4月17日，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司（以下簡稱“東風(fēng)公司”）的“東方風(fēng)起”計(jì)劃正式起航，科技創(chuàng)新“躍遷行動(dòng)”為新能源和智能駕駛而來，系列戰(zhàn)略合作共筑未來汽車生態(tài)，“十四五”戰(zhàn)略行動(dòng)的謀定，將推動(dòng)?xùn)|風(fēng)加快向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型，開啟創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展的新紀(jì)元。

東風(fēng)向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型

數(shù)據(jù)顯示，“十三五”期間，東風(fēng)公司累計(jì)銷售1930萬輛汽車，其中自主品牌汽車630萬輛，新能源汽車28萬輛，同時(shí)，面向汽車產(chǎn)業(yè)“五化”趨勢的新業(yè)務(wù)布局全面展開。啟航“十四五”新征程，如何進(jìn)一步應(yīng)勢而動(dòng)、順勢而為、乘勢而進(jìn)，東風(fēng)從企業(yè)使命、價(jià)值觀、定位給出了科技轉(zhuǎn)型的方向。

“讓汽車驅(qū)動(dòng)夢想”是東風(fēng)的使命，對此，東風(fēng)有著清晰的理解，“我們始終堅(jiān)持以客戶為中心，用溫暖人心的產(chǎn)品和服務(wù)感動(dòng)客戶，創(chuàng)造綠色、智慧的出行體驗(yàn)，讓消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)從‘安居樂業(yè)’到‘動(dòng)居樂業(yè)’的夢想。我們努力創(chuàng)造良好的經(jīng)營業(yè)績，使投資者和合作伙伴獲得可持續(xù)的超值回報(bào)，實(shí)現(xiàn)財(cái)富增值的夢想。我們大力營造干事創(chuàng)業(yè)的事業(yè)環(huán)境，為員工的精彩而喝彩，讓員工有夢想就有舞臺(tái)，實(shí)現(xiàn)員工成長成才的夢想。我們始終不忘初心使命，加快自主創(chuàng)新，推動(dòng)自立自強(qiáng)，努力成為民族汽車品牌的中堅(jiān)力量?！斌醚语L(fēng)在發(fā)布會(huì)上表示。

“十四五”期間，東風(fēng)將更加清晰化、具體化地實(shí)踐東風(fēng)“品質(zhì)、智慧、和悅”的品牌價(jià)值理念：建設(shè)品質(zhì)東風(fēng)，讓東風(fēng)成為倍受信賴的經(jīng)營典范；建設(shè)智慧東風(fēng)，讓東風(fēng)成為賦能汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的領(lǐng)航企業(yè)；建設(shè)和悅東風(fēng)，讓東風(fēng)成為為客戶、社會(huì)及員工創(chuàng)造價(jià)值的伙伴。

與此同時(shí)，東風(fēng)把科技創(chuàng)新放在更加重要的戰(zhàn)略位置，努力向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型，“為用戶提供優(yōu)質(zhì)汽車產(chǎn)品和服務(wù)的卓越科技企業(yè)”成為東風(fēng)全新的定位。

“我們將努力在汽車產(chǎn)業(yè)‘五化’領(lǐng)域加強(qiáng)科技創(chuàng)新，形成領(lǐng)先的新能源、智能駕駛等技術(shù)能力，打造有競爭力的平臺(tái)化產(chǎn)品，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈開放合作，積極成為汽車原始創(chuàng)新和核心技術(shù)的需求提出者、創(chuàng)新組織者、技術(shù)供給者、市場應(yīng)用者以及產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向的引領(lǐng)者、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力提升的支撐者，把東風(fēng)打造成為原創(chuàng)技術(shù)策源地和現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈鏈長?！斌醚语L(fēng)表示。

“東方風(fēng)起”計(jì)劃發(fā)布，打造整車、科技和服務(wù)“三大事業(yè)群”

基于企業(yè)使命、價(jià)值觀和定位，東風(fēng)在活動(dòng)中正式發(fā)布了“十四五”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，即“東方風(fēng)起”計(jì)劃。

建設(shè)品質(zhì)東風(fēng)方面，圍繞成為倍受信賴的經(jīng)營典范，東風(fēng)制定了3個(gè)“一百萬”計(jì)劃，到2025年，商用車、自主乘用車和新能源汽車銷量分別達(dá)到100萬，東風(fēng)自主品牌規(guī)模進(jìn)入行業(yè)TOP3。同時(shí)，凈資產(chǎn)收益率行業(yè)領(lǐng)先，實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)的保值增值，創(chuàng)造更多社會(huì)財(cái)富。

