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長(zhǎng)安奔奔E-Star國(guó)民版開(kāi)啟預(yù)售 限量售價(jià)2.98萬(wàn)元起

黃河

12月30日,長(zhǎng)安新能源宣布旗下入門(mén)級(jí)車(chē)型奔奔E-Star國(guó)民版正式開(kāi)啟預(yù)售,限量預(yù)售價(jià)2.98萬(wàn)元起。據(jù)悉此次預(yù)售活動(dòng)時(shí)間為2020年12月30日至產(chǎn)品正式上市日。

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線上支付99元訂金,用戶在提車(chē)時(shí)可免費(fèi)獲得價(jià)值888元的定制款車(chē)貼一套(含安裝),車(chē)貼樣式四選一, 僅限2000套。(備注:具體車(chē)貼樣式請(qǐng)以實(shí)物為準(zhǔn))。凡是在2021年3月31日前提車(chē)的用戶,可免費(fèi)升級(jí)為鋁車(chē)輪。此外,在預(yù)售期內(nèi),用戶在到店提車(chē)核銷(xiāo)前,若需取消訂單,可以發(fā)起退款流程,退還相關(guān)訂金;用戶到店提車(chē)核銷(xiāo)后,訂金不可退還。而獲得定制款車(chē)貼的用戶,到店提車(chē)時(shí),憑訂單信息進(jìn)行車(chē)貼安裝。

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續(xù)航方面,奔奔E-Star國(guó)民版NEDC綜合續(xù)航里程最高達(dá)到了301km。此外該款車(chē)型電池根據(jù)不同版本,容量分別為31.18 kW·h(磷酸鐵鋰電池)和32.2kW·h(三元鋰電池)。充電方面,奔奔E-Star國(guó)民版中高配的基礎(chǔ)配置可選裝快充功能,只需30分鐘即可由30%充到80%,遇到應(yīng)急出行也能快速滿足需求。

動(dòng)力方面,奔奔E-Star國(guó)民版采用三合一集成式永磁同步電動(dòng)機(jī),電機(jī)系統(tǒng)功率達(dá)55kW,扭矩170 N·m,0~50km/h加速時(shí)間為4.9s。另外據(jù)官方介紹,奔奔E-Star國(guó)民版采用優(yōu)化底盤(pán)調(diào)校,在”S”模式下最高車(chē)速可達(dá)125km/h。

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空間方面,奔奔E-Star國(guó)民版車(chē)身長(zhǎng)3730mm,軸距達(dá)2410mm,并采用五座設(shè)計(jì),此外在后排座椅4/6比例放倒后可以進(jìn)一步拓展儲(chǔ)物空間。

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安全保障方面,奔奔E-Star國(guó)民版電池采用更高等級(jí)防護(hù),電池總成具備IP68級(jí)防水防塵性能。堅(jiān)硬的電池殼體以框架結(jié)構(gòu),具有更強(qiáng)的承載能力,在發(fā)生碰撞時(shí),盡量避免內(nèi)部的電池芯體遭受擠壓,相關(guān)的碰撞信號(hào)及相關(guān)的異常監(jiān)測(cè)信號(hào)也將引入系統(tǒng),確保在出現(xiàn)異常情況時(shí)能夠主動(dòng)的瞬間切斷高壓裝置,保護(hù)成員的安全。

除了高等級(jí)電池防護(hù),奔奔E-Star國(guó)民版還有電池管家功能,提供力電池全生命周期一站式服務(wù)管家服務(wù)。此功能基于長(zhǎng)安新能源大數(shù)據(jù)平臺(tái)研發(fā),對(duì)電池的使用情況以及健康狀態(tài)進(jìn)行分析與評(píng)估,為用戶提供真實(shí)、可靠的數(shù)據(jù),確保用戶對(duì)電池實(shí)時(shí)、持續(xù)的知情權(quán)。7大項(xiàng),78個(gè)指標(biāo)完整呈現(xiàn)電池狀態(tài),打造具有行業(yè)權(quán)威性的電池健康報(bào)告。

根據(jù)《 ISO 3888-1 》標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn),奔奔E-Star國(guó)民版125m雙移線換道最大通過(guò)速度為106km/h,瞬態(tài)穩(wěn)定性好,在極端路況下也能保障車(chē)型行駛的穩(wěn)定性。

奔奔E-Star國(guó)民版前懸尺寸815mm,后懸尺寸540mm,提供了充足的碰撞緩沖空間,在發(fā)生碰撞時(shí)能夠與前后防撞梁、頂蓋四根橫梁一起為車(chē)內(nèi)乘員提供全面防護(hù)。不僅如此,車(chē)內(nèi)還采用環(huán)保材料,通過(guò)長(zhǎng)安乘用車(chē)全方位車(chē)內(nèi)空氣污染物VOC和氣味的嚴(yán)格測(cè)試。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:黃河

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/carnews/xinche/135115

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