近日，在倫敦舉辦的Future of the Car Summit（汽車未來峰會）上，Bugatti-Rimac首席執(zhí)行官Mate Rimac透露了更多有關布加迪全新V16發(fā)動機的細節(jié)，據(jù)悉，該發(fā)動機的長度為39.3英寸，約99.8厘米，同時該發(fā)動機將不會再配備渦輪增壓，而采用自然吸氣的形式。據(jù)此前消息，全新車型計劃在6月20日發(fā)布，或限量250臺，售價有望達到360萬歐元，約人民幣2803萬元。

　　根據(jù)此前消息，這臺發(fā)動機將是與Cosworth合作開發(fā)而來，它有望擁有8.3L的排量，最大轉(zhuǎn)速可達9000rpm，發(fā)動機的最大功率有望達到1000馬力，配合三臺電機（兩臺電機驅(qū)動前輪、一臺驅(qū)動后輪），它的系統(tǒng)總輸出功率有望達到1800馬力，0-100km/h加速時間小于2秒。傳動系統(tǒng)方面，其將匹配8速雙離合變速箱，總長度將會達到78.7英寸（約199.9厘米），同時它還會配備24.8kWh電池組，純電行駛里程為80公里。

　　回顧新車，作為布加迪Chiron(參數(shù)|詢價)的繼任者，新一代產(chǎn)品將會再次迎來“瘦身”，并更加注重空氣動力學設計。新車擁有低矮的車身和非常流暢的車頂曲線，車頭有著碩大的進氣口和擾流板，車頂疑似采用雙泡設計并擁有導流板，而尾部則配備碩大的擾流板以及擴散器設計。此外可以看到，新車側(cè)面車門處依舊保留家族式C字形設計，預計前臉也將會保留標志性的馬蹄格柵造型。（來源 motor1；文/汽車之家 郭辰）

返回第一電動網(wǎng)首頁 >