建設(shè)智慧東風(fēng)方面，圍繞成為賦能汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的領(lǐng)航企業(yè)，東風(fēng)在研發(fā)投入上，“十四五”將增長到千億元級，其中，自主品牌研發(fā)投入強(qiáng)度不低于6%，保持行業(yè)領(lǐng)先。到“十四五”末，再自主掌控2000多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)，掌控率達(dá)到95%。大力實(shí)施知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略，累計(jì)發(fā)明專利數(shù)增長5倍，達(dá)到6000項(xiàng)以上。科技和服務(wù)創(chuàng)新業(yè)務(wù)創(chuàng)造的收入占自主業(yè)務(wù)收入的比重達(dá)到四分之一。

建設(shè)和悅東風(fēng)方面，圍繞成為為客戶、社會(huì)、員工創(chuàng)造價(jià)值的伙伴，東風(fēng)要做到自主乘用車客戶滿意度進(jìn)入行業(yè)TOP3，商用車客戶滿意度力爭位居行業(yè)TOP1。履行社會(huì)責(zé)任走在前列，大力實(shí)施“綠色東風(fēng)2025行動(dòng)”，萬元產(chǎn)值綜合能耗下降15%，新能源汽車銷量占公司總銷量的20%以上，助力實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)。與員工共創(chuàng)共享達(dá)到新水平，在企業(yè)經(jīng)營效益和勞動(dòng)生產(chǎn)率提升基礎(chǔ)上，努力使全員平均收入保持在75分位以上，重點(diǎn)領(lǐng)域達(dá)到90分位，進(jìn)一步滿足員工對新時(shí)代美好生活的追求。

為此，東風(fēng)將按照“提升、強(qiáng)化、拓展”的思路，調(diào)整和優(yōu)化事業(yè)布局，打造整車業(yè)務(wù)、科技板塊和服務(wù)生態(tài)“三大事業(yè)群”。

東風(fēng)將提升整車業(yè)務(wù)。堅(jiān)持乘商并舉，持續(xù)提升發(fā)展質(zhì)量和內(nèi)涵。在商用車領(lǐng)域，鞏固商用車事業(yè)國內(nèi)第一品牌的領(lǐng)先優(yōu)勢，深化業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，努力實(shí)現(xiàn)市場份額和質(zhì)量效益雙提升。鞏固“團(tuán)體冠軍”整體領(lǐng)先的地位，面向不同市場區(qū)隔，打造中重輕微細(xì)分市場的“單項(xiàng)冠軍”。在滿足國內(nèi)市場需求的基礎(chǔ)上，并率先走向國際市場發(fā)展。

在自主乘用車領(lǐng)域，強(qiáng)化差異化布局，重點(diǎn)打造嵐圖、東風(fēng)風(fēng)神和高端電動(dòng)越野品牌。嵐圖定位為零焦慮高端智能新能源領(lǐng)先品牌，繼去年發(fā)布嵐圖品牌戰(zhàn)略后，首款中大型SUV嵐圖FREE將于今年三季度交付。東風(fēng)風(fēng)神作為東風(fēng)自主乘用車的主力軍，定位為主流科技駕趣品牌，“十四五”銷量力爭提升至30萬輛以上。未來，基于全新的平臺(tái)架構(gòu)，東風(fēng)還將推出高端電動(dòng)越野品牌。同時(shí)，推動(dòng)東風(fēng)風(fēng)行、風(fēng)光等品牌差異化發(fā)展，滿足細(xì)分市場客戶多樣選擇。

作為東風(fēng)轉(zhuǎn)型發(fā)展的強(qiáng)大支撐，東風(fēng)將強(qiáng)化科技板塊。聚焦新能源、智能網(wǎng)聯(lián)和動(dòng)力總成，構(gòu)建科技板塊產(chǎn)業(yè)群，并不斷強(qiáng)化科技創(chuàng)新成果孵化，積極打造中性化的創(chuàng)新平臺(tái)，為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展賦能。

