次換代升級(jí)，繼續(xù)走的是年輕時(shí)尚且運(yùn)動(dòng)化的路線，后者也得益于MQB-A1平臺(tái)，在車身尺寸及內(nèi)部空間都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力大大增強(qiáng)。

今天小哥就將這兩款車進(jìn)行對(duì)比，看這兩個(gè)不同風(fēng)格的車型之間會(huì)碰撞出怎樣的火花？

?？怂?2020款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 國(guó)VI，官方指導(dǎo)價(jià)13.68萬(wàn)元，目前老司機(jī)真實(shí)成交價(jià)12萬(wàn)左右。

以下配圖均為2020款 1.5L 自動(dòng)精英型 國(guó)VI

寶來(lái) 2020款 1.5L 自動(dòng)豪華型 國(guó)VI，官方指導(dǎo)價(jià)14.6萬(wàn)元，目前老司機(jī)真實(shí)成交價(jià)12萬(wàn)左右。

寶來(lái)配圖為2019款 1.5L 自動(dòng)豪華型

?？怂共捎昧俗钚录易迨降脑O(shè)計(jì)語(yǔ)言，多邊形大嘴式格柵配合黑色蜂窩網(wǎng)狀的中網(wǎng)，極具運(yùn)動(dòng)氣息。運(yùn)動(dòng)外觀套件的加持讓其更具動(dòng)感。

寶來(lái)采用了大眾家族式的設(shè)計(jì)，扁平化的格柵很有辨識(shí)度，橫幅式的鍍鉻飾條與大燈組相連，增加了前臉的視覺(jué)寬度。

?？怂勾鬅粼煨捅忾L(zhǎng)，顯得非常有神，遠(yuǎn)近光燈均標(biāo)配了鹵素光源。寶來(lái)銳利的大燈看上去比較時(shí)尚，大燈組標(biāo)配了LED光源，點(diǎn)亮效果比較出色。

兩車都配備了LED日間行車燈、自動(dòng)頭燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、鹵素光源前霧燈、大燈高度可調(diào)、大燈延時(shí)關(guān)閉。

?？怂沟某叽鐬殚L(zhǎng)4647寬1810高1468mm，軸距為2705mm。而寶來(lái)的尺寸為長(zhǎng)4663寬1815高1473mm，軸距為2688mm。?？怂馆S距更長(zhǎng)，而寶來(lái)則在車身尺寸方面表現(xiàn)比較占優(yōu)。

兩車都配備了前排無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)。

兩車外后視鏡均集成了轉(zhuǎn)向光源，且均配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱。?？怂苟嗔送夂笠曠R電動(dòng)折疊、鎖車自動(dòng)折疊。

內(nèi)后視鏡方面，兩車都為手動(dòng)防眩目。

福克斯配備的是韓泰輪胎，前后輪胎標(biāo)配規(guī)格均為205/60 R16。寶來(lái)同樣配備的是韓泰輪胎，輪胎標(biāo)配規(guī)格為205/55 R16，兩車輪圈都采用了多輻式設(shè)計(jì)，造型中規(guī)中矩。

?？怂刮膊吭煨头浅?dòng)感，微微上翹的小鴨尾設(shè)計(jì)配合黑色護(hù)板的裝飾營(yíng)造了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息。尾燈造型時(shí)尚，夜間點(diǎn)亮?xí)r更加吸引眼球。

寶來(lái)尾部造型看上去更為穩(wěn)重，橫向線條的運(yùn)用讓整體尾部的層次感比較突出，扁平化的尾燈采用了熏黑式處理，點(diǎn)亮后有不錯(cuò)的顯示效果。

?？怂挂院谏珵橹髡{(diào)的內(nèi)飾看起來(lái)比較簡(jiǎn)約，居家氛圍濃郁，仿碳纖維飾板的加入給車內(nèi)增添了一絲運(yùn)動(dòng)元素。中控臺(tái)被軟質(zhì)材料覆蓋，做工和用料都比較不錯(cuò)。

寶來(lái)的內(nèi)飾采用了大眾家族式設(shè)計(jì)，層次感突出，但是造型略顯老氣。細(xì)節(jié)處采用黑色鋼琴烤漆飾板裝飾，讓內(nèi)飾不顯單調(diào)。中控臺(tái)采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，被硬塑料材質(zhì)包裹，手感一般。

