近日，我們從工信部最新一期申報(bào)目錄中獲取到理想L6申報(bào)圖。理想L6定位一款增程式中型SUV，5座布局，主打20-30萬(wàn)元區(qū)間，并將于4月上市，挑戰(zhàn)3萬(wàn)輛月銷目標(biāo)。

外觀方面，理想L6延續(xù)了家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉造型與L7/L/8/L9基本保持一致，依舊采用的是分體式大燈加貫穿式日行燈，前杠下方是貫穿式的通風(fēng)格柵，看起來(lái)簡(jiǎn)單大氣。

車身側(cè)面，L6與L7的差異很小，整體造型基本一致，車身線條飽滿流暢，同時(shí)新車側(cè)面腰線貫穿前后。車輛尾部，依然是采用貫穿式的尾燈，牌照同樣安裝在保險(xiǎn)杠上。車身尺寸方面，理想L6長(zhǎng)寬高分別為4925/1960/1735mm，軸距為2920mm，對(duì)比理想L7的長(zhǎng)寬高分別為5050/1995/1750mm，軸距為3005mm，理想L6的尺寸要更小。

根據(jù)智能駕駛硬件配置的不同，可以看到理想L6在造型方面也有所區(qū)分，Max版車型車頂突起位置為前向激光雷達(dá)，表明該車型搭載了高階智能駕駛輔助系統(tǒng)。

內(nèi)飾方面，理想L6與L7/L8/L9也都相仿，左邊沒(méi)有儀表盤，同樣采用了雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，依舊簡(jiǎn)約而豪華，主要是后排空間上的差異。

動(dòng)力方面，理想L6搭載1.5T四缸增程器+前后雙電機(jī)組成的增程式混動(dòng)系統(tǒng)，其中1.5T四缸增程器最大功率113kW，并配備35.8kWh磷酸鐵鋰電池組，純電續(xù)航里程172km。

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