在“三電”領(lǐng)域，東風(fēng)已經(jīng)建設(shè)了兩大新能源產(chǎn)業(yè)園，掌握了車規(guī)級芯片等關(guān)鍵核心技術(shù)和資源。未來將重點(diǎn)研發(fā)打造行業(yè)領(lǐng)先的平臺(tái)架構(gòu)與核心技術(shù)，加快推進(jìn)氫燃料燃料電池電池等技術(shù)的商品化。

在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，L4級5G自動(dòng)駕駛汽車Sharing-VAN、L4級自動(dòng)駕駛出租車Robotaxi、5G港口無人駕駛集裝箱卡車等實(shí)現(xiàn)了不同場景下的運(yùn)營。未來五年，將進(jìn)一步推動(dòng)?xùn)|風(fēng)自動(dòng)駕駛汽車的規(guī)?；⑹袌龌?、商品化應(yīng)用。

在燃油和混合動(dòng)力領(lǐng)域，將打造龍擎和馬赫兩大動(dòng)力品牌。其中，龍擎作為商用車動(dòng)力品牌，覆蓋5-16L，將形成全序列的產(chǎn)品架構(gòu)。以馬赫冠名的乘用車動(dòng)力品牌，覆蓋1.0-2.0L，已經(jīng)形成C15TDR高效版發(fā)動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)總成的黃金組合，未來還將推出更有競爭力的產(chǎn)品組合。

拓展服務(wù)生態(tài)，東風(fēng)將進(jìn)一步構(gòu)建服務(wù)生態(tài)業(yè)務(wù)群，著力發(fā)展有產(chǎn)業(yè)化和規(guī)?；瘽摿Φ姆?wù)業(yè)務(wù)，打造東風(fēng)的服務(wù)生態(tài)品牌。將在智慧共享補(bǔ)能、智慧全棧物流、智慧用戶生態(tài)方面積極探索。在智慧共享補(bǔ)能領(lǐng)域，將合作探索車電分離等模式，構(gòu)建電池銀行，形成覆蓋全部場景的服務(wù)體系；在智慧全棧物流領(lǐng)域，積極解決“最后一公里”等突出難題，形成一站式智慧物流服務(wù)體系；在智慧用戶生態(tài)領(lǐng)域，打通用戶各個(gè)觸點(diǎn)，形成數(shù)字化用戶生態(tài)運(yùn)營服務(wù)體系。

科技“躍遷行動(dòng)”出鞘，劍指新能源與智能駕駛

從“汽車企業(yè)”到“科技企業(yè)”，“東方風(fēng)起”計(jì)劃錨定了東風(fēng)“十四五”的嶄新夢想。推動(dòng)夢想前行的動(dòng)力，則來自于科技創(chuàng)新。

活動(dòng)中，東風(fēng)科技創(chuàng)新“躍遷行動(dòng)”同步發(fā)布。“躍遷，來自于量子力學(xué)，是一種跳躍式變化過程?？萍架S遷行動(dòng)，是東風(fēng)邁向科技型企業(yè)的自我挑戰(zhàn)與超越?！?nbsp;東風(fēng)公司黨委常委、副總經(jīng)理尤崢表示，東風(fēng)將通過實(shí)施科技躍遷行動(dòng)，在新能源、智能駕駛兩大領(lǐng)域，謀求跨越式前進(jìn)，致力于打造技術(shù)產(chǎn)業(yè)化，建立起新的競爭力，成為賦能汽車行業(yè)的科技型企業(yè)。

其中，東風(fēng)新能源躍遷行動(dòng)，將加速新能源核心技術(shù)的迭代創(chuàng)新，2024年，東風(fēng)將實(shí)現(xiàn)主力乘用車品牌全新車型100%電動(dòng)化，助力國家2030年碳達(dá)峰、2060年碳中和目標(biāo)達(dá)成。

為此，東風(fēng)將在三電核心總成、整車平臺(tái)架構(gòu)、充換電技術(shù)、氫能源等領(lǐng)域全面進(jìn)階，不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和新商業(yè)模式探索。

在三電核心總成技術(shù)方面，東風(fēng)已全面自主掌控并產(chǎn)業(yè)化布局。包括安全可靠的電池系統(tǒng)管理技術(shù)、行業(yè)領(lǐng)先的IGBT封裝集成技術(shù)、高度集成的多合一電驅(qū)動(dòng)總成技術(shù)、全球領(lǐng)先的高效扁線電機(jī)技術(shù)，并持續(xù)加速迭代升級和行業(yè)推廣應(yīng)用。

