11月2日，2025款阿維塔12正式上市，新車共推出6款車型，其中包括2款增程版，限時25.99-28.99萬元，4款純電車型，限時售價為27.99-41.99萬元。

新車最大的變化是搭載了華為乾崑智駕ADS 3.0、昆侖增程動力系統(tǒng)、寧德時代驍遙超級增混電池，同時新增了后排吸頂屏幕。

車身尺寸方面，阿維塔12增程版和純電版保持一致，長寬高分別為5020/1999/1460mm，軸距為3020mm。在乘坐中，主駕座椅調(diào)整到駕駛員合適的位置，身高175的成年人坐在后排，腿部大概有3拳半、頭部有1拳多的空間，而且座椅很舒適軟中有硬，承托性和角度都很好。

配置上，阿維塔12配備了15.6英寸懸浮式中控屏+35.4英寸4K一體遠端屏，并搭載HarmonyOS 4鴻蒙座艙。另外，還有雙50瓦手機無線充電、流媒體內(nèi)后視鏡、前排雙零重力座椅、后排座椅加熱/通風(fēng)/按摩功能、25個英國之寶音響以及一塊16英寸后排吸頂娛樂屏。

智能駕駛方面，阿維塔 12 搭載華為乾崑智駕ADS 3.0，可以實現(xiàn)從車位到車位的全程智能駕駛，相比ADS 2.0舒適度和安全感更高，更接近人類駕駛，平順性更好。硬件上，配備了3顆激光雷達、3顆毫米波雷達、11顆感知攝像頭、12顆超聲波雷達。此外，阿維塔12還配備了VPD泊車 代駕功能，可實現(xiàn)地庫無人代駕，以及路邊啟停和離車泊入等功能。

在城區(qū)體驗中，阿維塔12可以準(zhǔn)確識別紅綠燈，變道超車，遇到路邊臨停車輛繞行，掉頭，無保護左右轉(zhuǎn)等，但是目前還未能實現(xiàn)全部的環(huán)島通行。另外，還遇到一個特殊的場景，車輛在本車道以較快的速度行駛時，右側(cè)有一輛車突然變道，感覺車輛的剎車反應(yīng)稍慢，會有碰撞的風(fēng)險，緊急接管了一次。不過體驗下來，這套ADS 3.0的整體表現(xiàn)很不錯，它的下限和上限都很高，也能給人足夠的安全感。

底盤方面，阿維塔12采用了前雙叉臂后多連桿懸架，以及空氣彈簧+CDC，還有預(yù)瞄功能，在市區(qū)常見的過減速帶場景中，憑借3顆激光雷達與攝像頭融合感知力，可以檢測出前方路面顛簸起伏度，從而提前調(diào)整CDC的阻尼值，能夠降低過減速帶時的震動感，相當(dāng)于把沖擊體感從5厘米高的減速帶變成2厘米的感受。 但是，在實際體驗中過減速帶時給人的體感是底盤偏硬。

動力方面，阿維塔 12 搭載全新一代1.5T增程專用發(fā)動機，發(fā)動機功率 115kW，擁有44.39%發(fā)動機熱效率，增程器持續(xù)發(fā)電功率達到70kW。驅(qū)動電機最大功率為231kW，可加注92號汽油，虧電油耗為百公里5.8L。高速上行駛基本上聽不到增程器的啟動聲音，這主要是采用了電子機油泵減少了摩擦以及停機活塞主動技術(shù)降低了震動。

電池方面，阿維塔12增程版配備容量為39.05度的寧德時代磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程為245公里，支持3C快充，從30%-80%的充電時間為15分鐘。

阿維塔12純電版車型，單電機后驅(qū)版功率為237kW，相較現(xiàn)款提升7kW，CLTC續(xù)航里程755km。四驅(qū)版車型，前后電機功率分別為165kW和237kW，總功率402kW，CLTC續(xù)航里程705km。而且全系標(biāo)配800V碳化硅平臺，充電20分鐘，電量可實現(xiàn)30%-80%。 

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