兩車三輻式多功能方向盤(pán)均采用了真皮包裹，握感非常舒適，多功能按鍵布局合理，能極大程度的方便司機(jī)在駕駛時(shí)的操作。

此外，兩車均配備了方向盤(pán)4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。

兩車儀表盤(pán)都采用傳統(tǒng)雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，中間配有一塊行車電腦顯示屏來(lái)顯示常用的行車信息。

兩車都搭載了一塊8英寸的觸控液晶屏。

兩車均配備了藍(lán)牙/車載電話、CarPlay、CarLife、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)。福克斯多了車聯(lián)網(wǎng)，寶來(lái)多了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息顯示、原廠互聯(lián)/映射。

安全配置方面，兩車均配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、后駐車?yán)走_(dá)。?？怂古鋫淞颂猴@示，寶來(lái)配備了胎壓報(bào)警，多了主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前駐車?yán)走_(dá)。

舒適和高科技配置方面，兩車均配備了倒車影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、自動(dòng)駐車、電動(dòng)天窗、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、單色車內(nèi)氛圍燈、全車車窗一鍵升降、雨量感應(yīng)式雨刷、自動(dòng)空調(diào)、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置。?？怂苟嗔酥鲃?dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、前排多層隔音玻璃，寶來(lái)多了定速巡航、防紫外線玻璃、溫度分區(qū)控制。

安全配置方面，寶來(lái)略勝一籌，而在舒適和高科技配置方面，兩車各有側(cè)重。

福克斯采用了皮+織物混搭材質(zhì)包裹的座椅，寶來(lái)的座椅則采用真皮材質(zhì)包裹，填充和支撐都很的到位，有著不錯(cuò)的乘坐舒適性。

兩車都配備了主駕駛座椅2向高低調(diào)節(jié)、2向腰部支撐調(diào)節(jié)，寶來(lái)多了主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱。

福克斯后排空間雖然相比于老款有了一定提升，但是總體空間還是比較一般，腿部和頭部空間都不是太寬裕，雖然配備了后排中央頭枕，但是地臺(tái)中間有一定的凸起，不適合滿員長(zhǎng)時(shí)間乘坐。

相比之下，寶來(lái)后排空間表現(xiàn)更為出色，腿部空間明顯優(yōu)于?？怂?。雖然后排配備了中央頭枕，但是地臺(tái)中央同樣存在較大凸起，對(duì)中間乘客不算友好。

兩車都配備了中央扶手、杯架、出風(fēng)口。

?？怂沟男欣顜Ｒ?guī)容積為511L，寶來(lái)的行李廂常規(guī)容積為506L，兩車后備廂空間表現(xiàn)相仿，內(nèi)部空間比較規(guī)整，且都支持后排座椅的比例放倒，滿足家用不是問(wèn)題。

?？怂勾钶d了1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率174馬力，峰值扭矩243?！っ?，匹配8AT變速箱，并滿足國(guó)VI排放。

寶來(lái)搭載了1.5L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113馬力，峰值扭矩145牛·米，匹配6AT變速箱，并滿足國(guó)VI排放。

?？怂骨昂髴壹転辂湼ミd式獨(dú)立懸架和多連桿獨(dú)立懸架，采用前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。寶來(lái)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架，采用前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

這一代的?？怂梗诒Ａ袅瞬倏睾瓦\(yùn)動(dòng)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步在空間和配置方面得到了提升，時(shí)尚的外觀也能被消費(fèi)者所喜愛(ài)。1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT的組合雖然動(dòng)力參數(shù)優(yōu)秀，抖動(dòng)抑制的也還算不錯(cuò)，但是鑒于國(guó)人對(duì)三缸機(jī)的接受程度不高，一定程度上影響了銷量。

相比之下，寶來(lái)完全是一臺(tái)以家用為取向的車型，在換裝了全新MQB平臺(tái)后，寶來(lái)的空間表現(xiàn)有了進(jìn)一步的增強(qiáng)，主動(dòng)安全配置相較于對(duì)手也更為豐富，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)雖然動(dòng)力一般，但是拿來(lái)家用還是勉強(qiáng)夠了，對(duì)動(dòng)力有需求的話可以選擇1.4T版本。

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