東風(fēng)完全自主、正向研發(fā)的原生智慧新能源專屬ESSA模塊化架構(gòu)，具備超強(qiáng)兼容性、多維度可拓展性，可快速推出不同級別、不同車身、不同動(dòng)力系統(tǒng)的新能源產(chǎn)品，滿足客戶多樣化需求。該模塊化架構(gòu)，已率先推出嵐圖品牌車型，未來還將在東風(fēng)更多新能源產(chǎn)品上搭載使用。

同時(shí)，東風(fēng)正在打造中央集中式SOA電子電器架構(gòu)，是面向未來智能網(wǎng)聯(lián)汽車系統(tǒng)的高級解決方案。它的硬件是以一個(gè)智慧大腦和四個(gè)區(qū)域控制器為核心，軟件采用面向服務(wù)的軟件架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)軟硬分離和分層解耦。中央集中式SOA電子電器架構(gòu)從用戶場景出發(fā)，滿足千人千面的用戶需求。同時(shí)通過開放整車軟件調(diào)用接口給第三方生態(tài)合作伙伴，共建以用戶為核心的數(shù)字化服務(wù)生態(tài)。據(jù)悉，東風(fēng)SOA架構(gòu)，將于2022年底，在嵐圖的第三款車上實(shí)現(xiàn)搭載量產(chǎn)。ESSA與SOA架構(gòu)的有機(jī)結(jié)合，將實(shí)現(xiàn)汽車開發(fā)的軟硬件解耦，服務(wù)定義軟件、軟件定義汽車的開發(fā)理念將就此落地。

東風(fēng)將持續(xù)研發(fā)行業(yè)領(lǐng)先的補(bǔ)能和換電技術(shù)?；诔邏浩脚_(tái)的超級快充技術(shù)，充電10分鐘行駛400公里，消除里程焦慮；研發(fā)覆蓋多場景、多車型的共享換電技術(shù)，推動(dòng)換電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

氫能方面，目前，東風(fēng)完成了80kW燃料電池系統(tǒng)開發(fā)，實(shí)現(xiàn)了電堆零下20℃無輔助熱源冷啟動(dòng)，推出了110kW 6X4氫燃料電池牽引車，即將在武漢、佛山率先示范運(yùn)營東風(fēng)風(fēng)神AX7氫燃料汽車。為保持東風(fēng)氫燃料電池核心性能及商品化進(jìn)程持續(xù)領(lǐng)先，未來三年，東風(fēng)還將推出120kW及以上高性能大功率電堆，掌握電堆催化劑、膜電極、雙極板等關(guān)鍵核心技術(shù)。

在智能駕駛躍遷方面，東風(fēng)將加快新技術(shù)的創(chuàng)新及應(yīng)用，“十四五”期間，將實(shí)現(xiàn)L4級智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)模化示范應(yīng)用，并掌握L5級智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵核心技術(shù)。

商用車領(lǐng)域，東風(fēng)致力成為智慧物流的先行者?；顒?dòng)中，東風(fēng)無人駕駛品牌“無限星”正式亮相?！盁o限星，寓意從原點(diǎn)出發(fā)，智慧賦能，無限延伸，智慧賦能，物暢其流。‘無限星’產(chǎn)品將覆蓋L4、L5級別的無人駕駛智能集卡?！庇葝槺硎荆瑬|風(fēng)正積極探索無限星商業(yè)化應(yīng)用，2020年，和中遠(yuǎn)海運(yùn)、中國移動(dòng)聯(lián)合打造了廈門5G港口無人駕駛集卡智慧物流解決方案。未來，無限星將實(shí)現(xiàn)由封閉場景、半開放場景向全開放場景延展的商業(yè)化示范運(yùn)作，成為無人化智慧物流整體解決方案的領(lǐng)航者。

乘用車領(lǐng)域，東風(fēng)致力探索“下一代智慧汽車”應(yīng)用場景。東風(fēng)正加速自動(dòng)駕駛技術(shù)商業(yè)化落地，構(gòu)筑未來汽車生態(tài)圈。L4級自動(dòng)駕駛汽車，東風(fēng)Robotaxi，搭載“5G+北斗”定位，定位精度達(dá)到厘米級，真正實(shí)現(xiàn)V2X萬物互聯(lián)。能夠應(yīng)對各種復(fù)雜的城市工況，東風(fēng)將投放200臺(tái)測試車，積累百萬公里路測數(shù)據(jù)，東風(fēng)自動(dòng)駕駛技術(shù)將持續(xù)迭代升級。

在聚焦新能源和智能駕駛技術(shù)突破的同時(shí)，東風(fēng)對傳統(tǒng)動(dòng)力持續(xù)迭代升級，繼在商用車領(lǐng)域發(fā)布了龍擎動(dòng)力總成品牌后，東風(fēng)在乘用車領(lǐng)域首次推出了馬赫動(dòng)力品牌。

“馬赫是音速單位，以馬赫動(dòng)力冠名，代表動(dòng)力澎湃、超強(qiáng)駕控、高效環(huán)保，給用戶帶來愉悅的駕乘體驗(yàn)。龍擎與馬赫商乘并舉，龍馬精神，一往無前?！庇葝槺硎?，馬赫動(dòng)力包含發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和混動(dòng)動(dòng)力總成。其中發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品覆蓋了1.0到2.0升多款機(jī)型，變速箱產(chǎn)品包括6檔和8檔濕式雙離合變速箱?；靹?dòng)總成已推出C15TDR+HD120，相當(dāng)于2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)性能，對比傳統(tǒng)動(dòng)力，動(dòng)力性提升30%以上，熱效率41.07%行業(yè)最高，下一代機(jī)型熱效率將達(dá)到更高的45%的目標(biāo)，整車性能達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，后續(xù)還會(huì)有多款混動(dòng)專用的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)投放市場。

活動(dòng)中，集合了東風(fēng)科技創(chuàng)新“躍遷行動(dòng)”領(lǐng)先技術(shù)的東風(fēng)風(fēng)神全新一代概念車eπ2021迎來了公開首秀?！癳代表電子，也是自然對數(shù)底數(shù)，π是圓周率，二者都代表無限，寓意著我們對科技創(chuàng)新的無限追求，這就是eπ。”尤崢表示。 

作為智慧純電動(dòng)SUV，東風(fēng)風(fēng)神全新一代概念車eπ2021源自純電平臺(tái)，擁有SOA架構(gòu)，具備領(lǐng)先三電與高壓快充技術(shù)。

三大戰(zhàn)略合作簽約，布局未來汽車生態(tài)

「十四五」時(shí)期，開放合作仍是東風(fēng)非常重要的基礎(chǔ)和方向。盛典中，東風(fēng)汽車與合作伙伴帶來了三大戰(zhàn)略合作，共建汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)。

在5G智慧港口無人駕駛領(lǐng)域，東風(fēng)公司、中遠(yuǎn)海運(yùn)、中國移動(dòng)達(dá)成戰(zhàn)略合作。三方將深化合作，聯(lián)合打造智慧港口無人駕駛整體解決方案，推動(dòng)我國「5G+智慧港口」建設(shè)，探索模式，向國內(nèi)外更多港口推廣，并致力于推動(dòng)智慧港口無人駕駛行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)升級為國家標(biāo)準(zhǔn)。

在氫燃料汽車、氫能產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)域，東風(fēng)公司與中國石化達(dá)成戰(zhàn)略合作。這是兩家央企擔(dān)當(dāng)社會(huì)責(zé)任，助力實(shí)現(xiàn)「碳達(dá)峰、碳中和」目標(biāo)，攜手展開的重要合作。雙方將發(fā)揮各自優(yōu)勢，圍繞氫燃料汽車和氫能產(chǎn)業(yè)鏈，共同打造示范運(yùn)營項(xiàng)目，形成在氫燃料汽車領(lǐng)域的新優(yōu)勢。

就東風(fēng)「氫舟」氫能汽車示范運(yùn)營，東風(fēng)公司與佛山市政府達(dá)成戰(zhàn)略合作。前期，東風(fēng)公司與佛山市政府、南海區(qū)政府、仙湖實(shí)驗(yàn)室已開展了四方戰(zhàn)略合作，在氫燃料電池汽車領(lǐng)域共享資源、優(yōu)勢互補(bǔ)、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，搶占?xì)淠芷嚢l(fā)展的制高點(diǎn)。接下來，東風(fēng)將與佛山市政府聯(lián)合開展東風(fēng)「氫舟」氫燃料電池乘用車示范運(yùn)營，探索氫燃料汽車規(guī)模化運(yùn)營模式，助推氫能汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

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